கிரேன்களை திறம்பட ஆற்றுவது எது என்று எப்போதாவது யோசித்திருக்கிறீர்களா? ஏ கிரேன் செயல்பாட்டிற்கு ஒற்றை-கட்ட மின்சார மோட்டார் முக்கியமானது. முறையற்ற நிறுவல் செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை ஆபத்தில் ஆழ்த்துகிறது. இந்த இடுகையில், உகந்த கிரேன் செயல்பாட்டிற்கு இந்த மோட்டார்களை எவ்வாறு சரியாக நிறுவுவது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள்.
நிறுவலுக்கு முன் தயாரிப்பு
ஒரு கிரேனுக்கு ஒற்றை-கட்ட மின்சார மோட்டாரை நிறுவும் முன், பாதுகாப்பு மற்றும் உகந்த செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த முழுமையான தயாரிப்பு முக்கியமானது. இந்த நிலை மோட்டாரை ஏதேனும் சேதத்திற்கு பரிசோதிப்பது மற்றும் அதன் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் கிரேன் அமைப்புடன் பொருந்தக்கூடிய தன்மையை சரிபார்க்கிறது.
சேதத்திற்கான மோட்டாரை ஆய்வு செய்தல்
மோட்டாரை கவனமாக திறப்பதன் மூலம் தொடங்கவும். பற்கள், விரிசல்கள் அல்லது அரிப்பு போன்ற சேதத்தின் புலப்படும் அறிகுறிகளை சரிபார்க்கவும். போக்குவரத்து அல்லது சேமிப்பின் போது சேதம் ஏற்படலாம். மோட்டார் தண்டு மற்றும் வீட்டுவசதிகளை உன்னிப்பாகப் பாருங்கள். மென்மையான சுழற்சியை உணர தண்டை கையால் சுழற்றவும், உள் பிரச்சினைகளைக் குறிக்கும் அரைத்தல் அல்லது ஸ்க்ராப்பிங் போன்ற அசாதாரண சத்தங்களைக் கேட்கவும்.
மேலும், அனைத்து ஃபாஸ்டென்சர்களும் பாதுகாப்பானவை மற்றும் எதுவும் காணவில்லை என்பதை சரிபார்க்கவும். பிரேக் மோட்டார்களுக்கு, கிளட்ச் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், கிளட்ச் கைப்பிடியைத் திருப்புவதன் மூலம் பிரேக்கைத் துண்டித்து, இலவச இயக்கத்தை உறுதிசெய்ய தண்டை மீண்டும் சுழற்றுங்கள். ஆய்வுக்குப் பிறகு, பிரேக்கை அதன் ஈடுபாட்டிற்கு மீட்டெடுக்கவும்.
மாதிரி மற்றும் முக்கிய விவரக்குறிப்புகளை உறுதிப்படுத்த மோட்டாரின் பெயர்ப் பலகையை ஆய்வு செய்யவும். இந்த நடவடிக்கை மோட்டார் மற்றும் கிரேன் தேவைகளுக்கு இடையில் பொருந்தாதவற்றை தவிர்க்க உதவுகிறது.
மோட்டார் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் இணக்கத்தன்மையை சரிபார்க்கிறது
அடுத்து, மோட்டாரின் தொழில்நுட்பத் தரவை மதிப்பாய்வு செய்து, அது கிரேனின் தேவைகளுடன் பொருந்துகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். முக்கிய விவரக்குறிப்புகள் அடங்கும்:
மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிர்வெண்: மோட்டாரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தை உறுதிப்படுத்தவும் மற்றும் மின்சார விநியோகத்துடன் அதிர்வெண் சீரமைக்கவும்.
பவர் ரேட்டிங்: மோட்டாரின் குதிரைத்திறன் அல்லது கிலோவாட் மதிப்பீடு கிரேனின் சுமை திறனுக்கு ஏற்றதா என சரிபார்க்கவும்.
வேகம் (RPM): கிரேனின் செயல்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தை சரிபார்க்கவும்.
கட்ட வகை: மோட்டார் தேவைக்கேற்ப ஒற்றை-கட்டமாக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
இணைப்பு வகை: மோட்டரின் வயரிங் உள்ளமைவு மற்றும் முனைய அடையாளங்களைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள்.
மின் சிக்கல்கள் அல்லது இயந்திர செயலிழப்புகளைத் தடுக்க இணக்கத்தன்மை அவசியம். எடுத்துக்காட்டாக, தவறான மின்னழுத்தம் கொண்ட மோட்டார் அதிக வெப்பமடையும் அல்லது முன்கூட்டியே தோல்வியடையும். இந்த விவரங்களை முன்கூட்டியே உறுதிப்படுத்துவது நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது மற்றும் நிறுவலின் போது ஏற்படும் அபாயங்களைக் குறைக்கிறது.
கூடுதல் காசோலைகள்
இன்சுலேஷன் ரெசிஸ்டன்ஸ்: முறுக்குகள் மற்றும் மோட்டார் உறைகளுக்கு இடையே உள்ள இன்சுலேஷன் எதிர்ப்பை சோதிக்க ஒரு மெகாஹம்மீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். 0.5 MΩக்கு மேலான மதிப்பு பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படும். குறைந்த எதிர்ப்பு ஈரப்பதம் அல்லது சேதத்தை குறிக்கிறது மற்றும் உலர்த்துதல் அல்லது பழுதுபார்ப்பு தேவைப்படுகிறது.
தூய்மை: நிறுவும் முன் மோட்டார் மேற்பரப்பில் இருந்து அழுக்கு, கிரீஸ் அல்லது துரு எதிர்ப்பு பூச்சுகளை அகற்றவும்.
மோட்டாரை சரியாக தயாரிப்பது நிறுவல் செயல்முறைக்கு உறுதியான அடித்தளத்தை அமைக்கிறது. இது தாமதங்கள் அல்லது விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளின் வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது.
உதவிக்குறிப்பு: பாதுகாப்பான, திறமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும் விலையுயர்ந்த பொருந்தாத தன்மைகளைத் தவிர்ப்பதற்கும் நிறுவலுக்கு முன் கிரேன் தேவைகளுக்கு எதிராக எப்போதும் மோட்டார் விவரக்குறிப்புகளை குறுக்கு சரிபார்த்துக் கொள்ளுங்கள்.
மோட்டார் இணைப்புகளைப் புரிந்துகொள்வது
கிரேனுக்கு ஒற்றை-கட்ட மின்சார மோட்டாரை நிறுவுவதற்கு சரியான வயரிங் இணைப்பு முக்கியமானது. பொது இறுதிக் கோடு மற்றும் முறுக்குக் கோடுகளை எவ்வாறு அடையாளம் காண்பது, அத்துடன் முக்கிய மற்றும் துணை முறுக்குக் கோடுகளை வேறுபடுத்துவது, மோட்டார் சீராகவும் பாதுகாப்பாகவும் இயங்குவதை உறுதிசெய்ய உதவுகிறது.
பொது இறுதிக் கோடு மற்றும் முறுக்குக் கோடுகளைக் கண்டறிதல்
ஒரு ஒற்றை-கட்ட மோட்டார் பொதுவாக அதன் ஸ்டேட்டர் முறுக்குகளிலிருந்து வரும் மூன்று கம்பிகளைக் கொண்டுள்ளது:
பொது இறுதி வரி (பொது வரி): இந்த கம்பி முக்கிய மற்றும் துணை முறுக்குகள் இரண்டையும் இணைக்கிறது. இது ஒரு பகிரப்பட்ட இணைப்பு புள்ளியாக செயல்படுகிறது.
முறுக்கு கோடுகள்: இரண்டு கம்பிகள் பிரதான முறுக்கு மற்றும் துணை முறுக்கு ஆகியவற்றுடன் தனித்தனியாக இணைக்கப்படுகின்றன.
இந்த வரிகளை அடையாளம் காண, கம்பிகளுக்கு இடையே உள்ள எதிர்ப்பை அளவிட மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும்:
இரண்டு முறுக்குகளுக்கும் பொதுவான கம்பி ஒவ்வொரு முறுக்கு கோட்டிற்கு எதிராக அளவிடப்படும் போது குறைந்த எதிர்ப்பைக் காட்டுகிறது.
பொது இறுதிக் கோடு பொதுவாக முக்கிய மற்றும் துணை முறுக்கு எதிர்ப்பின் கூட்டுத்தொகைக்கு அருகில் ஒரு எதிர்ப்பு மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது.
உடல் ரீதியாக, பொது இறுதிக் கோடு பெரும்பாலும் மோட்டார் பெயர்ப்பலகை அல்லது முனையப் பெட்டியில் குறிக்கப்படுகிறது. இல்லையெனில், கம்பிகளை ஸ்டேட்டருக்குத் திரும்பப் பார்ப்பது அல்லது மோட்டாரின் வயரிங் வரைபடத்தைப் பார்ப்பது அவசியம்.
முதன்மை எதிராக துணை முறுக்கு கோடுகள்
பிரதான முறுக்கு மோட்டார் செயல்பாட்டிற்கான முதன்மை காந்தப்புலத்தை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் துணை முறுக்கு மோட்டாரைத் தொடங்கவும் முறுக்குவிசையை மேம்படுத்தவும் ஒரு கட்ட மாற்றத்தை உருவாக்குகிறது.
முக்கிய வேறுபாடுகள் அடங்கும்:
| அம்சம் |
முக்கிய முறுக்கு |
துணை முறுக்கு |
| எதிர்ப்பு |
உயர்ந்தது |
கீழ் |
| வயர் கேஜ் |
தடிமனாக |
மெல்லியது |
| செயல்பாடு |
தொடர்ச்சியான செயல்பாடு |
தொடக்க உதவி |
| இணைப்பு தேவை |
ஓடும்போது இணைக்கப்பட்டது |
தொடக்கத்திற்குப் பிறகு பெரும்பாலும் மையவிலக்கு சுவிட்ச் அல்லது ரிலே மூலம் துண்டிக்கப்படும் |
சில மோட்டார்களில், தொடக்க முறுக்கு மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்த துணை முறுக்கு ஒரு மின்தேக்கியை உள்ளடக்கியது. இந்த மின்தேக்கி துணை முறுக்கு வரியுடன் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஒரு வரைபடம் இல்லாமல் முறுக்கு வரிகளை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது
மோட்டாரில் தெளிவான அடையாளங்கள் அல்லது வயரிங் வரைபடம் இல்லாவிட்டால், இந்தப் படிகளைப் பயன்படுத்தவும்:
ஒவ்வொரு ஜோடி கம்பிகளுக்கும் இடையில் எதிர்ப்பை அளவிடவும்.
அதிக எதிர்ப்பு வேறுபாடு கொண்ட ஜோடி பொதுவாக துணை முறுக்கு அடங்கும்.
இரண்டு முறுக்குகளுக்கும் பொதுவான கம்பியாக பொது இறுதிக் கோட்டை அடையாளம் காணவும்.
சுமை இல்லாமல் மோட்டாரை தற்காலிகமாக இயக்கி, சுழற்சி திசையைக் கவனிப்பதன் மூலம் இணைப்புகளை உறுதிப்படுத்தவும்.
வயரிங் சோதனை செய்யும் போது எப்போதும் மின்சாரம் நிறுத்தப்பட்டுள்ளதை உறுதி செய்து பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும்.
வயரிங் இணைப்பு குறிப்புகள்
மோட்டார் பெயர்ப்பலகையின் வழிமுறைகளை கவனமாக பின்பற்றவும்.
மோட்டார் திசையை மாற்றுவதைத் தவிர்க்க, துருவமுனைப்பு மற்றும் வயரிங் வரிசையை இருமுறை சரிபார்க்கவும்.
தளர்வான தொடர்புகளைத் தடுக்க சரியான இணைப்பிகள் மற்றும் பாதுகாப்பான வயரிங் பயன்படுத்தவும்.
மின் அபாயங்களைத் தவிர்க்க மோட்டார் சட்டகத்தை சரியாக அரைக்கவும்.
இந்த கோடுகளின் சரியான அடையாளம் மற்றும் இணைப்பு மோட்டார் சேதத்தைத் தடுக்கிறது, செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் உபகரணங்களின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.
உதவிக்குறிப்பு: இணைக்கும் முன் மோட்டார் கம்பிகளின் எதிர்ப்பை அளவிட மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும்; இந்த எளிய சோதனையானது பொது இறுதிக் கோடு மற்றும் முறுக்குக் கோடுகளைத் துல்லியமாக அடையாளம் கண்டு, வயரிங் பிழைகளைக் குறைக்க உதவுகிறது.
நிறுவல் படிகள்
ஒரு கிரேன் ஒரு ஒற்றை-கட்ட மின்சார மோட்டார் முறையான நிறுவல் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதி மற்றும் மோட்டார் ஆயுட்காலம் நீட்டிக்கிறது. இந்த பிரிவில் சுத்தம் செய்தல், மோட்டார் மேற்பரப்பை தயார் செய்தல் மற்றும் மோட்டாரை சரியாக தரையிறக்குதல் போன்ற முக்கியமான படிகளை உள்ளடக்கியது.
மோட்டார் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் தயாரித்தல்
மோட்டாரை ஏற்றுவதற்கு முன், அதன் வெளிப்புற மேற்பரப்பை நன்கு சுத்தம் செய்யவும். சேமிப்பு அல்லது போக்குவரத்தின் போது குவிந்திருக்கும் அழுக்கு, தூசி, கிரீஸ் அல்லது துரு எதிர்ப்பு பூச்சுகளை அகற்றவும். தேவைப்பட்டால் சுத்தமான துணி மற்றும் லேசான கரைப்பான் பயன்படுத்தவும். பெயிண்ட் அல்லது இன்சுலேஷனை சேதப்படுத்தும் கடுமையான இரசாயனங்களைத் தவிர்க்கவும்.
மோட்டாரின் மவுண்டிங் பேஸ் மற்றும் கிரேனில் உள்ள தொடர்பு மேற்பரப்புகள் குப்பைகள் அல்லது அரிப்பு இல்லாமல் இருப்பதை உறுதி செய்யவும். இது பாதுகாப்பான பொருத்தத்திற்கு உத்தரவாதமளிக்கிறது மற்றும் தவறான சீரமைப்புகளைத் தடுக்கிறது, இது அதிர்வு மற்றும் முன்கூட்டிய தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும்.
மோட்டார் தண்டு மற்றும் இணைக்கும் பகுதியில் அழுக்கு அல்லது துரு உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்டால் தண்டை லேசாக உயவூட்டுங்கள், ஆனால் மற்ற பகுதிகளில் சொட்டக்கூடிய அதிகப்படியான எண்ணெயைத் தவிர்க்கவும்.
மோட்டாரை சரியாக தரையிறக்குதல்
மின் பாதுகாப்புக்கு தரையமைப்பு அவசியம். இது மின்சார அதிர்ச்சி அபாயங்களைத் தடுக்கிறது மற்றும் மின் தவறுகளிலிருந்து மோட்டாரைப் பாதுகாக்கிறது.
மோட்டாரின் கிரவுண்டிங் டெர்மினலைக் கண்டறியவும், பொதுவாக ஒரு கிரவுண்டிங் சின்னம் அல்லது பச்சை திருகு மூலம் குறிக்கப்படும்.
இந்த டெர்மினலுடன் தகுந்த பாதையின் தரை கம்பியை உறுதியாக இணைக்கவும்.
கிரவுண்டிங் வயரின் மறுமுனையை கிரேனின் கிரவுண்டிங் சிஸ்டம் அல்லது பிரத்யேக பூமி கம்பியுடன் இணைக்கவும்.
சரியான இணைப்பிகளைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் அனைத்து இணைப்புகளும் இறுக்கமாகவும் அரிப்பு இல்லாததாகவும் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
பொதுவாக 1 ஓம்மிற்குக் குறைவாக உள்ள உள்ளூர் மின் குறியீடுகளுடன் தரையிறங்கும் எதிர்ப்பைச் சரிபார்க்கவும்.
சரியான தரையிறக்கம் மின்சார சத்தம் மற்றும் குறுக்கீட்டைக் குறைக்கிறது, மோட்டார் கட்டுப்பாடு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.
கூடுதல் நிறுவல் குறிப்புகள்
தாங்கு உருளைகளில் தேவையற்ற அழுத்தத்தைத் தவிர்க்க, மோட்டார் ஷாஃப்ட்டை கிரேனின் இயக்கி நுட்பத்துடன் கவனமாக சீரமைக்கவும்.
அதிர்வு பரவலைக் குறைக்க குறிப்பிட்டால் அதிர்வு டம்ப்பர்கள் அல்லது மவுண்ட்களைப் பயன்படுத்தவும்.
அனைத்து மவுண்டிங் போல்ட்களையும் சமமாக மற்றும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறுக்குக்கு இறுக்கவும்.
பவர் மற்றும் கண்ட்ரோல் கேபிள்களை இணைக்க மோட்டார் பெயர்ப் பலகை அல்லது கையேட்டில் உள்ள வயரிங் வரைபடத்தைப் பின்பற்றவும்.
மோட்டாரை இயக்குவதற்கு முன் அனைத்து இணைப்புகளையும் இருமுறை சரிபார்க்கவும்.
இந்த வழிமுறைகளை மேற்கொள்வதன் மூலம், ஆற்றல் பெற்றவுடன் மோட்டார் சீராகவும் பாதுகாப்பாகவும் இயங்குவதை உறுதி செய்கிறது.
உதவிக்குறிப்பு: மோட்டாரின் ஆயுளைக் குறைக்கும் தவறான சீரமைப்பு மற்றும் அதிர்வு சிக்கல்களைத் தடுக்க, நிறுவலுக்கு முன் மவுண்டிங் மேற்பரப்புகளை எப்போதும் சுத்தம் செய்து ஆய்வு செய்யவும்.
மோட்டார் சோதனை
மோட்டாரை முழுமையாக இயக்குவதற்கு முன் அதைச் சோதிப்பது முக்கியம். இது மோட்டரின் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த உதவுகிறது, சேதம் மற்றும் விலையுயர்ந்த வேலையில்லா நேரத்தைத் தடுக்கிறது. இரண்டு முக்கிய சோதனைகள் இன்சுலேஷன் எதிர்ப்பைச் சரிபார்ப்பது மற்றும் சுமை இல்லாமல் மோட்டாரை இயக்குவது.
காப்பு எதிர்ப்பைச் சரிபார்க்கிறது
இன்சுலேஷன் ரெசிஸ்டன்ஸ் சோதனை மோட்டார் முறுக்குகள் மோட்டார் ஃப்ரேம் மற்றும் ஒன்றோடொன்று சரியாக காப்பிடப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. மோசமான காப்பு மின் ஷார்ட்ஸ் அல்லது மோட்டார் செயலிழப்பை ஏற்படுத்தும்.
எதிர்ப்பை அளவிட ஒரு மெகாஹம்மீட்டரை (பொதுவாக 'megger' என்று அழைக்கப்படுகிறது) பயன்படுத்தவும்.
ஒரு ஈயத்தை மோட்டார் உறைக்கும் (தரையில்) மற்றொன்றை ஒவ்வொரு முறுக்கு முனையத்திற்கும் இணைக்கவும்.
ஒரு ஆரோக்கியமான மோட்டார் பொதுவாக 0.5 megaohms (MΩ) க்கு மேல் காப்பு எதிர்ப்பைக் காட்டுகிறது. இதற்குக் கீழே உள்ள மதிப்புகள் ஈரப்பதம், அழுக்கு அல்லது சேதத்தை பரிந்துரைக்கின்றன.
எதிர்ப்பு குறைவாக இருந்தால், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெப்ப மூலத்தைப் பயன்படுத்தி மோட்டார் முறுக்குகளை 120 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மிகாமல், எதிர்ப்பு மேம்படும் வரை உலர்த்தவும்.
காப்பு ஒருமைப்பாட்டை உறுதிப்படுத்த உலர்த்திய பிறகு சோதனையை மீண்டும் செய்யவும்.
வழக்கமான இன்சுலேஷன் சோதனையானது மறைந்துள்ள சிக்கல்களை முன்கூட்டியே கண்டறிய உதவுகிறது, குறிப்பாக நீண்ட காலத்திற்கு சேமிக்கப்பட்ட அல்லது பயன்படுத்தப்படாத மோட்டார்கள்.
சுமை இல்லாமல் மோட்டாரை இயக்குதல்
காப்பு சரிபார்ப்புகளுக்குப் பிறகு, சுமை இல்லாமல் இயக்குவதன் மூலம் மோட்டாரை சோதிக்கவும். கிரேன் டிரைவ் சிஸ்டத்துடன் இணைக்கும் முன் இந்த படி இயந்திர மற்றும் மின் நிலைகளை சரிபார்க்கிறது.
அனைத்து வயரிங் இணைப்புகளும் மோட்டாரின் பெயர்ப் பலகை அல்லது வயரிங் வரைபடத்தைப் பின்பற்றுவதை உறுதிசெய்யவும்.
சரியான அடித்தளம் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
மோட்டாரைச் சுருக்கமாக இயக்கி அதன் செயல்பாட்டைக் கவனிக்கவும்.
அரைப்பது, சத்தம் போடுவது அல்லது முனகுவது போன்ற அசாதாரண சத்தங்களைக் கேளுங்கள்.
அதிர்வு இல்லாமல் மென்மையான சுழற்சிக்கான மோட்டார் தண்டை சரிபார்க்கவும்.
அதிக வெப்பமடைவதற்கான அறிகுறிகளுக்கு மோட்டார் வெப்பநிலையை கண்காணிக்கவும்.
மோட்டார் சரியான திசையில் சுழல்வதை சரிபார்க்கவும். இல்லையெனில், பெயர்ப் பலகையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி கட்ட வரிசையை மாற்றவும்.
சில நிமிடங்கள் ஓடிய பிறகு, சக்தியை துண்டித்து, தளர்வான போல்ட், அசாதாரண சத்தம் அல்லது தாங்கும் வெப்பம் உள்ளதா என ஆய்வு செய்யவும்.
பிரேக் மோட்டார்களுக்கு, செயல்பாட்டின் போது பிரேக் முழுமையாக துண்டிக்கப்படுகிறதா என்று சோதிக்கவும். இல்லையென்றால், அதற்கேற்ப சரிசெய்யவும்.
சுமை இல்லாமல் மோட்டாரை இயக்குவது, கிரேனை இயக்கியவுடன் இயந்திர சேதம் மற்றும் மின் கோளாறுகளின் அபாயங்களைக் குறைக்கிறது.
உதவிக்குறிப்பு: மின் பிழைகளைத் தவிர்ப்பதற்கும், தொடக்கத்தின் போது பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும் மோட்டாரை இயக்கும் முன் எப்போதும் இன்சுலேஷன் ரெசிஸ்டன்ஸ் சோதனையைச் செய்யுங்கள்.
சரிசெய்தல் மற்றும் சரிசெய்தல்
உங்கள் கிரேனுக்கான ஒற்றை-கட்ட மின்சார மோட்டாரை நிறுவி சோதனை செய்த பிறகு, சரிசெய்தல் மற்றும் சரிசெய்தல் நம்பகமான மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது. இந்த பிரிவு தளர்வான இணைப்புகளைச் சரிபார்த்தல், அதிக வெப்பமடைதல் மற்றும் சரியான பிரேக் செயல்பாட்டைச் சரிபார்த்தல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.
தளர்வான இணைப்புகள் மற்றும் அதிக வெப்பத்தை சரிபார்க்கிறது
தளர்வான மின் இணைப்புகள் மின்னழுத்த வீழ்ச்சிகள், தீப்பொறிகள் மற்றும் அதிக வெப்பத்தை ஏற்படுத்துகின்றன, இது மோட்டாரை சேதப்படுத்தும் அல்லது தீ அபாயங்களை உருவாக்கலாம். சரிபார்ப்பது எப்படி என்பது இங்கே:
காட்சி ஆய்வு: அனைத்து முனையத் தொகுதிகள், இணைப்பிகள் மற்றும் வயரிங் தளர்வு, அரிப்பு அல்லது எரிந்த அடையாளங்களுக்கான அறிகுறிகளை ஆய்வு செய்யவும்.
இணைப்புகளை இறுக்குங்கள்: அனைத்து திருகுகள் மற்றும் கவ்விகளை பாதுகாப்பாக இணைக்க ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது பொருத்தமான கருவியைப் பயன்படுத்தவும்.
வெப்ப ஆய்வு: மோட்டாரை இயக்கிய பிறகு, முனைய வெப்பநிலையைச் சரிபார்க்க அகச்சிவப்பு வெப்பமானியை உணரவும் அல்லது பயன்படுத்தவும். ஹாட் ஸ்பாட்கள் மோசமான இணைப்புகளைக் குறிக்கின்றன.
அதிர்வு சோதனை: அதிகப்படியான அதிர்வு பெரும்பாலும் தளர்வான மெக்கானிக்கல் ஃபாஸ்டென்ஸர்களால் விளைகிறது. பெருகிவரும் போல்ட்களை சமமாக இறுக்கவும்.
தாங்கும் வெப்பம்: அதிக வெப்பமான தாங்கு உருளைகள் சத்தத்தை உருவாக்குகின்றன மற்றும் மோட்டார் செயலிழப்பை ஏற்படுத்தும். தேவைக்கேற்ப தாங்கு உருளைகளை உயவூட்டவும் அல்லது மாற்றவும்.
ஏதேனும் அசாதாரண சத்தம், வாசனை அல்லது வெப்பத்தை நீங்கள் கண்டால், உடனடியாக மோட்டாரை நிறுத்தி விசாரிக்கவும். இந்த அறிகுறிகளை புறக்கணிப்பது கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
சரியான பிரேக் செயல்பாட்டை உறுதி செய்தல்
பல கிரேன் மோட்டார்கள் மோட்டார் நிறுத்தப்படும் போது சுமைகளை பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க பிரேக்குகளை உள்ளடக்கியது. பாதுகாப்பு மற்றும் மென்மையான கிரேன் கட்டுப்பாட்டுக்கு சரியான பிரேக் செயல்பாடு முக்கியமானது.
பிரேக் நிச்சயதார்த்தம்: மின்சாரம் நிறுத்தப்படும்போது, மோட்டார் தண்டை உறுதியாகப் பிடித்துக் கொண்டு, பிரேக் முழுமையாக ஈடுபடுவதை உறுதிப்படுத்தவும்.
பிரேக் டிஸ்ங்கேஜ்மென்ட்: சக்தியூட்டப்படும் போது, இலவச தண்டு சுழற்சியை அனுமதிக்க பிரேக்கை முழுமையாக விடுவிக்க வேண்டும்.
பிரேக் சர்ஃபேஸ் ரன்-இன்: புதிய அல்லது பழுதுபார்க்கப்பட்ட பிரேக்குகளுக்கு பிரேக்-இன் காலம் தேவைப்படுகிறது. பிரேக் மேற்பரப்புகளுடன் பொருந்துவதற்கு 100 முறைக்கு மேல் மோட்டாரை மீண்டும் மீண்டும் ஸ்டார்ட் செய்து நிறுத்தவும்.
பிரேக் கிளியரன்ஸை சரிசெய்யவும்: உற்பத்தியாளர் விவரக்குறிப்புகளின்படி பிரேக் இடைவெளியை சரிபார்க்கவும். மிகப் பெரிய இடைவெளி நழுவுவதற்கு காரணமாகிறது; மிகவும் சிறியது இழுவை ஏற்படுத்துகிறது.
சத்தத்தைக் கேளுங்கள்: பிரேக்கிங் செய்யும் போது சத்தம் அல்லது அரைக்கும் சத்தம் தேய்ந்த பட்டைகள் அல்லது தவறான சீரமைப்பைக் குறிக்கிறது.
பிரேக் ஸ்பிரிங்ஸ் மற்றும் சுருள்களை சரிபார்க்கவும்: நீரூற்றுகள் சரியான பதற்றத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்; சுருள்கள் அதிக வெப்பமடையாமல் ஆற்றல் அளிக்க வேண்டும்.
பிரேக் சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்றால், உடனடியாக அதை சரிசெய்யவும் அல்லது சரிசெய்யவும். தவறான பிரேக்குகள் சுமை குறைதல் அல்லது பாதுகாப்பற்ற நிலைமைகளை ஏற்படுத்தும்.
பராமரிப்பு குறிப்புகள்
முறையான பராமரிப்பு உங்கள் ஒற்றை-கட்ட மின்சார மோட்டாரை சீராக இயங்க வைக்கிறது மற்றும் அதன் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கிறது. கவனம் செலுத்த வேண்டிய இரண்டு முக்கிய பகுதிகள் வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் சோதனை மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு சேவையில் இல்லாத மோட்டார்களைக் கையாளுதல்.
வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் சோதனை
வழக்கமான சோதனைகள், பெரிய சேதம் அல்லது வேலையில்லா நேரத்தை ஏற்படுத்தும் முன், சிக்கல்களை முன்கூட்டியே கண்டறிய உதவுகின்றன. தவறாமல் செய்ய வேண்டியது இங்கே:
காட்சி ஆய்வு: மோட்டார் வீடுகள், வயரிங் மற்றும் இணைப்புகளில் தேய்மானம், அரிப்பு அல்லது சேதம் போன்ற அறிகுறிகளைக் கண்டறியவும்.
இணைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும்: அதிக வெப்பம் மற்றும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியைத் தடுக்க தளர்வான முனைய திருகுகள் அல்லது இணைப்பிகளை இறுக்கவும்.
இன்சுலேஷன் ரெசிஸ்டன்ஸ் டெஸ்டிங்: முறுக்குகள் மற்றும் மோட்டார் பிரேம்களுக்கு இடையே உள்ள இன்சுலேஷன் எதிர்ப்பை அளவிட ஒரு மெகாஹம்மீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். 0.5 MΩக்கு மேல் உள்ள மதிப்புகள் நல்ல இன்சுலேஷனைக் குறிக்கின்றன.
மோட்டார் செயல்பாடு: வழக்கத்திற்கு மாறான சத்தங்கள் அல்லது அதிர்வுகளைக் கேட்க எப்போதாவது சுமையின் கீழ் மோட்டாரை இயக்கவும். அதிக வெப்பம் அல்லது அசாதாரண வாசனையை சரிபார்க்கவும்.
பிரேக் சோதனை: பிரேக் கொண்ட மோட்டார்களுக்கு, பிரேக் ஈடுபாடு மற்றும் வெளியீட்டு செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும். தேவைப்பட்டால் பிரேக் அனுமதியை சரிசெய்யவும்.
லூப்ரிகேஷன்: லூப்ரிகேஷன் இடைவெளிகள் மற்றும் வகைகளைத் தாங்குவதற்கு உற்பத்தியாளர் வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றவும்.
பராமரிப்புப் பதிவை வைத்திருப்பது ஆய்வுகள், சோதனைகள் மற்றும் ஏதேனும் பழுதுபார்ப்புகளைக் கண்காணிக்க உதவுகிறது. தொடர்ச்சியான சிக்கல்களைக் கண்டறிவதற்கும், தடுப்புப் பராமரிப்பைத் திட்டமிடுவதற்கும் இந்தப் பதிவு உதவுகிறது.
நீண்ட காலத்திற்கு இயங்காத மோட்டார்களைக் கையாளுதல்
பயன்படுத்தாமல் விடப்படும் மோட்டார்கள் ஈரப்பதம் உட்செலுத்துதல், துரு அல்லது காப்புச் சிதைவு போன்ற சிக்கல்களை உருவாக்கலாம். மறுதொடக்கம் செய்வதற்கு முன் இந்த உதவிக்குறிப்புகளைப் பின்பற்றவும்:
முற்றிலும் சுத்தம் செய்யுங்கள்: மோட்டார் மேற்பரப்பில் இருந்து தூசி, அழுக்கு மற்றும் கிரீஸ் ஆகியவற்றை அகற்றவும்.
இன்சுலேஷன் ரெசிஸ்டன்ஸ் சரிபார்க்கவும்: ஈரப்பதம் அல்லது சேதம் ஏற்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, காப்பு எதிர்ப்பை அளவிடவும். குறைவாக இருந்தால், மோட்டார் முறுக்குகளை 120°Cக்குக் கீழே கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெப்பநிலையில் உலர்த்தவும்.
தண்டு சுழற்று: தாங்கி அரிப்பை தடுக்க மற்றும் இலவச இயக்கத்தை உறுதி செய்ய மோட்டார் தண்டை கைமுறையாக திருப்பவும்.
இயந்திர பாகங்களை ஆய்வு செய்யுங்கள்: குறிப்பாக பிரேக் பொறிமுறையில் துரு அல்லது கைப்பற்றப்பட்ட கூறுகளை சரிபார்க்கவும்.
சோதனை ஓட்டம்: சுமை இல்லாமல் மோட்டாரை இயக்கவும் மற்றும் ஏதேனும் அசாதாரணங்கள் இருந்தால் செயல்பாட்டை கவனமாக கண்காணிக்கவும்.
இந்த நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வது நீண்ட கால சேமிப்பிலிருந்து சேதத்தைத் தடுக்கிறது மற்றும் மோட்டார் விரைவாக நம்பகமான சேவைக்குத் திரும்ப உதவுகிறது.
முடிவுரை
ஒரு கிரேனுக்கான ஒற்றை-கட்ட மின்சார மோட்டாரின் முறையான நிறுவல், முழுமையான தயாரிப்பு, சேதத்தை சரிபார்த்தல், விவரக்குறிப்புகளை சரிபார்த்தல் மற்றும் இணக்கத்தன்மையை உறுதிப்படுத்துதல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. முக்கிய படிகளில் மோட்டாரை ஆய்வு செய்தல், வயரிங் இணைப்புகளை அடையாளம் காணுதல் மற்றும் தரையிறக்கம் ஆகியவை அடங்கும். காப்பு சோதனை மற்றும் தளர்வான இணைப்புகளை சரிபார்த்தல் போன்ற வழக்கமான பராமரிப்பு நீண்ட ஆயுளுக்கு இன்றியமையாதது. Ningbo Shenglin Electromechanical Co., Ltd. கிரேன் செயல்திறனை மேம்படுத்தும், பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை வழங்கும் உயர்தர மோட்டார்களை வழங்குகிறது. அவர்களின் தயாரிப்புகள் நம்பகமான செயல்பாட்டை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மதிப்பு மற்றும் திருப்தியை உறுதி செய்கின்றன.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே: ஒற்றை-கட்ட மின்சார மோட்டார் என்றால் என்ன?
ப: ஒற்றை-கட்ட மின்சார மோட்டார் என்பது ஒற்றை-கட்ட மின்சார விநியோகத்தைப் பயன்படுத்தி இயங்கும் ஒரு மின்சார மோட்டார் ஆகும், இது பொதுவாக கிரேன்கள் போன்ற பயன்பாடுகளில் தொடங்குவதற்கும் திறமையாக இயங்குவதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கே: கிரேனுடன் ஒரு ஒற்றை-கட்ட மின்சார மோட்டாரின் இணக்கத்தன்மையை நான் எவ்வாறு உறுதிப்படுத்துவது?
ப: மின்னழுத்தம், சக்தி மதிப்பீடு, வேகம் மற்றும் கட்ட வகை போன்ற மோட்டார் விவரக்குறிப்புகள் பொருந்தக்கூடிய தன்மையை உறுதிப்படுத்தவும் மின் சிக்கல்களைத் தடுக்கவும் கிரேனின் தேவைகளுடன் பொருந்துகின்றன.
கே: ஒற்றை-கட்ட மின்சார மோட்டாருக்கு தரையிறக்கம் ஏன் அவசியம்?
ப: ஒற்றை-கட்ட மின்சார மோட்டாரை தரையிறக்குவது மின்சார அதிர்ச்சி அபாயங்களைத் தடுக்கிறது, மின் தவறுகளிலிருந்து பாதுகாக்கிறது மற்றும் மின் இரைச்சலைக் குறைக்கிறது, பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
கே: ஒற்றை-கட்ட மின்சார மோட்டாரில் முறுக்குக் கோடுகளை எவ்வாறு அடையாளம் காண்பது?
A: கம்பிகளுக்கு இடையில் எதிர்ப்பை அளவிட மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும்; பொது இறுதிக் கோடு ஒவ்வொரு முறுக்குக் கோட்டிலும் குறைந்த எதிர்ப்பைக் காட்டுகிறது, இது இணைப்புகளைத் துல்லியமாகக் கண்டறிய உதவுகிறது.
