அம்சங்கள்:
ஸ்டெப்பர் மோட்டார் தண்டு ஒரு துடிப்பு சமிக்ஞை மூலம் ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் மட்டுமே மாறும். துடிப்பு சமிக்ஞைகள் மின் சமிக்ஞைகள், அவை மீண்டும் மீண்டும் சக்தி மற்றும் பவர்-ஆஃப் செய்யும், மற்றும் பவர்-ஆன் மற்றும் பவர்-ஆஃப் ஆகியவை ஒரு துடிப்பாக கருதப்படுகின்றன. இந்த துடிப்பு சமிக்ஞையின்படி, ஸ்டெப்பர் மோட்டார் இயக்க ரீதியாகவும் துல்லியமாகவும் தண்டு சுழற்சி கோணம் மற்றும் சுழற்சி வேகத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது.
தட்டச்சு:
1. நிரந்தர காந்த வகை
ரோட்டார் ஒரு நிரந்தர காந்தத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இருப்பினும், சிறந்த சுழற்சி கோணத்தை (படி கோணம்) அமைக்க முடியாது.
2. மாறி தயக்கம் வகை: மாறி தயக்கம் வகை) ரோட்டார் கியர் போன்ற மையத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. சிறந்த சுழற்சி கோணங்களை அமைக்கலாம்.
நன்மைகள்:
சுழற்சி கோணம் டிஜிட்டல் உள்ளீட்டில் உள்ள பருப்புகளின் எண்ணிக்கையில் விகிதாசாரமாகும், எனவே நிலையை கட்டுப்படுத்துவது எளிது (சுழற்சி கோணம்)
குறைந்த வேகத்தில் சுழற்றலாம்
திறந்த சுற்று பயன்படுத்தி நிலை கட்டுப்பாட்டை அடைய முடியும் (கருத்து இல்லை)
நிறுத்தப்படும் போது சிறந்த சுய முயற்சி