| Beskikbaarheid: | |
|---|---|
| Hoeveelheid: | |
SL
AC-motorbeheerder Werksbeginsel
Die motorbestuurder is 'n outomatiese reguleringstoestel wat gebruik word om die spoed van die motor outomaties aan te pas volgens die lasverandering om die stabiele werking van die stelsel te handhaaf. Spoedreguleerder deur die kragtoevoertoestande of meganiese las van die motor te verander om spoedregulering te bereik, algemene goewerneur insluitend reostaattipe, frekwensie-omsettertipe, elektromagnetiese tipe, elektroniese tipe en meganiese goewerneur.
Toepassingscenario's van WS-motorbeheerder en GS-motorbeheerder
Wisselstroommotorbeheerders en GS-motorbeheerders verskil ook in terme van toepassingscenario's. AC-motorbeheerder is geskik vir sommige hoëspoed-, hoëkrag-geleenthede, soos elektriese voertuie, hoëspoedwaaiers, staalmasjinerie, ens. Die GS-motorbeheerder is meer geskik vir hoëspoed- en posisiebeheer akkuraatheidsvereistes, soos masjiengereedskap, robotte ensovoorts.
Gevolgtrekking:
Oor die algemeen het WS-motorbeheerder en GS-motorbeheerder groot verskille in werkbeginsel, prestasie-eienskappe, toepassingscenario's ensovoorts. Vir verskillende toepassingsomgewings en -behoeftes kan die keuse van die regte motorbeheerder die doeltreffendheid en werkverrigting van die toerusting beter verbeter.