| Beskikbaarheid: | |
|---|---|
| Hoeveelheid: | |
SL
Die werkbeginsel van verskillende tipes motorbeheerders
1. Reostaat goewerneur : pas die stroom en spoed aan deur die weerstand in die motorkring te verander. Gebruik gly-reostaat of elektromagnetiese veranderlike weerstand om te bereik, die weerstand neem toe wanneer die stroom afneem, die spoed verminder; Inteendeel, wanneer die weerstand verminder word, neem die stroom toe en die spoed neem toe.
2. Frekwensie-omskakelaar tipe goewerneur : pas die spoed aan deur die frekwensie van die kragtoevoer na die motor te verander. Die omskakelaar bevat 'n omskakelaar wat gelykstroom in frekwensie-verstelbare wisselstroom omskakel en sodoende die spoed van die motor reguleer.
3. Elektromagnetiese goewerneur : pas die spoed aan deur die magnetiese stroombaan van die motor te verander. Gewone reeks opgewonde GS motor en shunt opgewonde GS motor, deur die grootte van die opwekking stroom te verander om die grootte van die stator magnetiese veld te verander, en dan die spoed van die motor te beïnvloed.
4. Elektroniese goewerneur : spoedaanpassing met behulp van halfgeleiertegnologie. Die algemene is tiristor-gelykrigtoestel en traplose goewerneur. Die terminaalspanning en stroom van die motor word beheer deur die aan-toestand van die halfgeleiertoerusting aan te pas om die spoed aan te pas.
5. Meganiese goewerneur : spoedregulering word bereik deur die meganiese las van die motor te verander. Deur byvoorbeeld die verhouding van katrol of rat te verander, is hierdie metode eenvoudig in struktuur, maar minder doeltreffend en bereik nie gladde spoedaanpassing nie.
Die spesifieke toepassingsvoorbeeld
AC-motorbeheerder het 'n wye reeks toepassings in die industrie, soos industriële GS-motorspoedregulering, industriële vervoerbandspoedregulering, beligtingsregulering, rekenaarkragafvoer, GS-waaiers en ander aspekte is toegepas. Byvoorbeeld, die nie-terugvoer hidrouliese goewerneur pas die brandstoftoevoer aan deur die verandering van die spoed van die dryfas wat deur die krukas aangedryf word om die stabiele werking van die stelsel te handhaaf.