| Upatikanaji: | |
|---|---|
| Kiasi: | |
SL
Kanuni ya Kufanya Kazi ya Aina Tofauti za Kidhibiti cha Magari
1. Rheostat gavana : hurekebisha mkondo na kasi kwa kubadilisha ukinzani katika mzunguko wa gari. Tumia rheostat ya kuteleza au kipinga kigeu cha sumakuumeme kufikia, upinzani huongezeka wakati sasa inapungua, kasi inapungua; Kinyume chake, wakati upinzani umepungua, sasa huongezeka na kasi huongezeka.
2. Gavana wa aina ya kibadilishaji mara kwa mara : rekebisha kasi kwa kubadilisha marudio ya usambazaji wa nishati kwa motor. Inverter ina inverter ambayo inabadilisha sasa ya moja kwa moja kwenye mzunguko wa sasa unaoweza kubadilishwa, na hivyo kudhibiti kasi ya motor.
3. Mtawala wa sumakuumeme : rekebisha kasi kwa kubadilisha sakiti ya sumaku ya injini. Mfululizo wa kawaida ulisisimua motor DC na shunt iliyosisimka ya DC motor, kwa kubadilisha ukubwa wa mkondo wa msisimko ili kubadilisha ukubwa wa uwanja wa sumaku wa stator, na kisha kuathiri kasi ya injini.
4. Gavana wa kielektroniki : marekebisho ya kasi kwa kutumia teknolojia ya semiconductor. Ya kawaida ni kifaa cha kurekebisha thyristor na gavana asiye na hatua. Voltage ya mwisho na ya sasa ya motor inadhibitiwa kwa kurekebisha hali ya juu ya vifaa vya semiconductor, ili kurekebisha kasi.
5. Mechanical gavana : Udhibiti wa kasi unapatikana kwa kubadilisha mzigo wa mitambo ya injini. Kwa mfano, kwa kubadilisha uwiano wa pulley au gear, njia hii ni rahisi katika muundo lakini haina ufanisi na haipatikani marekebisho ya kasi ya laini.
Mfano wa Maombi Maalum
Kidhibiti cha Magari cha AC kina anuwai ya matumizi katika tasnia, kama vile udhibiti wa kasi wa gari la DC wa viwandani, udhibiti wa kasi ya ukanda wa usafirishaji wa viwandani, udhibiti wa taa, utaftaji wa nguvu ya kompyuta, feni za DC na vipengele vingine vimetumika. Kwa mfano, gavana wa majimaji asiye na majibu hurekebisha usambazaji wa mafuta kwa njia ya mabadiliko ya kasi ya shimoni ya gari inayoendeshwa na crankshaft ili kudumisha uendeshaji thabiti wa mfumo.