זמינות: | |
---|---|
כמות: | |
57byg250
SL
מפרט טכני
1. שבב DSP חדש לבקרת מנוע 32 סיביות;
2. טכנולוגיית בקרת לולאה סגורה של וקטור סגור;
3. פעולת כפתור תצוגת צינור דיגיטלית מדורגת היא אינטואיטיבית וקלה להפעלה;
4. ניתן להגדיר זרם זרם ודינאמי סטטי באופן שרירותי (0--7.2a טווח);
5. Drive Drive (57/60) ו- 86 מנועי צעד לולאה סגורים סגורים;
6. פלט/פלט של אות בידוד פוטו -אלקטרוני;
7. תדר תגובה של דופק עד 200 קילו הרץ;
8.16 אפשרויות חלוקת משנה כלליות עם מקסימום 256 מחלקות משנה (51200 פולסים/סיבובים);
9. הספקת הילוכים אלקטרוניים בהתאמת מקורות דופק שונים (כל ערך מחולק);
10. הגנה על שגיאת זרם יתר, חום יתר, מתח יתר ומעקב;
דיאגרמת
חיווט מאפייני תדר-מטוס
מפרט טכני
1. שבב DSP חדש לבקרת מנוע 32 סיביות;
2. טכנולוגיית בקרת לולאה סגורה של וקטור סגור;
3. פעולת כפתור תצוגת צינור דיגיטלית מדורגת היא אינטואיטיבית וקלה להפעלה;
4. ניתן להגדיר זרם זרם ודינאמי סטטי באופן שרירותי (0--7.2a טווח);
5. Drive Drive (57/60) ו- 86 מנועי צעד לולאה סגורים סגורים;
6. פלט/פלט של אות בידוד פוטו -אלקטרוני;
7. תדר תגובה של דופק עד 200 קילו הרץ;
8.16 אפשרויות חלוקת משנה כלליות עם מקסימום 256 מחלקות משנה (51200 פולסים/סיבובים);
9. הספקת הילוכים אלקטרוניים בהתאמת מקורות דופק שונים (כל ערך מחולק);
10. הגנה על שגיאת זרם יתר, חום יתר, מתח יתר ומעקב;
דיאגרמת חיווט
מאפייני תדר-מטוס