மின்னழுத்தம்: | |
---|---|
அதிர்வெண்: | |
மதிப்பிடப்பட்ட வேகம்: | |
கிடைக்கும்: | |
அளவு: | |
2ik6 (r) gn / 3ik15 (r) gn / 4ik25 (r) gn
எஸ்.எல்
குறிப்பு : வெவ்வேறு மின்னழுத்தங்கள் மற்றும் மாதிரிகள் வெவ்வேறு கொள்ளளவுகளைக் கொண்டுள்ளன, தயவுசெய்து ஆர்டர் செய்யும் போது குறிப்பிட்ட மாதிரியைக் குறிப்பிட மறக்காதீர்கள்.
குறைப்பு விகிதத்தால் மோட்டரின் ஒத்திசைவற்ற வேகத்தை (50 ஹெர்ட்ஸ்: 1400 ஆர்/நிமிடம், 60 ஹெர்ட்ஸ்: 1680 ஆர்/நிமிடம்) பிரிப்பதன் மூலம் வேகம் கணக்கிடப்படுகிறது. உண்மையான வேகம் சுமைகளின் அளவுடன் மாறுபடும்.
படிப்படியான வீழ்ச்சிக்கு மேலே உள்ள அட்டவணையை விட பெரிய குறைப்பு விகிதம் தேவைப்படும்போது, மோட்டார் மற்றும் குறைப்பாளருக்கு இடையில் 1:10 குறைப்பு விகிதத்தைக் கொண்ட ஒரு இடைநிலை குறைப்பான் நிறுவப்படலாம்.
300K க்கு மேல் உள்ள மோட்டார்கள் கனரக-கடமை பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவை அல்ல.
குறிப்பு : வெவ்வேறு மின்னழுத்தங்கள் மற்றும் மாதிரிகள் வெவ்வேறு கொள்ளளவுகளைக் கொண்டுள்ளன, தயவுசெய்து ஆர்டர் செய்யும் போது குறிப்பிட்ட மாதிரியைக் குறிப்பிட மறக்காதீர்கள்.
குறைப்பு விகிதத்தால் மோட்டரின் ஒத்திசைவற்ற வேகத்தை (50 ஹெர்ட்ஸ்: 1400 ஆர்/நிமிடம், 60 ஹெர்ட்ஸ்: 1680 ஆர்/நிமிடம்) பிரிப்பதன் மூலம் வேகம் கணக்கிடப்படுகிறது. உண்மையான வேகம் சுமைகளின் அளவுடன் மாறுபடும்.
படிப்படியான வீழ்ச்சிக்கு மேலே உள்ள அட்டவணையை விட பெரிய குறைப்பு விகிதம் தேவைப்படும்போது, மோட்டார் மற்றும் குறைப்பாளருக்கு இடையில் 1:10 குறைப்பு விகிதத்தைக் கொண்ட ஒரு இடைநிலை குறைப்பான் நிறுவப்படலாம்.
300K க்கு மேல் உள்ள மோட்டார்கள் கனரக-கடமை பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவை அல்ல.