| அதிர்வெண்: | |
|---|---|
| விவரக்குறிப்பு: | |
| தோற்றம்: | |
| போக்குவரத்து தொகுப்பு: | |
| மதிப்பிடப்பட்ட வேகம்: | |
| மின்னழுத்தம்: | |
| கியர்பாக்ஸ் விகிதம்: | |
| கிடைக்கும்: | |
| அளவு: | |
2DC6-12/24GN-18
எஸ்.எல்
குறியீடு: 2:60*60மிமீ 3:70*70மிமீ 4:80*80மிமீ 5:90*90மிமீ 6:104*104மிமீ 7: 120*120
DC மோட்டார்
மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி 15:15W 25:25W 60: 60W 200:50 :W450.20
மின்னழுத்தம் 12:DC12V 24:DC24V 90:DC90V 220:DC220V
மோட்டார் ஷாஃப்ட்டின் வடிவம் GU: வலுவூட்டப்பட்ட ஹெலிவல் கியர் GN: ஜெனரல் ஹெலிவல் கியர் A1: துருவல் கீவே A: பிளாட் வகை. RV:
பிரேக்கிற்கான RV அர்ப்பணிக்கப்பட்ட M உடன் பிரதிநிதி
மாதிரி&பரிமாணம்: 2:60மிமீ 3:70மிமீ 4:80மிமீ 5:90மிமீ 6:104மிமீ 7:120மிமீ
கியர் வகை
GN : பொதுவான ஹெலிகல் கியர்
GU : வலுவூட்டப்பட்ட ஹெலிகல் கியர்
குறைப்பு விகிதம் 1 : 50 50:குறைப்பு விகிதம் 1 1:10
தாங்கி வகை K:பந்து தாங்கி (வகை GU சதுர வழக்குக்கு KB எனக் குறிக்கவும்
சாதாரண சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்தின் சூழ்நிலையில்,
காப்பு எதிர்ப்பு 500VDC மெகேஜ் பயன்படுத்தப்படும் போது, எதிர்ப்பு 20 MO அல்லது அதற்கும் அதிகமாக இருக்கலாம்.
மதிப்பிடப்பட்ட மோட்டார் செயல்பாடுகளுக்குப் பிறகு முறுக்குகள் மற்றும் சட்டகத்திற்கு இடையில்
சாதாரண சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் உள்ள சூழ்நிலையில்,
இன்சுலேஷன் மின்னழுத்தத்தை (மூன்று கட்டம்400V: 2KV ) தாங்குவதில் எந்தப் பிரச்சனையும் இருக்காது.
மதிப்பிடப்பட்ட மோட்டார் இயக்கத்திற்குப் பிறகு 1 நிமிடம் முறுக்கு மற்றும் சட்டகத்திற்கு இடையே 50/60Hz இல் 1.5KV
வெப்பநிலை உயர்வு
80 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையை விடக் குறைவாக இருக்க வேண்டும். மோட்டார் வேலை செய்யும் போது மின்தடுப்பு முறையால் அளவிடப்படும்
இன்சுலேஷன் கிளாஸ் எஃப் ( 180)
வெப்பநிலை -10°C ~40°C பயன்படுத்தி உறைதல் இல்லை
ஈரப்பதத்தைப் பயன்படுத்தி பனி இல்லாத இடம்


மோட்டார் மின்னழுத்தம், சக்தி மற்றும் வேகம் ஆகியவை ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய பரிமாணத்தின் அனுமதிக்கப்பட்ட சூழ்நிலையின் கீழ் அவரது கோரிக்கைக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கப்படும்.


லெட் வயரின் ஸ்டான்கிளார்ட் நீளம்: 300mm+ 10,மாடல்:UL1015 tpye:AWG20;ஈயம் கம்பி நீளம், மாதிரியானது அனுமதிக்கப்பட்ட சூழ்நிலையின் கீழ் டயண்ட் கோரிக்கையாளர் மூலம் வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்கப்படும்
ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய பரிமாணத்தின்