: | |
---|---|
கியர்பாக்ஸ் விகிதம்: | |
மின்னழுத்தம்: | |
மதிப்பிடப்பட்ட வேகம்: | |
விவரக்குறிப்பு: | |
தோற்றம்: | |
கிடைக்கும்: | |
அளவு: | |
3DC25-12/24GN-18
எஸ்.எல்
8501410000
குறியீடு: 2: 60*60 மிமீ 3: 70*70 மிமீ 4: 80*80 மிமீ 5: 90*90 மிமீ 6: 104 மிமீ 7: 120*120
டிசி மோட்டார்
மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி 15: 15W 25: 25W 60: 60W 200W 450: 450W.
மீண்டும் இணைந்த மின்னழுத்தம் 12: DC12V 24: DC24V 90: DC90V 220: DC220V
மோட்டார் ஷாஃப்ட் GU இன் வடிவம்: வலுவூட்டப்பட்ட ஹெலிவல் கியர் ஜி.என்: பொது ஹெலிவல் கியர் ஏ 1: அரைக்கும் விசைவழி ஏ: தட்டையான வகை. ஆர்.வி: ஆர்.வி. அர்ப்பணிப்பு
எம் உடன் பிரதிநிதி பிரேக்கிற்கானவர்
மாதிரி மற்றும் பரிமாணம்: 2: 60 மிமீ 3: 70 மிமீ 4: 80 மிமீ 5: 90 மிமீ 6: 104 மிமீ 7: 120 மிமீ
கியர் வகை
ஜிஎன்: பொதுவான ஹெலிகல் கியர்
கியூ: வலுவூட்டப்பட்ட ஹெலிகல் கியர்
குறைப்பு விகிதம் 1: 50 50: குறைப்பு விகிதம் 1:50 10x என்பது நடுப்பகுதியில் ரகசிய விகிதத்தைக் குறிக்கிறது 1:10
தாங்கி வகை
சாதாரண சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்தின் சூழ்நிலையில்,
காப்பு எதிர்ப்பு
500 வி.டி.சி போது எதிர்ப்பு 20 மோ அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதாக இருக்கலாம்
மதிப்பிடப்பட்ட மோட்டார் நடவடிக்கைகளுக்குப் பிறகு முறுக்குகளுக்கும் சட்டத்திற்கும் இடையில் மெகே பயன்படுத்தப்படுகிறது.
சாதாரண சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்தின் சூழ்நிலையில்,
காப்பு மின்னழுத்தத்தை (மூன்று கட்ட 400 வி: 2 கி.வி) தாங்க எந்த பிரச்சனையும் இருக்காது.
மதிப்பிடப்பட்ட மோட்டார் செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு முறுக்குகளுக்கும் 1 நிமிடத்திற்கான சட்டத்திற்கும் இடையில் 50/60 ஹெர்ட்ஸில் 1.5 கி.வி
வெப்பநிலை உயர்வு
வெப்பநிலை உயர்வு 80 ° C ஐ விட குறைவாக இருக்க வேண்டும், மோட்டார் பணிபுரியும் போது எதிர்ப்பு முறையால் அளவிடப்படுகிறது
காப்பு வகுப்பு வகுப்பு F (180)
வெப்பநிலை -10 ° C ~ 40 ° C ஐப் பயன்படுத்தி
பனி இல்லாமல் ஈரப்பதம் இடத்தைப் பயன்படுத்தி முடக்கம் இல்லை
ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய பரிமாணத்தின் அனுமதிக்கப்பட்ட சூழ்நிலையில் மோட்டார் மின்னழுத்தம், சக்தி மற்றும் வேகம் அவரது கோரிக்கைக்கு உட்படுத்தப்படும்.
முன்னணி கம்பியின் ஸ்டான்க்ளார்ட் நீளம்: 300 மிமீ+ 10, மாதிரி: யுஎல் 1015 டிபிஇஇ: ஏ.டபிள்யூ.ஜி 20; முன்னணி கம்பி நீளம், மாதிரி அனுமதிக்கப்பட்ட சூழ்நிலையின் கீழ் டயண்ட் கோரிக்கையால் வாடிக்கையாளர் செய்யப்படும்
தத்தெடுக்கக்கூடிய பரிமாணத்தின்
குறியீடு: 2: 60*60 மிமீ 3: 70*70 மிமீ 4: 80*80 மிமீ 5: 90*90 மிமீ 6: 104 மிமீ 7: 120*120
டிசி மோட்டார்
மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி 15: 15W 25: 25W 60: 60W 200W 450: 450W.
மீண்டும் இணைந்த மின்னழுத்தம் 12: DC12V 24: DC24V 90: DC90V 220: DC220V
மோட்டார் ஷாஃப்ட் GU இன் வடிவம்: வலுவூட்டப்பட்ட ஹெலிவல் கியர் ஜி.என்: பொது ஹெலிவல் கியர் ஏ 1: அரைக்கும் விசைவழி ஏ: தட்டையான வகை. ஆர்.வி: ஆர்.வி. அர்ப்பணிப்பு
எம் உடன் பிரதிநிதி பிரேக்கிற்கானவர்
மாதிரி மற்றும் பரிமாணம்: 2: 60 மிமீ 3: 70 மிமீ 4: 80 மிமீ 5: 90 மிமீ 6: 104 மிமீ 7: 120 மிமீ
கியர் வகை
ஜிஎன்: பொதுவான ஹெலிகல் கியர்
கியூ: வலுவூட்டப்பட்ட ஹெலிகல் கியர்
குறைப்பு விகிதம் 1: 50 50: குறைப்பு விகிதம் 1:50 10x என்பது நடுப்பகுதியில் ரகசிய விகிதத்தைக் குறிக்கிறது 1:10
தாங்கி வகை
சாதாரண சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்தின் சூழ்நிலையில்,
காப்பு எதிர்ப்பு
500 வி.டி.சி போது எதிர்ப்பு 20 மோ அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதாக இருக்கலாம்
மதிப்பிடப்பட்ட மோட்டார் நடவடிக்கைகளுக்குப் பிறகு முறுக்குகளுக்கும் சட்டத்திற்கும் இடையில் மெகே பயன்படுத்தப்படுகிறது.
சாதாரண சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்தின் சூழ்நிலையில்,
காப்பு மின்னழுத்தத்தை (மூன்று கட்ட 400 வி: 2 கி.வி) தாங்க எந்த பிரச்சனையும் இருக்காது.
மதிப்பிடப்பட்ட மோட்டார் செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு முறுக்குகளுக்கும் 1 நிமிடத்திற்கான சட்டத்திற்கும் இடையில் 50/60 ஹெர்ட்ஸில் 1.5 கி.வி
வெப்பநிலை உயர்வு
வெப்பநிலை உயர்வு 80 ° C ஐ விட குறைவாக இருக்க வேண்டும், மோட்டார் பணிபுரியும் போது எதிர்ப்பு முறையால் அளவிடப்படுகிறது
காப்பு வகுப்பு வகுப்பு F (180)
வெப்பநிலை -10 ° C ~ 40 ° C ஐப் பயன்படுத்தி
பனி இல்லாமல் ஈரப்பதம் இடத்தைப் பயன்படுத்தி முடக்கம் இல்லை
ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய பரிமாணத்தின் அனுமதிக்கப்பட்ட சூழ்நிலையில் மோட்டார் மின்னழுத்தம், சக்தி மற்றும் வேகம் அவரது கோரிக்கைக்கு உட்படுத்தப்படும்.
முன்னணி கம்பியின் ஸ்டான்க்ளார்ட் நீளம்: 300 மிமீ+ 10, மாதிரி: யுஎல் 1015 டிபிஇஇ: ஏ.டபிள்யூ.ஜி 20; முன்னணி கம்பி நீளம், மாதிரி அனுமதிக்கப்பட்ட சூழ்நிலையின் கீழ் டயண்ட் கோரிக்கையால் வாடிக்கையாளர் செய்யப்படும்
தத்தெடுக்கக்கூடிய பரிமாணத்தின்