додому » Продукти » Кроковий і серводвигун » Кроковий двигун » Високоточний 1,8-градусний гібридний біполярний кроковий двигун NEMA 17
Зв'яжіться з нами

завантаження

Поділитися з:
кнопка спільного доступу до Facebook
кнопка спільного доступу до Twitter
кнопка спільного доступу до лінії
кнопка спільного доступу до wechat
кнопка спільного доступу в Linkedin
кнопка спільного доступу на pinterest
кнопка спільного доступу до WhatsApp
кнопка обміну kakao
кнопка обміну snapchat
поділитися цією кнопкою спільного доступу

Високоточний 1,8-градусний гібридний біполярний кроковий двигун NEMA 17

Особливості крокового двигуна:
2-фазний кроковий двигун безпосередньо встановлений на кінці вала кулькового гвинта, а вісь кулькового гвинта використовується як ідеальна структура осі обертання двигуна.
Комбінація кулькового гвинта та 2-фазного крокового двигуна зберігає муфту, а інтегрована структура зменшує загальну похибку точності та може зробити точність повторного позиціонування ± 0,001 мм.  
І його можна застосовувати в медичній промисловості, промисловості літієвих батарей, сонячній фотоелектричній промисловості, напівпровідниковій промисловості, загальному промисловому обладнанні, верстаті, системі паркування, високошвидкісному залізничному та авіаційному транспортному обладнанні, промисловості 3C тощо.
Наявність:
Кількість:
  • 57BYG250

  • SL

Високоточний кроковий двигун NEMA 17 для програм із ЧПК

Опис крокового двигуна

Високоточний 1,8-градусний гібридний біполярний кроковий двигун NEMA 17 перетворює електричні імпульсні сигнали в точне кутове або лінійне зміщення. З кожним вхідним імпульсним сигналом ротор просувається на точний кут 1,8 градуса. Це гарантує, що вихідний кутовий зсув залишається строго пропорційним кількості вхідних імпульсів, тоді як швидкість обертання ідеально узгоджується з частотою імпульсів. Завдяки цьому прямому імпульсному механізму кроковий двигун, який також часто називають імпульсним двигуном, гарантує виняткову точність позиціонування, не вимагаючи складних зовнішніх систем зворотного зв’язку.

Розроблена зі стандартною компактною фланцевою панеллю 42x42 мм, ця стандартизована конструкція дозволяє миттєво інтегрувати в автоматизовані вузли з обмеженим простором. Зовнішній вигляд має точно оброблений металевий корпус, який виглядає виразно міцним на дотик, забезпечуючи чудові властивості розсіювання тепла. Внутрішньо двигун працює з надзвичайно низькою вібрацією, видаючи лише слабке постійне механічне дзижчання навіть під час різких змін напрямку. Виготовлений відповідно до суворих міжнародних стандартів NEMA, пристрій містить ізоляційні матеріали класу B (130°C) або вище. Цей критичний температурний рейтинг захищає внутрішні котушки від деградації під час тривалої безперервної роботи з високим навантаженням, забезпечуючи тривалу механічну стійкість і безпеку експлуатації.

Технічна специфікація

Задовольнення конкретних вимог до напруги та струму вимагає гнучкого проектування. Гібридна біполярна архітектура повністю сумісна з різними режимами приводу, плавно адаптуючись до повнокрокових, напівкрокових і вдосконалених драйверів з високим розділенням (мікрокрокових). У поєднанні з мікрокроковими контролерами високої роздільної здатності двигун забезпечує надзвичайно плавне обертання на низькій швидкості та надточне позиціонування, ефективно усуваючи непостійний резонанс, який часто зустрічається в стандартних комерційних моделях.

  • Налаштування обмотки котушки: індивідуальні значення опору та індуктивності відповідно до напруги та вихідного струму драйвера.

  • Варіанти вихідного вала: доступний у круглому, D-подібному, різьбовому або фрезерованому профілях для забезпечення надійного механічного з’єднання.

  • Адаптація кабелю та роз’єму: налаштована довжина провідних проводів і спеціальні клемні роз’єми для негайної інтеграції в існуючі джгути проводів.

  • Захист навколишнього середовища: розроблено для підтримки сталої продуктивності в умовах коливань промислових температур і рівнів вологості.

Технічні характеристики гібридного біполярного крокового двигуна 1,8 градусів

Схема підключення

Належне електричне підключення є життєво важливим для оптимального фазового живлення. Конфігурація біполярної проводки використовує чотири первинні дроти, що максимізує використання внутрішніх обмоток статора для забезпечення чудового утримуючого моменту порівняно з однополярними альтернативами. Сильно ізольовані кабелі надійно закріплені на корпусі двигуна, забезпечуючи чудове розвантаження та запобігаючи втомі дроту від постійного механічного руху. Детальні схеми підключення забезпечують точне узгодження фази з вибраним драйвером, сприяючи надійному шляху передачі сигналу без перешкод, який безпосередньо перетворюється на точні рухи ротора.

Схема підключення для біполярного крокового двигуна NEMA 17 фази A і B


Схема підключення внутрішньої котушки для гібридного крокового двигуна

Частотно-моментні характеристики

Розуміння динамічного співвідношення між частотою імпульсів і вихідним крутним моментом має важливе значення для точного визначення розміру системи. Цей гібридний кроковий двигун оптимізований для високого утримуючого моменту, гарантуючи, що вихідний вал залишається надійно зафіксованим у положенні, коли він нерухомий. У міру збільшення робочої швидкості (частоти імпульсів) крива крутного моменту демонструє поступове передбачуване зниження. Цей стабільний профіль крутного моменту при висувуванні дозволяє інженерам точно розраховувати рамки прискорення та вантажопідйомність, не боячись зупинитися або пропустити кроки. Оптимізована конструкція магнітної схеми мінімізує внутрішнє небажання, забезпечуючи послідовну механічну подачу енергії на найвимогливіших робочих частотах.

Графік кривої частота-крутний момент для крокового двигуна 1,8 градусів

Збільшений металевий корпус і фланець крокового двигуна
Вигляд внутрішнього ротора та статора
Вивідні дроти та роз’єм
Точна оброблена деталь вихідного вала

Типові програми

Внутрішня точність, компактний форм-фактор і непохитна надійність цього крокового двигуна з кутом обертання 1,8 градусів роблять його незамінним компонентом управління рухом у багатьох галузях промисловості, що потребують високих вимог. Його здатність виконувати складні профілі руху з нульовим механічним люфтом вирішує критичні проблеми позиціонування для виробників обладнання.

  • Адитивне виробництво (3D-принтери): забезпечує точні швидкості екструзії ниток і позиціонування мікроскопічної друкуючої головки, необхідні для багатошарового 3D-друку з високою роздільною здатністю.

  • Обробні центри з ЧПК: керує осями X, Y і Z настільних фрезерних верстатів із ЧПК і фрезерних верстатів, забезпечуючи точні повторювані траєкторії інструменту через тверді матеріали, такі як дерево та алюміній.

  • Промислові роботизовані зброї: приводить в дію з’єднання точних механічних важіль, забезпечуючи плавне повторюване виконання операцій забирання та розміщення на швидкоплинних складальних лініях.

  • Медичне та діагностичне обладнання: забезпечує живлення автоматичних дозаторів рідини, шприцевих насосів і скануючих пристроїв, де безшумний рух без вібрації є критично важливим для комфорту пацієнта та точності тесту.

  • Автоматичне текстильне обладнання: керує складними механізмами натягування, подачі та візерунків у вдосконалених автоматизованих ткацьких, в’язальних і вишивальних машинах.

Кроковий двигун, інтегрований у фрезерне обладнання з ЧПУ
Кроковий двигун NEMA 17, який використовується в механізмах 3D-друку
Автоматизований запуск складальної лінії за допомогою крокових двигунів
Застосування двигуна дозування рідини для медичного пристрою
Інтеграція двигунів машин для текстильної автоматизації

Швидкі посилання

Підпишіться на нашу розсилку

Акції, нові товари та розпродажі. Прямо у вашу поштову скриньку.

Адреса

Tiantong South Road, місто Нінбо, Китай

Напишіть нам

Телефон

+86-173-5775-2906
​Авторське право © ShengLin Motor Co., Ltd., 2024. Усі права захищено. Карта сайту