வலது-கோண சக்தி பரிமாற்றம் பொதுவாக முறுக்கு திறன், இயக்க இரைச்சல் மற்றும் இடஞ்சார்ந்த தடம் ஆகியவற்றிற்கு இடையே சமரசம் செய்ய பொறியாளர்களை கட்டாயப்படுத்துகிறது. அளவிற்கான வர்த்தகத் திறன் அல்லது அமைதியான செயல்பாட்டிற்கான நீடித்துழைப்பை நீங்கள் அடிக்கடி காணலாம். நிலையான பெவல் அல்லது வார்ம் கியர்கள் அடிப்படைத் தேவைகளைப் பொருத்தும் போது, சிக்கலான தொழில்துறை அமைப்புகள் துல்லியமான சமநிலையைக் கோருகின்றன. அவர்கள் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்பட அதிக செயல்திறன், சிறிய வடிவமைப்பு மற்றும் அதிக சுமை திறன்கள் தேவை.
குறிப்பிடுவது ஏ ஹைப்போயிட் கியர் என்பது ஆஃப்செட் அச்சு மற்றும் உயர்ந்த மெஷிங் விறைப்பு ஆகியவற்றின் தேவையால் இயக்கப்படும் ஒரு மூலோபாய பொறியியல் முடிவாகும். இந்த கூறுகளை நீங்கள் எளிதாக தேர்வு செய்ய வேண்டாம். கனரக தொழிற்சாலைகள் முழுவதும் இந்த கியர்கள் பயன்படுத்தப்படும் இடத்தில் இந்த வழிகாட்டி உடைகிறது. பாரம்பரிய மாற்றுகளுக்கு எதிராக அவர்கள் எவ்வாறு அடுக்கி வைக்கிறார்கள் என்பதை நாங்கள் மதிப்பீடு செய்வோம். இறுதியாக, கோரும் சூழல்களில் நீண்டகால நம்பகத்தன்மைக்குத் தேவையான செயல்படுத்தல் உண்மைகளை நாங்கள் வெளிப்படுத்துவோம்.
முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை
முக்கிய பயன்பாடு: குறுக்கிடாத தண்டுகளுடன் (ஒரு ஆஃப்செட் அச்சு) வலது-கோண ஆற்றல் பரிமாற்றம் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில் ஹைபாய்டு கியர்கள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன.
முதன்மைப் பிரிவுகள்: வாகன வேறுபாடுகளுக்கு அப்பால் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ரோபாட்டிக்ஸ், கடத்தும் அமைப்புகள் மற்றும் நீடித்த காற்று பயன்பாட்டு கியர்பாக்ஸ் ஆகியவற்றில் தரமாக செயல்படுகிறது.
செயல்திறன் மற்றும் மாற்றுகள்: 90-95% செயல்திறனை வழங்குகிறது - ஆற்றல் சேமிப்பில் வார்ம் கியர்களை மிஞ்சும் மற்றும் முறுக்கு அடர்த்தி மற்றும் இரைச்சல் குறைப்பு ஆகியவற்றில் சுழல் பெவல் கியர்பாக்ஸை விட சிறப்பாக செயல்படுகிறது.
செயல்படுத்தல் எச்சரிக்கை: ஆஃப்செட் வடிவமைப்பு நெகிழ் உராய்வை உருவாக்குகிறது, துல்லியமான சீரமைப்பு மற்றும் விரைவு உடைகளைத் தடுக்க சிறப்பு எக்ஸ்ட்ரீம் பிரஷர் (EP) லூப்ரிகேஷன் ஆகியவற்றை கட்டாயமாக்குகிறது.
பொறியியல் சிக்கல்: ஹைபாய்டு கியரை ஏன் குறிப்பிட வேண்டும்?
நிலையான வலது கோண கியர்பாக்ஸ்கள் பெரும்பாலும் நவீன தொழில்துறை கட்டுப்பாடுகளின் கீழ் போராடுகின்றன. அவை அதிக உடல் இடத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன அல்லது அதிக முறுக்கு சுமைகளின் கீழ் அதிகப்படியான சத்தத்தை உருவாக்குகின்றன. அதிவேக உற்பத்தி சூழல்களில், சத்தம் மற்றும் அதிர்வு ஆகியவை தொழிலாளர் பாதுகாப்பு மற்றும் இயந்திர துல்லியம் இரண்டையும் சமரசம் செய்கின்றன. பொறியாளர்களுக்கு வலுவான தீர்வு தேவை. இயந்திர தடத்தை விரிவுபடுத்தாமல் பாரிய அதிர்ச்சி சுமைகளைக் கையாளும் திறன் கொண்ட அமைப்பு அவர்களுக்குத் தேவை.
இங்குதான் ஆஃப்செட் வடிவியல் விலைமதிப்பற்றதாகிறது. அன் ஆஃப்செட் ஆக்சிஸ் கியர்பாக்ஸ் பினியனை ரிங் கியரின் மையத்திற்கு மேலே அல்லது கீழே வைக்க அனுமதிக்கிறது. இந்த தனித்துவமான தளவமைப்பு தொடர்ச்சியான, தடையற்ற தண்டு ரூட்டிங் செயல்படுத்துகிறது. வெட்டும் தண்டு வடிவமைப்புகளில் பொதுவான உடல் குறுக்கீட்டை நீங்கள் தவிர்க்கிறீர்கள். மேலும், இந்த ஆஃப்செட் வடிவியல் மொபைல் பயன்பாடுகளில் ஈர்ப்பு மையத்தை நேரடியாக குறைக்கிறது. குறைந்த புவியீர்ப்பு மையம் வாகனத்தின் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் பயன்படுத்தக்கூடிய சேஸ் இடத்தை அதிகரிக்கிறது.
உட்புற வடிவவியலும் செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது. தனித்துவமான பல் சுயவிவரம் பல பற்களை ஒரே நேரத்தில் இணைக்க அனுமதிக்கிறது. இந்த உயர் தொடர்பு விகிதம் செயல்பாட்டு சுமையை மிகப் பெரிய பரப்பளவில் விநியோகிக்கிறது. இது நேரடியாக உயர் அதிர்ச்சி-சுமை எதிர்ப்பாக மொழிபெயர்க்கிறது. படிப்படியான பல் ஈடுபாடும் அதிர்வைக் குறைக்கிறது. தரநிலையுடன் ஒப்பிடும்போது நீங்கள் மிகவும் அமைதியான செயல்பாட்டை அடைகிறீர்கள் கியர் குறைப்பான்.
சிறந்த நடைமுறை: ஆஃப்செட் ஷாஃப்ட் நன்மையை முழுமையாகப் பயன்படுத்த ஆரம்ப 3D மாடலிங் கட்டத்தில் உங்கள் சரியான இடஞ்சார்ந்த அனுமதிகளை எப்போதும் வரைபடமாக்குங்கள்.
பொதுவான தவறு: பினியன் ஆஃப்செட் தூரத்தை அதிகப்படுத்தும் போது தாங்கு உருளைகளில் வைக்கப்படும் அதிகரித்த ரேடியல் சுமைகளைக் கணக்கிடுவதில் தோல்வி.
முக்கிய சூழல்கள்: தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கான ஹைபாய்டு கியர்பாக்ஸ் எங்கே பயன்படுத்தப்படுகிறது?
தொழில்துறை சூழல்கள் இயந்திர கூறுகளை அவற்றின் முழுமையான வரம்புகளுக்கு தள்ளுகின்றன. ஏ தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கான ஹைப்போயிட் கியர்பாக்ஸ் அதிக அழுத்தம், துல்லியம் சார்ந்த அமைப்புகளில் சிறந்து விளங்குகிறது. முழுமையான நம்பகத்தன்மையைக் கோரும் இந்தத் தொழில்நுட்பம் பல துறைகளில் பயன்படுத்தப்படுவதை நாங்கள் காண்கிறோம்.
ஹெவி-டூட்டி ஆட்டோமேஷன் & கன்வேயிங்
நவீன தளவாடங்கள் தானியங்கி வழிகாட்டி வாகனங்கள் (AGVs) மற்றும் அடர்த்தியான பேக்கேஜிங் வரிகளை பெரிதும் நம்பியுள்ளன. இந்த அமைப்புகள் கடுமையான இடஞ்சார்ந்த கட்டுப்பாடுகளின் கீழ் செயல்படுகின்றன. அவர்களுக்கு ஒரு தேவை அனைத்து சுற்று நிறுவல் கியர்பாக்ஸ் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட தடம் உள்ள தீவிர முறுக்கு வழங்கும் திறன். ஆஃப்செட் வடிவமைப்பு நெகிழ்வான மவுண்டிங் நோக்குநிலைகளை அனுமதிக்கிறது. பொறியாளர்கள் மோட்டார் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷனை நேர்த்தியாக AGV சேஸ்ஸில் பொருத்தி, பேட்டரி பேலோடுகளுக்கு அதிக இடமளிக்கலாம்.
புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி துறை
காற்றாலை விசையாழிகள் மிருகத்தனமான, கணிக்க முடியாத சூழல்களில் இயங்குகின்றன. பொறியாளர்கள் இந்த தொழில்நுட்பத்தை மிகவும் நம்பகமானதாக பயன்படுத்துகின்றனர் காற்று பயன்பாட்டு கியர்பாக்ஸ் , குறிப்பாக பிட்ச் மற்றும் யாவ் டிரைவ்களுக்குள். இந்த முக்கியமான இயக்கிகள் தீவிர, மாற்றும் ஏரோடைனமிக் சுமைகளின் கீழ் துல்லியமாக பிளேடு நிலைகளை வைத்திருக்க வேண்டும். அதிக மெஷிங் விறைப்பு, திடீர் காற்று வீசும் போது சிஸ்டம் பின்னோக்கி இயக்கப்படுவதைத் தடுக்கிறது, விசையாழி உச்ச ஏரோடைனமிக் செயல்திறனைப் பராமரிக்கிறது.
துல்லியமான ரோபாட்டிக்ஸ் & இயந்திர கருவிகள்
ரோபோடிக் ஆயுதங்கள், CNC ரோட்டரி அட்டவணைகள் மற்றும் தானியங்கி வெல்டிங் நிலையங்கள் குறைந்தபட்ச பின்னடைவைக் கோருகின்றன. துல்லியமானது பேச்சுவார்த்தைக்குட்பட்டது அல்ல. உள்ளார்ந்த கட்டமைப்பு விறைப்பு அதிவேக, மாறும் இயக்கங்களின் போது கண்டிப்பான நிலை துல்லியத்தை பராமரிக்கிறது. ஒரு ரோபோ கை திடீரென நிற்கும் போது, வலுவான கியர் பற்கள் பேலோட் மந்தநிலையை உறிஞ்சிவிடும். அவர்கள் நிலை அளவுத்திருத்தத்தை இழக்காமல், தொடர்ச்சியான உற்பத்தித் தரத்தை உறுதி செய்கிறார்கள்.
பின் சக்கர இயக்கி வாகன வேறுபாடுகளில் அதன் பாரம்பரிய பங்கை நாம் ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும். இந்த மரபு பயன்பாடு முதலில் தொழில்நுட்பத்தை முன்னோக்கி தள்ளியது. டிரைவ் ஷாஃப்ட்டைக் குறைப்பதன் மூலம், வாகனப் பொறியாளர்கள் பயணிகளுக்கான கேபின் இடத்தை அதிகரித்தனர். இந்த கியர்களின் நம்பமுடியாத ஆயுளை டிரான்ஸிட் துறை நிரூபிக்கிறது. அவை பல தசாப்தங்களாக நிலையான, மிகவும் மாறக்கூடிய மாறும் சுமைகளின் கீழ் குறைபாடற்ற முறையில் செயல்படுகின்றன.
தீர்வுகளை மதிப்பிடுதல்: ஹைபாய்டு கியர் எதிராக மாற்று கியர் குறைப்பவர்கள்
சரியான டிரான்ஸ்மிஷன் தொழில்நுட்பத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டு பரிமாற்றங்களை ஒப்பிட வேண்டும். முறுக்கு அடர்த்தி, இடஞ்சார்ந்த வரம்புகள் மற்றும் இரைச்சல் கட்டுப்பாடுகளுக்கு எதிராக நீங்கள் செயல்திறனை எடைபோட வேண்டும்.
ஹைபாய்டு எதிராக ஸ்பைரல் பெவல் கியர்பாக்ஸ்
வடிவமைப்பு வேறுபாடுகள் பயன்பாட்டின் பொருத்தத்தை ஆணையிடுகின்றன. ஏ சுழல் பெவல் கியர்பாக்ஸ் வெட்டும் தண்டுகளைக் கொண்டுள்ளது, அதே சமயம் அதன் எதிரணியானது ஆஃப்செட் அல்லாத வெட்டுதண்டுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. முற்றிலும் அதிவேக, அதிகபட்ச செயல்திறன் பயன்பாடுகளுக்கு சுழல் பெவல்களை நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும். அவை குறைந்த நெகிழ் உராய்வை அனுபவிக்கின்றன மற்றும் சற்று குளிராக இயங்குகின்றன. இருப்பினும், இடஞ்சார்ந்த வரம்புகள் குறுக்கிடாத தண்டுகளைக் கோரும் போது ஆஃப்செட் வடிவமைப்பைக் குறிப்பிட வேண்டும். பெரிய பினியன் விட்டம் இயற்கையாகவே அதிக முறுக்கு சுமைகளை அமைதியாக கையாளும் என்பதால், இரைச்சல் குறைப்பு கட்டாயமாக இருக்கும் போது ஆஃப்செட் வடிவமைப்பும் உங்களுக்குத் தேவைப்படும்.
Hypoid எதிராக வார்ம் கியர் குறைப்பவர்கள்
வார்ம் கியர்கள் ஒரு ஒற்றை, கச்சிதமான கட்டத்தில் பாரிய குறைப்பு விகிதங்களை வழங்குகின்றன. துரதிர்ஷ்டவசமாக, அவர்கள் பயங்கரமான இயந்திர செயல்திறனால் பாதிக்கப்படுகின்றனர், பெரும்பாலும் 50% மற்றும் 70% இடையே வட்டமிடுகின்றனர். ஆஃப்செட் மாற்று அதிக முன்கூட்டிய செலவாகும், ஆனால் தொடர்ந்து 90% இயந்திர செயல்திறனை வழங்குகிறது. இந்த உயர் செயல்திறன் தொடர்ச்சியான ஆற்றல் நுகர்வு கடுமையாக குறைக்கிறது. இது ஆலை தரையில் வெப்ப உற்பத்தியைக் குறைக்கிறது, சுற்றியுள்ள குளிரூட்டும் உள்கட்டமைப்பின் சுமையை குறைக்கிறது.
ஹைப்ரிட் அப்ரோச்: ஹெலிகல் ஹைபாய்டு கியர்பாக்ஸ்
பொறியாளர்கள் பெரும்பாலும் செயல்திறனை அதிகரிக்க கியர் வகைகளை இணைக்கின்றனர். ஏ ஹெலிகல் ஹைப்போயிட் கியர்பாக்ஸ் ஆஃப்செட் அவுட்புட் ஸ்டேஜுடன் ஹெலிகல் உள்ளீட்டு கட்டத்தை இணைக்கிறது. இந்த பல-நிலை குறைப்பு உத்தி மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். இது விதிவிலக்கான இயந்திர செயல்திறனைப் பராமரிக்கும் போது தீவிர கியர் குறைப்பு விகிதங்களை அடைகிறது. அதிக சுமைத் திறனைத் தியாகம் செய்யாமல் சிறிய வலது கோணத் தடத்தைப் பெறுவீர்கள்.
கியர் குறைப்பான் தொழில்நுட்ப ஒப்பீடு
அம்சம்
புழு கியர்
சுழல் பெவல்
ஹைபாய்டு கியர்
தண்டு சீரமைப்பு
ஆஃப்செட் / கிராஸ்
குறுக்கிடும்
ஆஃப்செட் (குறுக்கிடாதது)
திறன்
குறைந்த (50% - 70%)
மிக அதிகம் (95%+)
அதிக (90% - 95%)
இரைச்சல் நிலை
குறைந்த
மிதமான
மிகவும் குறைவு
முறுக்கு அடர்த்தி
மிதமான
உயர்
மிக உயர்ந்தது
பின்-ஓட்டுதல்
குறைந்த / சுய-பூட்டுதல்
உயர்
மிதமான
நடைமுறைப்படுத்தல் உண்மைகள் மற்றும் பராமரிப்பு அபாயங்கள்
வன்பொருளைக் குறிப்பிடுவது முதல் படி மட்டுமே. தீவிர தொழில்துறை அழுத்தத்தின் கீழ் இந்த அமைப்புகளை இயக்குவதன் இயற்பியல் உண்மைகளை நீங்கள் நிர்வகிக்க வேண்டும். முறையான செயலாக்கம் நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்கிறது.
ஆஃப்செட் அச்சு நிலையான உருட்டல் இயக்கத்துடன் கியர் பற்களுக்கு இடையில் நீளமான நெகிழ்வை அறிமுகப்படுத்துகிறது. இந்த நெகிழ் உராய்வு சவால் ஒரு உடல் உண்மை. தூய உருட்டல் செயலுடன் ஒப்பிடும்போது இது குறிப்பிடத்தக்க வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. இந்த அமைப்புகளை நீங்கள் நிலையான பெவல் கியர்களைப் போல நடத்த முடியாது. தொடர்ச்சியான கடமை சுழற்சிகளைத் தக்கவைக்க அவர்களுக்கு சிறப்பு வெப்ப மேலாண்மை மற்றும் கடுமையான பராமரிப்பு நெறிமுறைகள் தேவை.
கடுமையான உயவு தேவைகள் பேச்சுவார்த்தைக்குட்பட்டவை அல்ல. ஒரு நிலையான கியர் எண்ணெய் கிட்டத்தட்ட உடனடியாக தோல்வியடையும். தீவிர நெகிழ் அழுத்தம் நிலையான எண்ணெய்களைத் துடைக்கிறது, இதன் விளைவாக பேரழிவு தரும் உலோக-உலோக உடைகள். நீங்கள் பெரிதும் வடிவமைக்கப்பட்ட, எக்ஸ்ட்ரீம் பிரஷர் (EP) கியர் எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இந்த திரவங்களில் சிறப்பு உடைகள் எதிர்ப்பு சேர்க்கைகள் உள்ளன, பொதுவாக மேம்பட்ட சல்பர் மற்றும் பாஸ்பரஸ் கலவைகள். இந்த இரசாயனங்கள் உலோக மேற்பரப்பில் நேரடியாக ஒரு பாதுகாப்பு எல்லைப் படத்தை பராமரிக்க வெப்பத்தின் கீழ் வினைபுரிகின்றன.
சகிப்புத்தன்மை மற்றும் சீரமைப்புக்கு முழுமையான துல்லியம் தேவை. இந்த கியர்களுக்கு கடுமையான தொழிற்சாலை அளவுத்திருத்தம் தேவைப்படுகிறது. வீட்டு விறைப்பு ஒட்டுமொத்த செயல்திறனுக்கு முக்கியமானது. சுமையின் கீழ் உள்ள எந்த நுண்ணிய விலகலும் உகந்த கண்ணி வடிவத்தை சீர்குலைக்கிறது. மோசமான கண்ணி வடிவங்கள் பல் விளிம்புகளில் அழுத்தத்தை குவிக்கின்றன, இது விரைவில் முன்கூட்டிய தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.
ஆரம்ப இடைவேளையின் போது கியர்பாக்ஸ் வீட்டு வெப்பநிலையை எப்போதும் கண்காணிக்கவும்.
EP லூப்ரிகேட்டிங் ஆயிலை ஒவ்வொரு 1,000 இயக்க மணி நேரங்களிலும் மாதிரி எடுத்து ஆய்வு செய்யவும்.
கியர்பாக்ஸ் ஹவுசிங்கில் முறுக்கு அழுத்தத்தைத் தூண்டுவதைத் தடுக்க, மவுண்டிங் பேஸ் முற்றிலும் தட்டையாக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
மஞ்சள் உலோகம் (பித்தளை/வெண்கலம்) சின்க்ரோனைசர்கள் அல்லது புஷிங்குகள் கொண்ட கியர்பாக்ஸில் செயலில் உள்ள கந்தகத்தைக் கொண்ட EP எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்.
சுருக்கப்பட்டியல் தர்க்கம்: ஹைபாய்டு விவரக்குறிப்பை எப்போது முடிக்க வேண்டும்
கொள்முதலுக்குச் செல்வதற்கு முன், கடுமையான தொழில்நுட்ப அளவுகோல்களுக்கு எதிராக உங்கள் திட்டத்தை மதிப்பீடு செய்யுங்கள். எளிமையான பரிமாற்றம் போதுமானதாக இருந்தால், தீர்வை மிகைப்படுத்தாதீர்கள். உங்கள் முடிவை முடிக்க இந்த தர்க்கத்தைப் பயன்படுத்தவும்.
வெற்றிக்கான அளவுகோல் சரிபார்ப்பு பட்டியல்:
குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டிற்கு வலது கோண இயக்கி நோக்குநிலை தேவையா?
தொடர்ச்சியான வழித்தடத்திற்கு ஆஃப்செட் ஷாஃப்ட் தேவைப்படும் இறுக்கமான இடஞ்சார்ந்த கட்டுப்பாடுகள் உள்ளதா?
ஆரம்ப உதிரிபாக கொள்முதல் செலவைக் காட்டிலும் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டுத் திறனுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறதா?
சுற்றுப்புற இரைச்சல் கட்டுப்பாடுகள் இயந்திர சூழலுக்கு ஒரு முக்கியமான இணக்க காரணியா?
ஒரு முழுமையான செலவு-முடிவு பகுப்பாய்வு நடத்தவும். பிரீமியம் முன்செலவு நியாயமானது என்பதை சரிபார்க்கவும். ஆரம்ப எந்திர சிக்கலான தன்மை மற்றும் சிறப்பு உயவு இந்த கியர்பாக்ஸ்கள் அதிக மூலதன முதலீடு செய்கிறது. இருப்பினும், முதலீட்டின் உண்மையான வருமானம் காலப்போக்கில் உணரப்படுகிறது. திறமையற்ற வார்ம் கியர்களுடன் ஒப்பிடும்போது நீங்கள் பாரிய நீண்ட கால ஆற்றல் சேமிப்பை அடைகிறீர்கள். நிலையான வெட்டும் பெவல்களுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக அதிர்ச்சி சுமைகளின் கீழ் நீட்டிக்கப்பட்ட, நம்பகமான வாழ்க்கைச் சுழற்சியைப் பெறுவீர்கள். ஆரம்ப விலையைக் காட்டிலும் வாழ்க்கைச் சுழற்சி மதிப்பில் கவனம் செலுத்துங்கள்.
முடிவுரை
ஹைபாய்டு கியர்கள் பெவல் கியர்களின் உயர் செயல்திறன் மற்றும் வார்ம் கியர்களின் இடஞ்சார்ந்த பல்துறை ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியை வெற்றிகரமாகக் குறைக்கிறது. இறுக்கமான, உயர் முறுக்கு தொழில்துறை சூழல்களுக்கு அவை தனித்துவமான, வலுவான தீர்வை வழங்குகின்றன. ஆஃப்செட் வடிவமைப்பு அமைதியான, நீடித்த செயல்பாட்டை உறுதி செய்யும் போது இணையற்ற தளவமைப்பு நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது.
கொள்முதல் கட்டத்திற்கு நகரும் பொறியாளர்கள் தங்களின் சரியான முறுக்கு மற்றும் இடஞ்சார்ந்த தேவைகளை கவனமாக தணிக்கை செய்ய வேண்டும். பிரீமியம் முதலீட்டை நியாயப்படுத்த ஆற்றல் நுகர்வு தொடர்பான நீண்ட கால செயல்பாட்டுச் செலவுகளைக் கணக்கிடுங்கள். இறுதியாக, நீங்கள் உத்தேசித்துள்ள இயக்க சூழலுக்கான குறிப்பிட்ட வீட்டு விறைப்பு மற்றும் தீவிர அழுத்த உயவு தேவைகள் குறித்து உற்பத்தியாளர்களுடன் நேரடியாக கலந்தாலோசிக்கவும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே: ஹைப்போயிட் கியர் மற்றும் ஸ்பைரல் பெவல் கியர் இடையே உள்ள வித்தியாசம் என்ன?
ப: முதன்மை வேறுபாடு தண்டு சீரமைப்பு ஆகும். சுழல் பெவல் கியர்கள் வெட்டும் அச்சுகளைக் கொண்டுள்ளன, அதாவது அவற்றின் மையக் கோடுகள் குறுக்கு. ஹைபாய்டு கியர்கள் ஆஃப்செட் (குறுக்கிடாத) அச்சுகளைக் கொண்டுள்ளன. இந்த குறிப்பிட்ட ஆஃப்செட் வடிவவியல் பெரிய பினியன்கள், அதிக முறுக்கு திறன் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் அமைதியான செயல்பாட்டை அனுமதிக்கிறது, இருப்பினும் இனச்சேர்க்கை பற்களுக்கு இடையே அதிக சறுக்கும் உராய்வை அறிமுகப்படுத்துகிறது.
கே: ஹைப்போயிட் கியர்களுக்கு ஏன் சிறப்பு எண்ணெய் தேவைப்படுகிறது?
ப: தனித்துவமான மெஷிங் நடவடிக்கையானது நிலையான உருட்டல் இயக்கத்துடன் இணைந்த குறிப்பிடத்தக்க நீளமான நெகிழ் இயக்கத்தை உள்ளடக்கியது. இந்த தீவிர நெகிழ் அழுத்தம் நிலையான மசகு எண்ணெய்களை எளிதில் துடைக்கிறது. உலோகம்-உலோகம் வேகமாக தேய்ந்துவிடாமல் இரசாயனரீதியில் பாதுகாக்க, சல்பர் மற்றும் பாஸ்பரஸ் போன்ற EP (அதிக அழுத்தம்) சேர்க்கைகள் கொண்ட திரவங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
கே: வார்ம் கியர்களை விட ஹைப்போயிட் கியர்கள் திறமையானதா?
ப: ஆம். ஒரு பொதுவான ஆஃப்செட் டிரான்ஸ்மிஷன் 90-95% செயல்திறனில் சீராக இயங்குகிறது. முற்றிலும் மாறாக, புழு கியர்கள் பெரும்பாலும் அவற்றின் குறிப்பிட்ட குறைப்பு விகிதத்தைப் பொறுத்து 50-80% செயல்திறன் வரை இருக்கும். இந்த செயல்திறன் இடைவெளி, தொடர்ச்சியான, கனரக தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு ஆஃப்செட் வடிவவியலை மிகவும் ஆற்றல்-திறனுள்ளதாக்குகிறது.
