ភាពអាចរកបាន: | |
---|---|
បរិមាណ: | |
5RH-C
កាមរបង
រចនាសម្ព័នដែលមានស្ថេរភាពល្អ
ម៉ូទ័រខាងស្តាំបំផុតមានរចនាសម្ព័នប្រហោងដែលត្រូវបានសម្គាល់ពីរចនាសម្ព័ន្ធរឹងដោយតម្លៃទាបនិងស្ថេរភាពល្អ។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រូនិចខាងស្តាំជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធនេះមិនត្រឹមតែអាចកាត់បន្ថយទំងន់នៃសម្ភារៈប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏មិនធ្វើឱ្យស្ថិរភាពផ្ទៃក្នុងចុះខ្សោយដែរ។ ទន្ទឹមនឹងនេះរចនាសម្ព័ន្ធប្រហោងអាចកែសំរួលមុំនិងទំហំនៃការបង្វិលសម្រាប់រាងកាយបង្វិលដែលសមស្របជាងរចនាសម្ព័ន្ធរឹង។
2. ល្បឿនត្រឹមត្រូវសម្រាប់ទីតាំងច្បាស់លាស់
លក្ខណៈពិសេសមួយទៀតនៃម៉ូទ័រខាងស្តាំគឺកំរិតខ្ពស់នៃភាពត្រឹមត្រូវដែលធ្វើឱ្យពួកគេមានភាពច្បាស់លាស់នៅពេលវាស់និងទីតាំងនិងសមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការគណនាម្តងទៀតធ្វើឱ្យម៉ូទ័រមានរាងត្រឹមត្រូវជាងមុន។ ម៉ូទ័រក៏ជួយកាត់បន្ថយការវិលត្រឡប់របស់ Null ដែលអនុញ្ញាតឱ្យឧបករណ៍បង្វិលក្នុងធ្នូរលោងដែលមានកំហុសទាបបំផុត។
រចនាសម្ព័នដែលមានស្ថេរភាពល្អ
ម៉ូទ័រខាងស្តាំបំផុតមានរចនាសម្ព័នប្រហោងដែលត្រូវបានសម្គាល់ពីរចនាសម្ព័ន្ធរឹងដោយតម្លៃទាបនិងស្ថេរភាពល្អ។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រូនិចខាងស្តាំជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធនេះមិនត្រឹមតែអាចកាត់បន្ថយទំងន់នៃសម្ភារៈប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏មិនធ្វើឱ្យស្ថិរភាពផ្ទៃក្នុងចុះខ្សោយដែរ។ ទន្ទឹមនឹងនេះរចនាសម្ព័ន្ធប្រហោងអាចកែសំរួលមុំនិងទំហំនៃការបង្វិលសម្រាប់រាងកាយបង្វិលដែលសមស្របជាងរចនាសម្ព័ន្ធរឹង។
2. ល្បឿនត្រឹមត្រូវសម្រាប់ទីតាំងច្បាស់លាស់
លក្ខណៈពិសេសមួយទៀតនៃម៉ូទ័រខាងស្តាំគឺកំរិតខ្ពស់នៃភាពត្រឹមត្រូវដែលធ្វើឱ្យពួកគេមានភាពច្បាស់លាស់នៅពេលវាស់និងទីតាំងនិងសមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការគណនាម្តងទៀតធ្វើឱ្យម៉ូទ័រមានរាងត្រឹមត្រូវជាងមុន។ ម៉ូទ័រក៏ជួយកាត់បន្ថយការវិលត្រឡប់របស់ Null ដែលអនុញ្ញាតឱ្យឧបករណ៍បង្វិលក្នុងធ្នូរលោងដែលមានកំហុសទាបបំផុត។