Karakteristikat e AC P ARALL S HAFT G EAR M OTOR
Një motor i ingranazheve paralele të boshtit AC është një lloj specifik i motorit elektrik të kombinuar me një kuti ingranazhi, e krijuar për të siguruar çift rrotullues me shpejtësi të reduktuar për aplikime të ndryshme industriale dhe tregtare. Motori i ingranazheve paralele të boshtit AC aplikohet për pompat dhe tifozët Automation Automation Industrial etj. Gearmotors tona paralele të boshtit AC janë të dizajnuara me ingranazhe të forcës industriale dhe pako motorike për jetëgjatësinë dhe qëndrueshmërinë në një gamë të aplikacioneve. Këta ingranazhe janë të dizajnuara në një gamë të rezultateve të çift rrotullimit për të trajtuar një larmi ngarkesash të kërkuara.
Haracteristics c ac p arellel s haft g vesh m otor
1. Efikasiteti : Motorët e ingranazheve janë efikas në shndërrimin e energjisë elektrike në punë mekanike për shkak të uljes së ingranazheve, gjë që zvogëlon humbjet dhe përmirëson efikasitetin e përgjithshëm.
2. Dizajni kompakt : Integrimi i motorit dhe kutisë së ingranazhit në një njësi të vetme rezulton në një dizajn kompakt që kursen hapësirë dhe thjeshton instalimin.
3. Operacioni me shpejtësi të ulët: ato shkëlqejnë në aplikacionet ku kontrolli i saktë me shpejtësi të ulët është thelbësor, siç janë tabelat rrotulluese, tabelat e indeksimit dhe robotika.
4. Besueshmëria : Motorët e Gear janë të njohur për besueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e tyre në kërkimin e mjediseve industriale, duke siguruar jetën e gjatë të shërbimit me mirëmbajtje minimale.
5. Një motor me ingranazh paralel me boshtin AC kombinon përfitimet e një motori AC me ato të një kuti ingranazhi për të siguruar ulje të shpejtësisë së kontrolluar dhe rritje të prodhimit të çift rrotullues për një gamë të gjerë të aplikacioneve industriale dhe tregtare.
6. Shënim: Tensione dhe modele të ndryshme kanë kapacitete të ndryshme, ju lutemi sigurohuni që të specifikoni modelin specifik kur porosisni. Shpejtësia llogaritet duke ndarë shpejtësinë asinkron të motorit (50Hz: 1400R/min, 60Hz: 1680R/min) me raportin e zvogëlimit. Shpejtësia aktuale do të ndryshojë me madhësinë e ngarkesës.
Karakteristikat e AC P ARALL S HAFT G EAR M OTOR
Një motor i ingranazheve paralele të boshtit AC është një lloj specifik i motorit elektrik të kombinuar me një kuti ingranazhi, e krijuar për të siguruar çift rrotullues me shpejtësi të reduktuar për aplikime të ndryshme industriale dhe tregtare. Motori i ingranazheve paralele të boshtit AC aplikohet për pompat dhe tifozët Automation Automation Industrial etj. Gearmotors tona paralele të boshtit AC janë të dizajnuara me ingranazhe të forcës industriale dhe pako motorike për jetëgjatësinë dhe qëndrueshmërinë në një gamë të aplikacioneve. Këta ingranazhe janë të dizajnuara në një gamë të rezultateve të çift rrotullimit për të trajtuar një larmi ngarkesash të kërkuara.
Haracteristics c ac p arellel s haft g vesh m otor
1. Efikasiteti : Motorët e ingranazheve janë efikas në shndërrimin e energjisë elektrike në punë mekanike për shkak të uljes së ingranazheve, gjë që zvogëlon humbjet dhe përmirëson efikasitetin e përgjithshëm.
2. Dizajni kompakt : Integrimi i motorit dhe kutisë së ingranazhit në një njësi të vetme rezulton në një dizajn kompakt që kursen hapësirë dhe thjeshton instalimin.
3. Operacioni me shpejtësi të ulët: ato shkëlqejnë në aplikacionet ku kontrolli i saktë me shpejtësi të ulët është thelbësor, siç janë tabelat rrotulluese, tabelat e indeksimit dhe robotika.
4. Besueshmëria : Motorët e Gear janë të njohur për besueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e tyre në kërkimin e mjediseve industriale, duke siguruar jetën e gjatë të shërbimit me mirëmbajtje minimale.
5. Një motor me ingranazh paralel me boshtin AC kombinon përfitimet e një motori AC me ato të një kuti ingranazhi për të siguruar ulje të shpejtësisë së kontrolluar dhe rritje të prodhimit të çift rrotullues për një gamë të gjerë të aplikacioneve industriale dhe tregtare.
6. Shënim: Tensione dhe modele të ndryshme kanë kapacitete të ndryshme, ju lutemi sigurohuni që të specifikoni modelin specifik kur porosisni. Shpejtësia llogaritet duke ndarë shpejtësinë asinkron të motorit (50Hz: 1400R/min, 60Hz: 1680R/min) me raportin e zvogëlimit. Shpejtësia aktuale do të ndryshojë me madhësinë e ngarkesës.