ວິສະວະກອນປະເຊີນກັບບັນຫາຫຍຸ້ງຍາກຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ທ່ານຕ້ອງການແຮງບິດໃຫຍ່ເພື່ອຂັບການໂຫຼດອັດຕະໂນມັດຢ່າງຮຸນແຮງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານປະເຊີນກັບຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານພື້ນທີ່ແລະຄວາມຮ້ອນທີ່ເຄັ່ງຄັດຢູ່ໃນຊັ້ນໂຮງງານ. ການແກ້ໄຂປິດຫຸ້ມຫໍ່ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການອອກແບບກົນຈັກພິເສດ. ຫນ້າສົນໃຈ, ກົນໄກພື້ນຖານຂອງການແກ້ໄຂທີ່ສະຫງ່າງາມນີ້ຕິດຕາມ 2,000 ປີໄປສູ່ດາລາສາດກເຣັກບູຮານ. ມື້ນີ້, ທີ່ທັນສະໄຫມ Planetary Gearbox ໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວແບບງ່າຍໆ. ພວກເຮົາຕ້ອງກອບມັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຈັບຄູ່ inertia, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບແບນວິດຂອງລະບົບ, ແລະການຍືດອາຍຸຂອງ servo motor. ທ່ານບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ເບິ່ງອັດຕາສ່ວນເກຍພື້ນຖານ. ຄູ່ມືນີ້ຈະປະເມີນຄວາມໄດ້ປຽບທາງດ້ານກົນຈັກຢ່າງໂປ່ງໃສ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດ (TCO), ແລະຂໍ້ຈຳກັດທາງປະຕິບັດຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້. ພວກເຮົາມີຈຸດປະສົງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນ ແລະທີມງານຈັດຊື້ເຮັດການຕັດສິນໃຈແຫຼ່ງທີ່ໝັ້ນໃຈ. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າເວລາໃດທີ່ຈະລະບຸໄດຣຟ໌ທີ່ເຂັ້ມແຂງເຫຼົ່ານີ້ ແລະວິທີການຫຼີກລ່ຽງການໃຊ້ວິສະວະກໍາທີ່ແພງເກີນໄປ.
Key Takeaways
ອັດຕາສ່ວນຂອງແຮງບິດຕໍ່ປະລິມານ: ກ່ອງເກຍດາວເຄາະສົ່ງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແຮງບິດສູງສຸດທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບຮອຍຕີນທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແກ້ໄຂຂໍ້ຈໍາກັດການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ຮຸນແຮງ.
ການຄວບຄຸມໃນໄລຍະ Brute Force: ພວກເຂົາເຈົ້າຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ inertia ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນ (ໂດຍສີ່ຫລ່ຽມຂອງອັດຕາສ່ວນເກຍ), ປ້ອງກັນການຢຸດມໍເຕີແລະການປັບປຸງການປັບຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລະບົບ servo ຄວາມແມ່ນຍໍາ.
Symmetrical Load Distribution: ຫຼາຍເກຍທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມພ້ອມກັນກໍາຈັດການໂຫຼດດ້ານຂ້າງ (ຄວາມກົດດັນດ້ານ radial) ຢູ່ໃນລູກປືນ, ໂດຍພື້ນຖານການຍືດອາຍຸການດໍາເນີນງານ.
TCO ຍຸດທະສາດ: ໃນຂະນະທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫນ້າແມ່ນສູງກວ່າເກຍ spur ມາດຕະຖານ, ພວກເຂົາສາມາດໃຊ້ມໍເຕີຂະຫນາດນ້ອຍ, ລາຄາຖືກກວ່າແລະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກໄຟຟ້າ (ການສູນເສຍທອງແດງ / ຄວາມຮ້ອນ).
ຄວາມສຳຄັນຂອງຜູ້ຂາຍ: ການຈັດຫາຈາກຜູ້ຜະລິດກ່ອງເກຍດາວເຄາະທີ່ພິສູດແລ້ວແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງ backlash, ລະດັບສຽງ, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຫຼໍ່ລື່ນ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງກົນຈັກ ແລະ ໄຟຟ້າ
ເພື່ອເຂົ້າໃຈຄຸນຄ່າຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງແທ້ຈິງ, ພວກເຮົາຕ້ອງແປລັກສະນະທາງວິຊາການເປັນມາດຕະຖານລະດັບຄວາມສໍາເລັດຂອງລະບົບ. ພວກເຂົາແກ້ໄຂບັນຫາກົນຈັກແລະໄຟຟ້າຢ່າງເລິກເຊິ່ງພ້ອມໆກັນ.
Unmatched Torque Multiplication & ການຫຸ້ມຫໍ່
ການອອກແບບທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນເຂົ້າກັນໄດ້ທັງໝົດພາຍໃນຊອງເປັນຮູບທໍ່ກົມທີ່ແໜ້ນໜາ. ເກຍແສງຕາເວັນກາງມີຕາໜ່າງດາວເຄາະຫຼາຍອັນ. ເກຍວົງແຫວນນອກຫຸ້ມຫໍ່ພວກມັນທັງໝົດ. ໂຄງສ້າງນີ້ສະຫນອງແຮງບິດສູງສຸດໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຈໍາກັດພື້ນທີ່. ເຈົ້າຈະພົບເຫັນພວກມັນຖືກນຳໃຊ້ເລື້ອຍໆຢູ່ໃນຂໍ້ຕໍ່ຫຸ່ນຍົນ, ລໍ້ລົດອັດຕະໂນມັດ (AGV), ແລະເຄື່ອງກະຕຸ້ນຍານອະວະກາດ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງແຮງບິດຂອງພວກມັນຂະຫຍາຍເປັນເສັ້ນ. ທ່ານສາມາດເພີ່ມເກຍດາວເຄາະເພີ່ມເຕີມໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຂະຫຍາຍເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງກ່ອງເກຍ. ລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກນີ້ແກ້ໄຂຂໍ້ຈໍາກັດການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ຮຸນແຮງສໍາລັບຜູ້ສ້າງເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ຕ້ອງການຮອຍຕີນຂອງເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ.
ການຫຼຸດຜ່ອນ Inertia ສະທ້ອນ & Bandwidth ຂອງລະບົບ
ໃຫ້ພວກເຮົາແກ້ໄຂບັນຫາການຄວບຄຸມທີ່ສໍາຄັນ. ຕົວຫຼຸດເກຍຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບເຊີໂວສາມາດ 'ເບິ່ງ' ພຽງແຕ່ສ່ວນໜຶ່ງຂອງຄວາມບໍ່ເລັງການໂຫຼດຕົວຈິງ. ສູດຄະນິດສາດແມ່ນງ່າຍດາຍແຕ່ມີອໍານາດ. inertia ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເທົ່າກັບ inertia ໂຫຼດແບ່ງອອກເປັນສີ່ຫຼ່ຽມຂອງອັດຕາສ່ວນເກຍ. ຖ້າທ່ານໃຊ້ອັດຕາສ່ວນ 5: 1, ມໍເຕີເຫັນພຽງແຕ່ 1/25th ຂອງ inertia. ການຈັບຄູ່ inertia ທີ່ດີທີ່ສຸດກໍາຈັດການສະທ້ອນຂອງກົນຈັກ. ມັນເຮັດໃຫ້ການປັບ PID loop ງ່າຍຂຶ້ນ. ໃນທີ່ສຸດ, ມັນຊ່ວຍເພີ່ມການຕອບສະໜອງຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ແບນວິດຂອງລະບົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ທ່ານໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນສູງຕໍ່ຜົນບັງຄັບໃຊ້ brute ບໍລິສຸດ.
ການຫຼຸດລົງຂອງມໍເຕີ & ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ
ການແລກປ່ຽນຄວາມໄວສໍາລັບແຮງບິດໂດຍກົງຫຼຸດຜ່ອນກະແສໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການໂດຍມໍເຕີຂອງທ່ານ. ປະຈຸບັນກໍານົດການຜະລິດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນທໍ່ມໍເຕີ. ວິສະວະກອນເອີ້ນການສູນເສຍທອງແດງເຫຼົ່ານີ້. ເນື່ອງຈາກວ່າການສູນເສຍທອງແດງຂະຫນາດກັບສີ່ຫລ່ຽມຂອງປະຈຸບັນ, ເຄື່ອງຫຼຸດລົງເກຍສະຫນອງການບັນເທົາຄວາມຮ້ອນ exponential. ອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນ 5: 1 ສາມາດຫຼຸດລົງການຜະລິດຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີເປັນປະມານ 1/25th ຂອງການຕິດຕັ້ງໄດໂດຍກົງ. ນີ້ປ້ອງກັນການປິດຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີວົງຈອນຫນ້າທີ່ສູງ. ທ່ານສາມາດກໍານົດມໍເຕີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ປະຫຍັດພື້ນທີ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະການບໍລິໂພກໄຟຟ້າ.
Symmetrical Load Distribution & Bearing Longevity
ປຽບທຽບການອອກແບບຈຸດສູນກາງນີ້ກັບເຄື່ອງມື spur ມາດຕະຖານ. ເກຍ spur ງ່າຍດາຍຕາຫນ່າງຢູ່ຈຸດດຽວ, ຍູ້ shaft ຂັບເຄື່ອນໄປຂ້າງ. ນີ້ສ້າງຄວາມກົດດັນ radial ຂະຫນາດໃຫຍ່. ລະບົບດາວເຄາະກະຈາຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ radially ໃນຫຼາຍທິດທາງພ້ອມໆກັນ. ເກຍດາວເຄາະຫຼາຍໜ່ວຍແບ່ງພາລະເທົ່າໆກັນຢູ່ອ້ອມຮອບເຄື່ອງມືແສງຕາເວັນກາງ. ຜົນກະທົບທີ່ຕັ້ງຕົນເອງເປັນສູນກາງນີ້ກໍາຈັດຄວາມກົດດັນ off-axis ກ່ຽວກັບ shaft motor ແລະ bearings ພາຍໃນ. ການໂຫຼດດ້ານຂ້າງໜ້ອຍລົງໝາຍເຖິງການສວມໃສ່ friction ໜ້ອຍລົງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວທ່ານຍືດອາຍຸການເຮັດວຽກຂອງ drivetrain ທັງຫມົດ.
ເວລາທີ່ຈະເລືອກ Planetary Gearbox ທຽບກັບ Standard Spur Gears
ວິສະວະກອນຕ້ອງໃຫ້ເຫດຜົນທາງການເງິນກັບການເລືອກການອອກແບບຂອງເຂົາເຈົ້າ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈປະເພດການແກ້ໄຂແລະຜົນຕອບແທນຂອງການລົງທຶນ (ROI) ໄດເວີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການວິສະວະກໍາເກີນຂອບເຂດຂອງທ່ານ.
TCO ທຽບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫນ້າ: ລະບົບດາວເຄາະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍໃນການຜະລິດ. ພວກມັນຕ້ອງການສ່ວນປະກອບພາຍໃນຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະມີຄວາມທົນທານຕໍ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຮັບຮູ້ ROI ໄວ. ເນື່ອງຈາກວ່າພວກມັນທະວີຄູນແຮງບິດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ທ່ານສາມາດກໍານົດມໍເຕີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ລາຄາຖືກກວ່າ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຫຼຸດລົງເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງຂອງໄດເອເລັກໂຕຣນິກ. ການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທົ່ວລະບົບມັກຈະເກີນລາຄາຂອງເກຍເກຍພຣີມຽມ.
ການຈັດອັນດັບປະສິດທິພາບສູງ: ປະສິດທິພາບການສົ່ງໄຟຟ້າຍັງຄົງສໍາຄັນຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ. ກ່ອງເກຍດາວເຄາະຂັ້ນຕອນດຽວເປັນປົກກະຕິບັນລຸປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາ 95%. ການຕິດຕໍ່ຂອງມ້ວນລະຫວ່າງແຂ້ວເກຍຫຼາຍຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງເລື່ອນ. ນີ້ຮັບປະກັນພະລັງງານໄຟຟ້າຫນ້ອຍທີ່ສຸດສູນເສຍຍ້ອນຄວາມຮ້ອນຄວາມຮ້ອນ.
ໃນເວລາທີ່ບໍ່ໃຊ້ Planetary Gears: ພວກເຮົາຕ້ອງຮັກສາຈຸດປະສົງຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ເຄື່ອງມື spur ມາດຕະຖານພຽງພໍຢ່າງສົມບູນໃນຫຼາຍສະຖານະການ. ຫ້າມໃຊ້ລະບົບດາວເຄາະສຳລັບການໃຊ້ແຮງບິດຕໍ່າ, ທິດທາງດຽວ ຖ້າພື້ນທີ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍບໍ່ຈຳກັດ. ຖ້າຄວາມຊັດເຈນແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນແລະງົບປະມານແມ່ນຂໍ້ຈໍາກັດຕົ້ນຕໍ, ໃຫ້ຕິດກັບລົດໄຟເກຍງ່າຍດາຍ. ວິສະວະກອນເກີນແມ່ນເສຍທຶນ.
ຄຸນລັກສະນະ / Metric |
ລະບົບເກຍດາວເຄາະ |
ເກຍ Spur ມາດຕະຖານ |
ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແຮງບິດ |
ສູງຫຼາຍ (ຊອງກະທັດຮັດ) |
ຕ່ຳຫາປານກາງ (ຕ້ອງການເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່) |
ປະສິດທິພາບ |
> 95% (ໄລຍະດຽວ) |
ຕົວແປ (ມັກຈະຕໍ່າກວ່າໃນການຕັ້ງຄ່າຫຼາຍຂັ້ນຕອນ) |
ຄວາມຄຽດທີ່ແບກຫາບ |
Symmetrical (virtual zero zero-load) |
Asymmetrical (ການໂຫຼດດ້ານຂ້າງ radial ສູງ) |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າ |
ການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງຂຶ້ນ |
ການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນຕ່ໍາກວ່າ |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ດີທີ່ສຸດ |
Servo motion, ຫຸ່ນຍົນ, ສະຖານທີ່ໃກ້ຊິດ |
ການສົ່ງພະລັງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງງ່າຍດາຍ |
ການເລືອກການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການໂຕ້ຕອບກົນຈັກຂອງທ່ານ
ການເລືອກອັດຕາສ່ວນເຄື່ອງມືພາຍໃນສະແດງໃຫ້ເຫັນພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການສູ້ຮົບ. ທ່ານຕ້ອງປະເມີນຂະຫນາດໂດຍອີງໃສ່ການປະສົມປະສານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການປະຕິບັດ. ພວກເຮົາຈັດປະເພດຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ຕາມຮູບແບບຜົນຜະລິດກົນຈັກ.
Flange Output ປະເພດ
ຜົນຜະລິດຂອງ Flange ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່, ການໂຕ້ຕອບຮາບພຽງ. ທ່ານ bolt ການໂຫຼດໂດຍກົງກັບໃບຫນ້າ flange rotating.
ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການ: ຄວາມຕ້ອງການ rigidity torsional ສູງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຄອບງໍາໃນຫຸ່ນຍົນ Delta, rack-and-pinion CNC machines, ແລະຕາຕະລາງດັດສະນີຫນັກ.
ເປັນຫຍັງ: ຮູບແບບນີ້ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການຕິດຕັ້ງ ISO 9409. ວົງ bolting ກວ້າງພື້ນຖານຕ້ານການບິດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດການເຄື່ອນໄຫວຫນັກ. ມັນ ກຳ ຈັດຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ເຈົ້າມັກຈະເຫັນຢູ່ໃນ shaft protruding ມາດຕະຖານ.
ປະເພດຜົນຜະລິດຂອງ Shaft
ນີ້ສະແດງເຖິງວິທີການສົ່ງໄຟຟ້າແບບດັ້ງເດີມ. ທ່ານຕິດອົງປະກອບສໍາຮອງໃສ່ shaft ເປັນຮູບທໍ່ກົມ protruding.
ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ: ການຕິດຕັ້ງແບບດັ້ງເດີມທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ pulleys, sprockets, ແລະຕ່ອງໂສ້ຂັບ.
ຕົວແປ: ທ່ານສາມາດເລືອກ shafts ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການ lock ກົນຈັກທີ່ປອດໄພ. ເພົາກ້ຽງເຮັດວຽກໄດ້ດີພິເສດກັບແຜ່ນຫົດ frictional. shafts Splined ຈັດການອັດຕາແຮງບິດທີ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນກັບຄວາມມັກການຕິດຕັ້ງສະເພາະຂອງທ່ານ.
ປະເພດມຸມຂວາ
ບາງຄັ້ງ, ການຕັ້ງຄ່າໃນແຖວບໍ່ພໍດີກັບຕົວເຄື່ອງ. ກ່ອງເກຍມຸມຂວາໃຊ້ເກຍເກຍເກຍບິດເພື່ອເປີດໄຟໃນມຸມ 90 ອົງສາ.
ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ການຄ້າຂາອອກເພື່ອພິຈາລະນາ
ເຖິງແມ່ນວ່າອົງປະກອບກົນຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດກໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດໃນການປະຕິບັດ. ພວກເຮົາຕ້ອງປຶກສາຫາລືຄວາມເປັນຈິງການປະຕິບັດ, ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນການນໍາໃຊ້.
ການຄຸ້ມຄອງ Backlash (ການຫຼິ້ນກົນຈັກ):
ປ່ອງດາວເຄາະມາດຕະຖານແນະນໍາ backlash ກົນຈັກ. ນີ້ແມ່ນການຫຼິ້ນກົນຈັກເລັກນ້ອຍລະຫວ່າງແຂ້ວເຄື່ອງມືຫາຄູ່. ມັນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການຈັດຕໍາແຫນ່ງໃນການກັບຄືນການໂຫຼດ. ຫົວໜ່ວຍມາດຕະຖານປົກກະຕິແລ້ວມີ 5 ຫາ 15 ນາທີຂອງ backlash. backlash ຕໍ່າຫຼາຍ (ຫນ້ອຍກວ່າ 1 arc-ນາທີ) ຕ້ອງການຕົວແປທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານສູງ. ເຈົ້າຈະຕ້ອງການດາວເຄາະດາວເຄາະພຣີມຽມ ຫຼື ແຮງບິດປະສົມກົມກຽວຂອງຄື້ນ. ພວກມັນມີລາຄາຖືກກວ່າຫຼາຍ ແຕ່ໃຫ້ຄວາມຊັດເຈນທີ່ຈຳເປັນ.
ສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນ:
ແຂ້ວຕາຫນ່າງຫຼາຍຫມາຍຄວາມວ່າມີສຽງລົບກວນການເຮັດວຽກທີ່ສູງກວ່າເມື່ອທຽບກັບລົດໄຟເກຍງ່າຍດາຍ. ເກຍດາວເຄາະຕັດກົງ (spur) ສາມາດຮ້ອງດັງຢ່າງຮຸກຮານດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ຖ້າສຽງສຽງສຳຄັນ, ເຈົ້າຕ້ອງຍົກລະດັບການເລືອກຂອງເຈົ້າ. ເກຍດາວເຄາະຕັດ Helical ໃຊ້ມຸມ helix 10 ຫາ 30 ອົງສາ. ມຸມນີ້ເຮັດໃຫ້ແຂ້ວມີສ່ວນພົວພັນຄ່ອຍໆແທນທີ່ຈະ slamming ຮ່ວມກັນ. ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຢ່າງແຮງສຳລັບອຸປະກອນທາງການແພດ ແລະລະບົບອັດຕະໂນມັດໃນຫ້ອງທົດລອງ.
ຂີດຈຳກັດການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ:
ຄວາມຮ້ອນຂອງຮອຍແຕກຍັງຄົງເປັນສັດຕູຂອງທຸກພາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍ. ທ່ານຕ້ອງປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມຈໍາເປັນຂອງນໍ້າມັນ ຫຼືນໍ້າມັນສັງເຄາະທີ່ລະບຸດ້ວຍ OEM. ການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ. ການຮັກສາການຄາດເດົາແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຢ່າງແທ້ຈິງຢູ່ທີ່ນີ້. ພວກເຮົາຂໍແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດການວິເຄາະນ້ໍາມັນແລະການຕິດຕາມອຸນຫະພູມທໍ່. ທ່ານຕ້ອງການອະນຸສັນຍາເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອບັນລຸ 20 ບວກກັບປີອາຍຸທີ່ຄາດໄວ້ໃນການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາຫນັກ.
ວິທີການປະເມີນຜູ້ຜະລິດ Planetary Gearbox
ເຄື່ອງຂອງທ່ານປະຕິບັດໄດ້ພຽງແຕ່ເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເປັນອົງປະກອບທີ່ອ່ອນແອທີ່ສຸດຂອງຕົນ. ເຫດຜົນໃນລາຍຊື່ຄັດເລືອກ ແລະຄຳແນະນຳການຈັດຊື້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ເຮັດວຽກກັບຊື່ສຽງ ຜູ້ຜະລິດ Planetary Gearbox ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນການນຳໃຊ້ໂດຍລວມຂອງທ່ານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິສະວະກໍາແລະການປັບແຕ່ງ:
ຜູ້ຂາຍທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຍູ້ລາຍການລາຍການອອກຈາກຊັ້ນວາງ. ພວກເຂົາຄວນຊ່ວຍທີມຂອງເຈົ້າຢ່າງຕັ້ງຫນ້າດ້ວຍການຄິດໄລ່ການຈັບຄູ່ inertia ທີ່ແນ່ນອນ. ພວກເຂົາຕ້ອງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກວດສອບຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ radial ຕໍ່ກັບໂປຣໄຟລ໌ການເຄື່ອນໄຫວສະເພາະຂອງທ່ານ. ຊອກຫາຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສ່ວນຂະຫຍາຍດ້ານວິຊາການຂອງທີມງານອອກແບບຂອງທ່ານເອງ.
ຄວາມທົນທານຂອງວັດສະດຸ ແລະເຄື່ອງກົນຈັກ:
ຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງກົນຈັກບໍ່ດີນຳໄປສູ່ໄພພິບັດໄພພິບັດໂດຍກົງ. ຖ້າເກຍດາວບໍ່ຖືກຈັບຄູ່ກັນຢ່າງສົມບູນ, ເກຍໜຶ່ງຈະຮັບນໍ້າໜັກຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງອື່ນ. ການແຜ່ກະຈາຍການໂຫຼດທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກກ່ອນໄວອັນຄວນ. ຊອກຫາອົງປະກອບເຫຼັກຊັ້ນສູງ. ຖາມຜູ້ຂາຍໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາແລະອັດຕາການປະຕິເສດພາຍໃນ. ຄວາມແມ່ນຍໍາໂດຍກົງກໍານົດອາຍຸອຸປະກອນຂອງເຈົ້າ.
ການທົດສອບແລະການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ:
ຢ່າໄວ້ວາງໃຈການຮຽກຮ້ອງການຕະຫຼາດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ຂາຍໃຫ້ເອກະສານຂໍ້ມູນທີ່ສາມາດກວດສອບໄດ້. ທ່ານຕ້ອງການຜົນການທົດສອບທີ່ເປັນເອກະສານກ່ຽວກັບຄວາມແຂງຂອງ torsional. ທ່ານຕ້ອງຢືນຢັນເຖິງຈຸດສູງສຸດ ແລະຈຸດຈຳກັດແຮງບິດຢຸດສຸກເສີນກ່ອນທີ່ຈະຊື້. ຂໍການໃຫ້ຄະແນນສຽງອະຄິວຕິກທີ່ວັດແທກພາຍໃຕ້ການໂຫຼດເຕັມ. ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດແຍກຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຈາກຜູ້ຮຽນແບບງົບປະມານ.
ເກນການປະເມີນຜົນ |
ຜູ້ຂາຍມາດຕະຖານຍ່ອຍ |
ຜູ້ຜະລິດພຣີມຽມ |
ສະຫນັບສະຫນູນວິສະວະກໍາ |
ການຂາຍແຄັດຕາລັອກພື້ນຖານ, ບໍ່ມີການທົບທວນຄືນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ |
ສະຫນອງການຈັບຄູ່ inertia ສະລັບສັບຊ້ອນ & ການເຊື່ອມໂຍງ CAD ແບບກໍານົດເອງ |
ວັດສະດຸອົງປະກອບ |
ໂລຫະປະສົມມາດຕະຖານ, ຄວາມທົນທານ geometric ວ່າງ |
ເຫຼັກແຂງຊັ້ນສູງ, ຄວາມແມ່ນຍໍາລະດັບ micron |
ໂປໂຕຄອນການທົດສອບ QA |
ການກວດກາຈຸດເປັນບາງໂອກາດ |
100% ການທົດສອບການໂຫຼດຢ່າງເຕັມທີ່, ຂໍ້ມູນຄວາມແຂງ torsional ກວດສອບໄດ້ |
ສະຫຼຸບ
ໃຫ້ພວກເຮົາທົບທວນຄືນຄວາມເປັນຈິງພື້ນຖານຂອງອົງປະກອບການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວເຫຼົ່ານີ້.
ສະຫຼຸບສັງລວມຄໍາຕັດສິນ: ກ່ອງເກຍດາວເຄາະຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກທີ່ແນ່ນອນໃນເວລາທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີແຮງບິດສູງ, ການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນ, ແລະມີຮອຍຕີນທີ່ຫນາແຫນ້ນສູງ. ພວກເຂົາເຈົ້າອັດສະລິຍະຊົດເຊີຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍຜ່ານປະສິດທິພາບໄຟຟ້າທົ່ວລະບົບແລະການຫຼຸດລົງຂອງມໍເຕີ.
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ: ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ວິສະວະກອນປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການປະເມີນຜົນຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ອນທີ່ຈະສະຫນອງ:
ເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການສະເພາະຂອງທ່ານໂດຍການຄິດໄລ່ຄວາມຕ້ອງການ inertia ໂຫຼດທີ່ແນ່ນອນຂອງທ່ານ.
ກໍານົດຮອບວຽນຫນ້າທີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະສູງສຸດຂອງທ່ານຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ overload ຄວາມຮ້ອນ.
ວັດແທກຂໍ້ຈໍາກັດທາງພື້ນທີ່ທີ່ຊັດເຈນຂອງທ່ານແລະສ່ວນຕິດຕໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕ້ອງການ.
ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກກໍານົດ metrics ທີ່ແນ່ນອນເຫຼົ່ານີ້ທ່ານຄວນຮ້ອງຂໍໃຫ້ວົງຢືມຫຼືແບບ 3D CAD ຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.
FAQ
ຖາມ: ທ່ານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກ່ອງເກຍດາວເຄາະຮ່ວມກັນສໍາລັບອັດຕາສ່ວນທີ່ສູງຂຶ້ນໄດ້ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ການຕັ້ງຄ່າຫຼາຍຂັ້ນຕອນ stack gearsets ພາຍໃນຮ່ວມກັນ. ໃນຂະນະທີ່ນີ້ເພີ່ມອັດຕາສ່ວນເກຍສຸດທ້າຍ (ຕົວຢ່າງ, ເຖິງ 1000: 1), ມັນເຮັດໃຫ້ຫນ່ວຍກາຍຍາວຫຼາຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍປະສິດທິພາບການສົ່ງພະລັງງານໂດຍລວມຂອງທ່ານຕໍ່ຂັ້ນຕອນເນື່ອງຈາກການເພີ່ມ friction.
ຖາມ: ຄວາມຕ້ອງການ 'ບໍ່ລົບກວນ' ມີຜົນກະທົບແນວໃດກັບກ່ອງເກຍແບບກຳນົດເອງ?
A: ທ່ານບໍ່ສາມາດປະສົມຕົວເລກແຂ້ວເກຍໄດ້. ຜົນລວມຂອງແຂ້ວເກຍແສງຕາເວັນ ແລະ ແຂ້ວເກຍວົງ, ແບ່ງດ້ວຍຈໍານວນເກຍດາວເຄາະ, ຕ້ອງເທົ່າກັບຈໍານວນທັງໝົດ. ກົດລະບຽບຄະນິດສາດນີ້ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອົງປະກອບປະກອບຢ່າງສົມບູນໂດຍບໍ່ມີການຜູກມັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍຫຼືການແຊກແຊງ.
ຖາມ: ເປັນຫຍັງກ່ອງເກຍດາວເຄາະຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງຮ້ອນ?
A: ຄວາມຮ້ອນເກີນປົກກະຕິແມ່ນມາຈາກການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເກີນວົງຈອນຫນ້າທີ່ຄວາມຮ້ອນສະເພາະຂອງຫນ່ວຍງານ. ມັນຍັງເກີດຂຶ້ນຍ້ອນການຫຼໍ່ລື່ນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນໄຂມັນຫຼາຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂືນຂອງນ້ໍາຫຼືນ້ໍາມັນທີ່ຊຸດໂຊມ. ສຸດທ້າຍ, ການດໍາເນີນງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂ້າງເທິງຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນທີ່ມີການຈັດອັນດັບຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄວ.
