டி.சி மோட்டரின் பொது விவரக்குறிப்பு
சாதாரண சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்தில் காப்பு எதிர்ப்பு
, காப்பு எதிர்ப்பு 20 MΩ அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதாக இருக்கலாம். மோட்டார் அதன் மதிப்பிடப்பட்ட நிலைமைகளில் செயல்பட்ட பிறகு முறுக்குகளுக்கும் சட்டகத்திற்கும் இடையிலான எதிர்ப்பை சோதிக்க 500VDC மெகோஹ்மீட்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
காப்பு மின்னழுத்தம்
வழக்கமான சுற்றுப்புற நிலைமைகளின் கீழ், மோட்டார் 1.5 கி.வி (மூன்று கட்ட 400 வி க்கு 2 கி.வி) 50/60 ஹெர்ட்ஸில் முறுக்குகளுக்கும் சட்டகத்திற்கும் இடையில் ஒரு நிமிடம் மதிப்பிடப்பட்ட செயல்பாட்டைத் தொடர்ந்து சகித்துக்கொள்ள முடியும்.
வெப்பநிலை உயர்வு
மோட்டார் இயங்கும்போது, எதிர்ப்பு முறையால் அளவிடப்படும் வெப்பநிலை உயர்வு 80 ° C க்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும்.
காப்பு வகுப்பு
வகுப்பு எஃப் (180 ° C)
இயக்க வெப்பநிலை
-10 ° C முதல் 40 ° C வரை (உறைபனி இல்லாமல்)
இயக்க ஈரப்பதம்
கண்டனம் அல்லாத சூழல்
ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள்
ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய பரிமாணத்தின் அனுமதிக்கப்பட்ட சூழ்நிலையில் மோட்டார் மின்னழுத்தம், சக்தி மற்றும் வேகம் அவரது கோரிக்கைக்கு உட்படுத்தப்படும்.
குறைப்பு மோட்டார் அதிகபட்சம் அனுமதிக்கக்கூடிய முறுக்கு.
மோட்டரின் வயரிங் வரைபடம்
முன்னணி கம்பியின் ஸ்டான்க்ளார்ட் நீளம்: 300 மிமீ+ 10, மாதிரி: யுஎல் 1015 டிபிஇஇ: ஏ.டபிள்யூ.ஜி 20; முன்னணி கம்பி நீளம், மாதிரி அனுமதிக்கப்பட்ட சூழ்நிலையின் கீழ் டயண்ட் கோரிக்கையால் வாடிக்கையாளர் செய்யப்படும்
தத்தெடுக்கக்கூடிய பரிமாணத்தின்
