பொது விவரக்குறிப்பு ஆஃப்மோட்டர்
காப்பு எதிர்ப்பு
சாதாரண சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்தின் கீழ், காப்பு எதிர்ப்பு 20 MΩ அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதை அடையலாம். மோட்டார் அதன் மதிப்பிடப்பட்ட நிலைமைகளில் இயக்கப்பட்ட பின்னர் முறுக்குகளுக்கும் சட்டகத்திற்கும் இடையில் 500VDC மெகர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
சாதாரண சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்தின் கீழ் காப்பு மின்னழுத்தம்
, மோட்டார் செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு 1 நிமிடம் முறுக்குகளுக்கும் சட்டத்திற்கும் இடையில் 50/60 ஹெர்ட்ஸில் 1.5 கி.வி (அல்லது மூன்று கட்ட 400 வி க்கு 2 கி.வி) தாங்கும்.
வெப்பநிலை உயர்வு
வெப்பநிலை உயர்வு 80 ° C ஐ விட குறைவாக இருக்க வேண்டும், இது மோட்டார் இயங்கும்போது எதிர்ப்பு முறையால் அளவிடப்படுகிறது.
காப்பு வகுப்பு
வகுப்பு எஃப் (180 ° C)
இயக்க வெப்பநிலை
-10 ° C முதல் 40 ° C வரை (உறைபனி நிலைமைகள் இல்லை)
ஈரப்பதம்
பனி இல்லாத சூழலை இயக்குகிறது
ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள்
ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய பரிமாணத்தின் அனுமதிக்கப்பட்ட சூழ்நிலையில் மோட்டார் மின்னழுத்தம், சக்தி மற்றும் வேகம் அவரது கோரிக்கைக்கு உட்படுத்தப்படும்.
குறைப்பு மோட்டார் அதிகபட்சம் அனுமதிக்கக்கூடிய முறுக்கு.
மோட்டரின் வயரிங் வரைபடம்
முன்னணி கம்பியின் ஸ்டான்க்ளார்ட் நீளம்: 300 மிமீ+ 10, மாதிரி: யுஎல் 1015 டிபிஇஇ: ஏ.டபிள்யூ.ஜி 20; முன்னணி கம்பி நீளம், மாதிரி அனுமதிக்கப்பட்ட சூழ்நிலையின் கீழ் டயண்ட் கோரிக்கையால் வாடிக்கையாளர் செய்யப்படும்
தத்தெடுக்கக்கூடிய பரிமாணத்தின்
