| Sagedus: | |
|---|---|
| Pinge: | |
| Käigukasti suhe: | |
| Nimikiirus : | |
| Tehnilised andmed: | |
| Saadavus: | |
| Kogus: | |
4DC40-12/24GN-18
SL
8501410000
Meie 40W ~ 120W 80mm alalisvoolumootorite seeria nomenklatuuri mõistmine tagab täpse hanke vastavalt teie konkreetsetele tööstusnõuetele. Tugev metallkorpus tagab jaheda ja sujuva puudutuse, peegeldades selle sees olevat täppistehnikat. Iga koodisegment tähendab otseselt töövõimet, alates ruumilisest jalajäljest kuni väljundvõimsuseni, võimaldades ostjatel sobitada täpsed pöördemomendi ja kiiruse profiilid oma automatiseeritud süsteemidega. Selge klassifitseerimissüsteem hoiab ära spetsifikatsioonivead suuremahulise juurutamise ajal.
Kood: 2:60*60mm, 3:70*70mm, 4:80*80mm, 5:90*90mm, 6:104*104mm, 7:120*120mm
Alalisvoolumootori
nimivõimsus: 15:15W, 25:25W, 60:60W, 40:54
Pinge: 12:DC12V, 24:DC24V, 90:DC90V, 220:DC220V
Mootori võlli kuju: GU: tugevdatud spiraalülekanne, GN: üldine spiraalülekanne, A1: freesimine, A: tasane tüüp, RV: esindus koos RV-
piduriga.
Integreeritud käigukast on konstrueeritud nii, et see võimendab pöördemomenti, säilitades samal ajal vaikse töösumina, mis on ülioluline müratundlikes keskkondades, nagu meditsiiniasutused või vaiksed logistikakeskused. Karastatud terasest hammasrattad pakuvad rahustavalt tugevat konstruktsiooni, minimeerides mehaanilist kulumist pikemate töötsüklite ajal. Ostjad saavad valida erinevate reduktorite vahel, et saavutada konveierilintide või täppis-robotkäte jaoks vajalik täpne pöörlemiskiirus. See mehaaniline sünergia tagab energiaülekande ülitõhususe, vähendades üldist energiatarbimist.
Mudel ja mõõtmed: 2:60 mm, 3:70 mm, 4:80 mm, 5:90 mm, 6:104 mm, 7:120 mm
Käigu tüüp
GN: tavaline spiraalne hammasratas
GU: tugevdatud spiraalne
ülekande suhe: 1:50, 50: vähendamissuhe 1:50, vähendamine 10:5 1:10
laagri tüüp: K: kuullaager (tüüp GU kandilise korpuse jaoks märgi KB)
Ohutus ja vastavus on meie mootorikujunduse aluseks. Need seadmed on sertifitseeritud ISO9001, CE ja CCC järgi ning tagavad usaldusväärse jõudluse ülemaailmsetes regulatiivsetes oludes. F-klassi isolatsioon tagab, et mootor jääb puutetundlikuks ka intensiivsete ja pidevate toimingute ajal, hajutades tõhusalt soojust, et vältida termilist lagunemist. Range testimisprotokoll kinnitab, et sisemised vaskmähised on ideaalselt varjestatud, ei eralda elektrilist osoonilõhna ja pakuvad meelerahu laiaulatuslikuks tööstuslikuks integreerimiseks. Suurepärane soojusjuhtimine pikendab oluliselt tööiga.
Standardse ümbritseva temperatuuri ja niiskuse korral võib isolatsioonitakistus ulatuda 20 MO-ni või rohkem, kui
isolatsioonitakistus 500 VDC.
mähiste ja raami vahele rakendatakse pärast mootori nimitoiminguid
Standardsete keskkonnatingimuste korral talub see 1,5 KV
isolatsioonipinget
(kolmefaasiline 400 V: 2 KV) sagedusel 50/60 Hz mähiste ja raami vahel 1 minuti jooksul pärast nominaalset mootori tööd.
Temperatuuri tõus
Mootori töötamise ajal takistusmeetodil mõõdetuna peab temperatuuri tõus olema alla 80°C.
Isolatsiooniklass: klass F (180°C)
Töötemperatuur: -10°C kuni 40°C (ei külmuta)
Tööniiskus: Kastevaba koht
Lisaks allpool näidatud standardsetele jalajälgedele pakume ulatuslikke OEM-i ja ODM-i kohandamisteenuseid, et need sobiksid ideaalselt teie struktuuripiirangutega. Ükskõik, kas vajate konkreetseid pinge reguleerimisi, muudetud väljundvõimsusi või kohandatud pöörlemiskiirusi, muudab meie insenerimeeskond põhiparameetreid ilma mootori kompaktset geomeetriat kahjustamata. Füüsilist korpust, mida iseloomustab elegantne tööstusliku kvaliteediga viimistlus, saab kohandada nii, et see sobiks sujuvalt kitsastesse autoruumidesse või keerukatesse automatiseeritud masinatesse. See paindlikkus tagab, et te ei pea kunagi oma seadmeid ümber kujundama, et need vastaksid standardsele mootorisuurusele.
Mootori pinget, võimsust ja kiirust kohandatakse vastavalt tema soovile lubatud mõõtmete korral.
Pöördemoment on iga raskeveokite ülekandesüsteemi elujõud. Allolev tabel kirjeldab maksimaalset lubatud pöördemomenti erinevatel reduktsiooniastmetel, näidates mootori võimet taluda suuri koormusi ilma seiskumise või ülekuumenemiseta. Seadmesse integreerituna annab mootor sujuva ja ühtlase jõu, mida saate füüsiliselt tunda ühtlase vibratsioonivaba kineetilise energiana. See prognoositav jõuülekanne on oluline rakenduste jaoks, mis nõuavad täpset käivitus-seiskamismehaanikat, nagu automatiseeritud juhitavad sõidukid (AGV) või raskeveokite tööstuslikud dosaatorid. See vähendab ühendatud komponentide mehaanilist lööki.
Õige elektriline integreerimine on selle reduktormootori täieliku potentsiaali ärakasutamiseks ülioluline. The wiring configuration supports advanced operational controls, including precise braking mechanisms and instantaneous forward/reverse switching. Standardsetel UL1015 AWG20 pliijuhtmetel on vastupidav, painduv PVC-kate, mis on vastupidav tööstuslikele lahustitele ja mehaanilisele hõõrdumisele. For specialized installations, the wire length and connector types can be fully customized, ensuring a plug-and-play experience that reduces assembly time on your production line. See elektriliste detailide tähelepanu pööramine hoiab ära ühenduvushäired vibreerivas keskkonnas.
~!phoenix_var176_0!~
~!phoenix_var176_1!~
Designed for versatility, this motor series thrives in demanding sectors including auto parts manufacturing, industrial automation, smart logistics, and medical devices. Usaldusväärne väljundvõimsus juhib vankumatu järjepidevusega automatiseeritud konveierlinte, robotliideid ja täpseid meditsiinipumpasid.
Transpordi ajal mehaanilise terviklikkuse tagamiseks on iga üksus tööstusliku kvaliteediga löögikindlas pakendis. We accommodate various international trade terms (such as FOB and CIF) to ensure your supply chain remains uninterrupted and efficient globally, regardless of your destination.
Hanked on alles meie partnerluse algus. We offer a comprehensive warranty policy, a rapid-response claim mechanism, and expert technical guidance for motor selection, ensuring your engineering team has the exact support needed for successful deployment and long-term maintenance.