ກ່ອງເກຍແມ່ທ້ອງແມ່ນຫຍັງ?

ກ່ອງເກຍແມ່ທ້ອງຍັງຄົງເປັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາທີ່ບໍ່ມີການໂຕ້ຖຽງສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນສູງພາຍໃນຂອບເຂດຈໍາກັດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ຫນາແຫນ້ນນີ້ມາພ້ອມກັບການຄ້າທີ່ສໍາຄັນ: ຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນ. ວິສະວະກອນມັກຈະເລືອກຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫນ້າຕ່ໍາແລະທ່າແຮງການລັອກດ້ວຍຕົນເອງ, ພຽງແຕ່ປະເຊີນກັບບັນຫາຄວາມຮ້ອນເກີນໄປຖ້າວົງຈອນຫນ້າທີ່ຖືກຄິດໄລ່ຜິດ. ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມສົມດູນລະຫວ່າງຜົນຜະລິດຂອງແຮງບິດແລະການສູນເສຍພະລັງງານແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງສໍາເລັດຜົນ.

ທາງດ້ານເທກນິກ, ກ່ອງເກຍແມ່ທ້ອງໃຊ້ການຈັດລຽງ shaft ທີ່ບໍ່ຕັດກັນ. ເກຍ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ທີ່​ມີ​ຊື່​ວ່າ​ແມ່​ທ້ອງ, ຕາ​ຫນ່າງ​ທີ່​ມີ​ແຂ້ວ​ລໍ້, ເອີ້ນ​ວ່າ​ເຄື່ອງ​ມື​ແມ່​ທ້ອງ. ເລຂາຄະນິດນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ກົນໄກການແປງມໍເຕີທີ່ມີແຮງບິດຄວາມໄວສູງ, ແຮງບິດຕ່ໍາເຂົ້າໄປໃນຜົນຜະລິດທີ່ມີແຮງບິດສູງ, ຄວາມໄວສູງໃນຂັ້ນຕອນຂອງກົນຈັກດຽວ. ບໍ່ເຫມືອນກັບເກຍ helical ມາດຕະຖານທີ່ມ້ວນ, screw worm ເລື່ອນໄປທົ່ວແຂ້ວລໍ້.

ຄູ່ມືນີ້ຍ້າຍອອກໄປນອກເຫນືອຄໍານິຍາມພື້ນຖານ. ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາ tribology ສະລັບສັບຊ້ອນຂອງ sliding friction ແລະຄວາມເປັນຈິງຂອງຄວາມສາມາດ locking ຕົນເອງ. ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ວິທີການນໍາໃຊ້ເຫດຜົນການຄັດເລືອກໂດຍອີງໃສ່ ROI ເພື່ອກໍານົດວ່າ a worm gearbox ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກສະເພາະຂອງທ່ານ.

Key Takeaways

• ປະສິດທິພາບທຽບກັບອັດຕາສ່ວນ: ກ່ອງເກຍແມ່ທ້ອງມີອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (ເຖິງ 100:1) ໃນຂັ້ນຕອນດຽວ ແຕ່ເສຍສະລະປະສິດທິພາບພະລັງງານ (ເລື້ອຍໆ <60%) ເນື່ອງຈາກການເລື່ອນການເສຍສະຫຼະ.

• ຄວາມອາດສາມາດຂອງ ການລັອກຕົນເອງ: 'ການລັອກຕົນເອງ' ແມ່ນມີເງື່ອນໄຂ; ໂດຍປົກກະຕິທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ພຽງແຕ່ໃນອັດຕາສ່ວນ> 30: 1 ແລະບໍ່ຄວນທົດແທນການຫ້າມລໍ້ສະເພາະໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ.

• ການຫລໍ່ລື່ນແມ່ນສໍາຄັນ: ເນື່ອງຈາກການຕິດຕໍ່ກັນເລື່ອນຈາກໂລຫະກັບໂລຫະ, ການເລືອກຄວາມຫນືດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຊຸດການເພີ່ມ (ຕົວຢ່າງ, ຊູນຟູຣິກທີ່ໃຊ້ວຽກ) ສາມາດທໍາລາຍລໍ້ແມ່ທ້ອງ bronze.

• ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ: ເຫມາະສໍາລັບການດໍາເນີນງານແບບບໍ່ຢຸດຢັ້ງ (ຟ, ປະຕູ, ລໍາລຽງ) ບ່ອນທີ່ການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນແມ່ນສໍາຄັນກວ່າປະສິດທິພາບພະລັງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ກົນຈັກ ແລະໂລຫະ: ກ່ອງເກຍແມ່ທ້ອງເຮັດວຽກແນວໃດ

ການເຮັດວຽກພາຍໃນຂອງ worm drive ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໂດຍພື້ນຖານຈາກເຄື່ອງມືມາດຕະຖານ. ໃນຂະນະທີ່ spur ແລະ helical gears ອີງໃສ່ການຕິດຕໍ່ rolling to transfer force, worm drive ອາໄສການ sliding friction. screw worm ສໍາຄັນ drags ທົ່ວໃບຫນ້າຂອງແຂ້ວ gear. ການປະຕິບັດການເລື່ອນນີ້ແມ່ນງຽບແລະກ້ຽງ, ແຕ່ມັນສ້າງ friction ທີ່ສໍາຄັນ.

Geometry ຂອງ Sliding Friction

ເນື່ອງຈາກວ່າພື້ນຜິວສໍາຜັດເລື່ອນຫຼາຍກ່ວາມ້ວນ, ຮູບເງົາ lubrication ແມ່ນຢູ່ສະເຫມີພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ shear. ນີ້ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມ tribological ທີ່ທ້າທາຍ. friction ສ້າງຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງກາຍເປັນປັດໄຈຈໍາກັດຕົ້ນຕໍໃນການປະຕິບັດຂອງກ່ອງເກຍ. ວິສະວະກອນຕ້ອງຄິດໄລ່ການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນນີ້ໃນລະຫວ່າງການອອກແບບ. ຖ້າຄວາມຮ້ອນບໍ່ສາມາດລະບາຍອອກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຄວາມຫນືດຂອງນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຕິດຕໍ່ກັບໂລຫະແລະການລົ້ມເຫຼວຢ່າງໄວວາ.

ຍຸດທະສາດການອອກແບບການເສຍສະລະ

ເພື່ອຄຸ້ມຄອງການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ທີ່ເກີດມາຈາກການເສຍສະລະຂອງເລື່ອນ, ຜູ້ຜະລິດໃຊ້ການຈັບຄູ່ໂລຫະສະເພາະ. ນີ້ແມ່ນຍຸດທະສາດການອອກແບບ 'ເສຍສະລະ' ໂດຍເຈດຕະນາ.

• ແມ່ທ້ອງເຫຼັກແຂງ: ເພົາຂາເຂົ້າ (ຕົວແມ່ທ້ອງ) ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນເຮັດຈາກເຫຼັກແຂງ. ມັນເປັນການສໍາເລັດຮູບທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຍາບຂອງຫນ້າດິນ.

• ລໍ້ທອງເຫຼືອງ/ທອງເຫລືອງ: ເກຍຂາອອກ (ລໍ້) ແມ່ນຜະລິດຈາກໂລຫະປະສົມທອງເຫຼືອງທີ່ອ່ອນກວ່າ.

ເຫດຜົນຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນການຮັກສາເສດຖະກິດ. ລໍ້ທອງເຫລືອງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອົງປະກອບເຄື່ອງບູຊາ. ມັນອ່ອນກວ່າ, ສະນັ້ນມັນອ່ອນລົງຕາມເວລາໃນຂະນະທີ່ເຫຼັກກ້າທີ່ມີລາຄາແພງຍັງຄົງ intact. ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​, ການ​ທົດ​ແທນ​ເຄື່ອງ​ມື bronze ແມ່ນ​ມີ​ລາ​ຄາ​ຖືກ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ແລະ​ງ່າຍ​ກ​່​ວາ​ການ​ທົດ​ແທນ shaft ແມ່​ເຫຼັກ​ແຂງ​.

ຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງໄຟຟ້າສູງ

ຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ວິສະວະກອນລະບຸຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາເພື່ອບັນລຸການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນພື້ນທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ກ ກ່ອງເກຍແມ່ທ້ອງລະບົບສາຍສົ່ງສູງ ສາມາດບັນລຸອັດຕາສ່ວນ 60:1 ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ 100:1 ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນຊຸດເກຍດຽວ. ເພື່ອບັນລຸການຫຼຸດຜ່ອນດຽວກັນກັບ helical ຫຼື spur gears, ທ່ານຈະຕ້ອງການສອງຫຼືສາມຂັ້ນຕອນການຫຼຸດຜ່ອນ. ນີ້ຈະເພີ່ມຂະຫນາດທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ນ້ໍາຫນັກ, ແລະຈໍານວນອົງປະກອບຂອງລະບົບຂັບ.

ປະເພດໂຄງສ້າງ

ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການຕິດຕັ້ງແມ່ນປະໂຫຍດທາງກົນຈັກອີກອັນຫນຶ່ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກວ່າກ່ອງເກຍເຫຼົ່ານີ້ມີອາບນ້ໍານ້ໍາມັນສໍາລັບການຫລໍ່ລື່ນ, ການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມມັກຈະມີລັກສະນະ a ໂຄງປະກອບການຜະນຶກເຂົ້າກັນຢ່າງເຕັມສ່ວນ worm gearbox casing. ຫນ່ວຍງານທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຕໍາແຫນ່ງຕິດຢູ່ທົ່ວໄປ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນແນວຕັ້ງ, ອອກຕາມລວງນອນ, ຫຼື inverted - ໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການປຸງແຕ່ງອາຫານຫຼືສະພາບແວດລ້ອມຫ້ອງສະອາດ.

ຄຸນສົມບັດ 'ລັອກດ້ວຍຕົນເອງ': ຄວາມສາມາດ ແລະ ຂີດຈຳກັດຄວາມປອດໄພ

ຄໍາວ່າ 'ການລັອກຕົນເອງ' ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆໃນວັນນະຄະດີການຂາຍ, ແຕ່ມັນມັກຈະຖືກເຂົ້າໃຈຜິດໂດຍຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ. ມັນຫມາຍເຖິງຄວາມບໍ່ສາມາດຂອງການໂຫຼດເພື່ອຂັບ motor ກັບຄືນໄປບ່ອນ. ນີ້ເກີດຂື້ນຍ້ອນມຸມ friction ລະຫວ່າງແມ່ທ້ອງແລະລໍ້.

ຟີ​ຊິກ​ຂອງ Back-Driving

ໃນຊຸດເກຍມາດຕະຖານ, ຖ້າທ່ານໃຊ້ແຮງບິດໃສ່ shaft ຜົນຜະລິດ, shaft input ຈະ spin. ໃນການຂັບແມ່ທ້ອງ, friction ລະຫວ່າງກະທູ້ screw ແລະແຂ້ວເກຍສາມາດສູງພຽງພໍທີ່ຈະປ້ອງກັນນີ້. ແມ່ທ້ອງສາມາດຂັບເຄື່ອງມືໄດ້, ແຕ່ເຄື່ອງມືບໍ່ສາມາດຂັບແມ່ທ້ອງໄດ້. ນີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນເບກທໍາມະຊາດ.

ເກນອັດຕາສ່ວນ

ການ​ລັອກ​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ​ບໍ່​ແມ່ນ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຄູ່ (ເປີດ / ປິດ​)​. ມັນຂຶ້ນກັບມຸມນໍາຂອງແມ່ທ້ອງຫຼາຍແລະຄ່າສໍາປະສິດ friction. ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ​ຈັດ​ປະ​ເພດ​ພຶດ​ຕິ​ກໍາ​ນີ້​ໂດຍ​ອີງ​ໃສ່​ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​:

​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ	​ພຶດ​ຕິ​ກໍາ	ຫມາຍ​ເຫດ​ການ
ອັດຕາສ່ວນຕໍ່າ (<15:1)	ຂັບກັບຫຼັງໄດ້	ການໂຫຼດສາມາດປີ້ນກັບກ່ອງເກຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຢ່າອີງໃສ່ມັນເພື່ອຖືຕໍາແຫນ່ງ.
ອັດຕາສ່ວນປານກາງ (15:1 - 30:1)	ບໍ່ແນ່ນອນ / Creep	ອາດຈະຖືການໂຫຼດຄົງທີ່ແຕ່ສາມາດເລື່ອນພາຍໃຕ້ການສັ່ນສະເທືອນຫຼືຖ້າເກຍຂັດ.
ອັດຕາສ່ວນສູງ (> 30:1)	ລັອກເອງ (ຄົງທີ່)	ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຕ້ານການຂັບລົດກັບຄືນໄປບ່ອນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການຖືການໂຫຼດ.

ຄຳເຕືອນການປະຕິບັດຕາມຄວາມປອດໄພ

ມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນລະຫວ່າງການຖືການໂຫຼດສະຖິດແລະການຢຸດແບບເຄື່ອນໄຫວ. ກ່ອງເກຍອາດຈະຖືປະຕູໜັກຢູ່ບ່ອນໜຶ່ງ, ແຕ່ຖ້າປະຕູນັ້ນສັ່ນສະເທືອນ ຫຼື ຖືກລົມແຮງ, ຄ່າສຳປະສິດຄວາມເສຍສະຫຼະຈະຫຼຸດລົງ. ເມື່ອເກຍເລີ່ມ slipping, friction dynamic ແມ່ນຕ່ໍາກວ່າ friction static, ແລະການໂຫຼດຈະເລັ່ງ.

ຄໍາແນະນໍາ: ຢ່າອີງໃສ່ພຽງແຕ່ເລຂາຄະນິດຂອງກ່ອງເກຍສໍາລັບການຖືຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ. ສໍາລັບລິຟ, hoists, ຫຼືລໍາລຽງ inclined, ທ່ານຕ້ອງກໍານົດຫ້າມລໍ້ທາງດ້ານຮ່າງກາຍຮອງ (ເຊັ່ນ: ຫ້າມລໍ້ມໍເຕີ) ເພື່ອຮັບປະກັນມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພແມ່ນບັນລຸໄດ້.

ການປະເມີນປະສິດທິພາບ: ປະສິດທິພາບ, ຄວາມຮ້ອນ, ແລະການໂຫຼດ

ການປະເມີນຜົນການປະຕິບັດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເບິ່ງນອກເຫນືອການປະເມີນແຮງບິດ. ທ່ານ​ຕ້ອງ​ປະ​ເມີນ​ວ່າ​ກະ​ເປົ໋າ​ເກຍ​ຮັບ​ມື​ກັບ​ການ​ສູນ​ເສຍ​ພະ​ລັງ​ງານ​ແລະ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ທາງ​ຄວາມ​ຮ້ອນ.

Thermal Bottleneck

ພະລັງງານທີ່ເຂົ້າສູ່ເກຍແຕ່ບໍ່ອອກຍ້ອນວ່າແຮງບິດຖືກປ່ຽນເປັນຄວາມຮ້ອນ. ໃນເຄື່ອງມືແມ່ທ້ອງ, ການສູນເສຍນີ້ແມ່ນມາຈາກ friction ເລື່ອນ. ຖ້າກ່ອງເກຍມີປະສິດທິພາບ 60%, 40% ຂອງພະລັງງານຂາເຂົ້າຈະກາຍເປັນຄວາມຮ້ອນ. ນີ້ສ້າງຄໍຂວດຄວາມຮ້ອນ. ສໍາລັບການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ກ່ອງເກຍອາດຈະຕ້ອງການ fins ເຢັນພາຍນອກ, ພັດລົມທາງອາກາດບັງຄັບ, ຫຼືພື້ນທີ່ທີ່ຢູ່ອາໄສຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າເພື່ອ dissipate ພະລັງງານນີ້. ຖ້າບໍ່ສົນໃຈ, ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນຈະສູງຂຶ້ນຈົນກ່ວາການປະທັບຕາລົ້ມເຫລວຫຼືນ້ໍາມັນ oxidizes.

ເສັ້ນໂຄ້ງປະສິດທິພາບ ແລະ TCO

ປະສິດທິພາບຂອງການຂັບແມ່ທ້ອງກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນຂອງມັນ. ຫົວໜ່ວຍອັດຕາສ່ວນຕໍ່າ (ຕົວຢ່າງ: 5:1) ອາດຈະບັນລຸປະສິດທິພາບ 80-90%. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອທ່ານເພີ່ມອັດຕາສ່ວນເປັນ 60: 1 ຫຼື 100: 1, ມຸມນໍາພາຈະກາຍເປັນຕື້ນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການເລື່ອນແລະມ້ວນຫນ້ອຍລົງ. ປະສິດທິພາບສາມາດຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 50%.

ນີ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດ (TCO). ໃນຂະນະທີ່ກ່ອງເກຍແມ່ທ້ອງມີລາຄາຖືກກວ່າທີ່ຈະຊື້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານໃນການແລ່ນໄດທີ່ມີປະສິດທິພາບ 60% ຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງສາມາດເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ. ໃນບາງກໍລະນີ, ໄຟຟ້າທີ່ເສຍໄປໃນໄລຍະໜຶ່ງປີມີລາຄາຫຼາຍກວ່າຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາລະຫວ່າງເຄື່ອງໃຊ້ແມ່ທ້ອງ ແລະ ກ່ອງເກຍເກຍເບວທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ.

Shock Load Resistance

ເຖິງວ່າຈະມີບັນຫາປະສິດທິພາບ, worm gears ດີເລີດໃນພື້ນທີ່ສະເພາະໃດຫນຶ່ງ: ການໂຫຼດຊ໊ອກ. ລໍ້ bronze ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງອ່ອນແລະມີລະດັບຂອງ elasticity. ພາຍ​ໃຕ້​ການ​ກະທົບ​ກະ​ທັນ​ຫັນ​ເຊັ່ນ​ກ້ອນ​ຫີນ​ທີ່​ເຂົ້າ​ມາ​ໃນ​ເຄື່ອງ​ປັ່ນ​-​ທອງ​ແດງ​ຈະ​ດູດ​ເອົາ​ພະລັງ​ແຮງ​ຊ໊ອກ​ໂດຍ​ການ​ເສື່ອມ​ສະພາບ​ເລັກ​ນ້ອຍ. ເກຍເຫລັກເຫລັກທີ່ແຂງແລ້ວອາດຈະແຕກຫັກພາຍໃຕ້ການບັງຄັບດຽວກັນ. ຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸນີ້ເຮັດໃຫ້ແມ່ພະຍາດຂັບໄດ້ດີກວ່າສໍາລັບການຂັດ, ການຂັດ, ແລະການນໍາໃຊ້ວຽກທີ່ຫນັກຫນ່ວງຕິດຕໍ່ກັນ.

ໂຄງຮ່າງການຄັດເລືອກ: ແມ່ທ້ອງທຽບກັບ Helical ທຽບກັບດາວເຄາະ

ການເລືອກເກຍເກຍທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວຂ້ອງກັບການດຸ່ນດ່ຽງຂໍ້ຈໍາກັດ. ໃຊ້ກອບຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອຕັດສິນໃຈວ່າ worm drive ແມ່ນທາງເລືອກດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ມາຕຣິກເບື້ອງການຕັດສິນໃຈ (ເວລາເລືອກແມ່ທ້ອງ)

• ພື້ນທີ່: ທ່ານຕ້ອງການລ້ຽວມຸມຂວາ 90 ອົງສາໃນຮອຍຕີນທີ່ໃກ້ຊິດທີ່ສຸດ.

• ງົບປະມານ: ທ່ານຕ້ອງການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂັ້ນຕົ້ນຕ່ໍາສຸດ (CapEx) ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີແຮງບິດສູງ.

• ສຽງລົບກວນ: ແອັບພລິເຄຊັ່ນຕ້ອງການການທຳງານທີ່ງຽບໆ (ເຄື່ອງມືແມ່ທ້ອງແລ່ນງຽບກວ່າເກຍບິດ ຫຼື ເກຍເກຍ).

ເມື່ອໃດທີ່ຈະປ່ຽນເປັນ Helical-Bevel

ທ່ານຄວນພິຈາລະນາທາງເລືອກອື່ນຖ້າຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານຕ້ອງການປະສິດທິພາບສູງ (> 90%) ຫຼືດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສໍາລັບການດໍາເນີນງານ 24/7 conveyor, ການປະຫຍັດພະລັງງານຂອງຫນ່ວຍບໍລິການ helical-bevel ປົກກະຕິແລ້ວ justify ປ້າຍລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນພາຍໃນ 18 ເດືອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປະກອບມີແຮງມ້າສູງ (> 50 HP), ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃນຫນ່ວຍແມ່ທ້ອງຈະກາຍເປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະມີລາຄາແພງໃນການຄຸ້ມຄອງ.

ປະເພດຂອງການຕິດຕໍ່ (Throat variants)

ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດຂອງກະເປົ໋າເກຍແມ່ນຂຶ້ນກັບວິທີການຂອງແມ່ທ້ອງແລະລໍ້.
ທີ່ບໍ່ແມ່ນຄໍ: ການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ. ຕາໜ່າງສະກູຊື່ມີເກຍຊື່. ການຕິດຕໍ່ແມ່ນຈຸດດຽວ. ນີ້ແມ່ນລາຄາຖືກທີ່ສຸດແຕ່ມີນ້ໍາຫນັກຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.
ທໍ່ດຽວ: ລໍ້ແມ່ທ້ອງແມ່ນໂກນ, ຫໍ່ຮອບສະກູ. ນີ້ສ້າງເສັ້ນການຕິດຕໍ່ແທນທີ່ຈະເປັນຈຸດ, ການເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
Double-Throated (Globoidal): ທັງ screw worm ແລະ worm wheel ແມ່ນ concave, ຫໍ່ປະມານເຊິ່ງກັນແລະກັນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ສູງສຸດ. ມັນສະຫນອງຄວາມອາດສາມາດຂອງແຮງບິດສູງສຸດແລະການຕໍ່ຕ້ານການຊ໊ອກແຕ່ມີລາຄາແພງກວ່າການຜະລິດ.

ການປະຕິບັດແລະບໍາລຸງຮັກສາການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ

ອາຍຸຍືນແມ່ນກໍານົດໂດຍວິທີການທີ່ດີທີ່ທ່ານຈັດການຄວາມຕ້ອງການເປັນເອກະລັກຂອງ sliding friction.

ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ເປັນ (ຮູບ​ແບບ​ຄວາມ​ລົ້ມ​ເຫຼວ #1​)

ການດູດຊືມແມ່ນເລືອດຊີວິດຂອງກ່ອງເກຍແມ່ທ້ອງ. ເນື່ອງຈາກການປະຕິບັດການເລື່ອນ, ຮູບເງົານ້ໍາມັນໄດ້ຖືກເຊັດອອກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ຄວາມຫນືດ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວທ່ານຕ້ອງການນໍ້າມັນທີ່ມີຄວາມຫນືດສູງກວ່າ (ISO 320, 460, ຫຼື 680) ເພື່ອຮັກສາຮູບເງົາຫນາພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ.
ເຄມີ: ຈົ່ງລະມັດລະວັງກັບສານເສບຕິດ. ນ້ ຳ ມັນເກຍຂອງຄວາມກົດດັນສູງສຸດມາດຕະຖານ (EP) ມັກຈະມີຊູນຟູຣິກທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ. ໃນຂະນະທີ່ດີສໍາລັບເຄື່ອງມືເຫຼັກ, ຊູນຟູຣິກທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ corrodes ໂລຫະສີເຫຼືອງເຊັ່ນ: bronze. ການໃຊ້ນໍ້າມັນຜິດທາງເຄມີສາມາດກັດລໍ້ແມ່ທ້ອງຂອງເຈົ້າໄປໄດ້.
ສັງເຄາະ: ນໍ້າມັນ Polyalkylene Glycol (PAG) ແມ່ນມາດຕະຖານຄໍາສໍາລັບເຄື່ອງມືແມ່ທ້ອງ. ພວກມັນສະຫນອງຄວາມທົນທານຂອງຄວາມຫຼໍ່ລື່ນແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຄວາມຮ້ອນທີ່ເຫນືອກວ່າ, ມັກຈະຫຼຸດລົງອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານໂດຍ 10 ° C ຫາ 20 ° C ເມື່ອທຽບກັບນ້ໍາມັນແຮ່ທາດ.

ການຕິດຕັ້ງແລະການຜະນຶກ

ຄວາມກົດດັນພາຍໃນສ້າງຂື້ນເມື່ອເກຍເກຍຮ້ອນຂຶ້ນ. ຖ້າບໍ່ມີປລັກລົມຫາຍໃຈທີ່ເຮັດວຽກ, ຄວາມກົດດັນນີ້ຈະບັງຄັບໃຫ້ນ້ໍາມັນຜ່ານປະທັບຕາ, ນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຫາຍໃຈຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ຈຸດສູງສຸດຂອງທໍ່. ສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມການລ້າງອອກ, ກວດເບິ່ງວ່າຫນ່ວຍບໍລິການມີລະດັບ IP ທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອປ້ອງກັນນ້ໍາເຂົ້າ.

ການຈັດຫາ ແລະເວລານຳ

ຄຸນນະພາບແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍລະຫວ່າງຍີ່ຫໍ້. ເມື່ອປະເມີນ ກ ຜູ້ຜະລິດກ່ອງເກຍແມ່ທ້ອງ , ຂໍໃຫ້ມີໂປໂຕຄອນການທົດສອບຂອງພວກເຂົາ. ຜູ້ສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຄວນສະຫນອງການຢັ້ງຢືນວັດສະດຸສໍາລັບໂລຫະປະສົມ bronze ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຕອບສະຫນອງຄວາມແຂງແລະມາດຕະຖານອົງປະກອບ. ພວກເຂົາຍັງຄວນເຮັດການທົດສອບ backlash ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຕາຫນ່າງເກຍ.

ສະຫຼຸບ

ກ່ອງເກຍແມ່ທ້ອງຍັງຄົງເປັນກະສັດແຫ່ງການສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ມີແຮງບິດສູງ, ແລະກະທັດຮັດ, ໂດຍໃຫ້ຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານຄວາມຮ້ອນຖືກຄຸ້ມຄອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການນຳໃຊ້ແບບບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ພື້ນທີ່ຈຳກັດ ຫຼື ງົບປະມານທີ່ລະອຽດອ່ອນ ເຊິ່ງປະສິດທິພາບແມ່ນຮອງກັບຄວາມໜາແໜ້ນຂອງແຮງບິດ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີພະລັງງານສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ທ່ານຕ້ອງປະເມີນ ROI ຂອງທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍເຊັ່ນເກຍ helical-bevel. ກ່ອນທີ່ຈະກໍານົດອັດຕາສ່ວນ, ກວດສອບວົງຈອນຫນ້າທີ່ຂອງທ່ານເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມຄາດຫວັງຂອງ 'locking ຕົນເອງ' ກົງກັບຄວາມເປັນຈິງທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.

FAQ

ຖາມ: ກ່ອງເກຍແມ່ທ້ອງສາມາດແລ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ແຕ່ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດການຄວາມຮ້ອນຢ່າງລະມັດລະວັງ. ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ນ້ໍາມັນສັງເຄາະ (PAG), ຕິດຕັ້ງພັດລົມເຢັນ, ຫຼື oversize ກ່ອງເກຍເພື່ອຈັດການກັບການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ. ການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນອັດຕາສ່ວນສູງ (> 40: 1) ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນທໍ້ຖອຍໂດຍບໍ່ມີການກວດສອບຄວາມຮ້ອນສະເພາະ.

ຖາມ: ເປັນຫຍັງກ່ອງເກຍແມ່ທ້ອງຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງຮ້ອນ?

A: ສາເຫດທົ່ວໄປລວມເຖິງລະດັບນ້ໍາມັນເກີນ (ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການປັ່ນປ່ວນແລະການລະບາຍອາກາດ), ການໃຊ້ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມຫນືດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼືຄວາມຂັດແຍ້ງທໍາມະຊາດໃນຊ່ວງເວລາ 'break-in'. ການໂຫຼດກະເປົ໋າເກຍເກີນກຳນົດທີ່ກຳນົດໄວ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໃນທັນທີ.

Q: ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງມືແມ່ທ້ອງດຽວແລະສອງຊອງ?

A: ເກຍຊອງດຽວຫໍ່ຮອບສະກູ, ເພີ່ມພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່. ຊຸດຫຸ້ມຫໍ່ຄູ່ (globoidal) ມີສະກູທີ່ຫໍ່ຮອບເກຍ ແລະ ເກຍທີ່ຫໍ່ຮອບສະກູ. ການ​ອອກ​ແບບ double-wrap ນີ້​ສະ​ຫນອງ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຂອງ​ແຮງ​ບິດ​ທີ່​ສູງ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ແລະ​ການ​ຕ້ານ​ການ​ຊ໊ອກ.

Q: ເປັນ worm gearbox 100% ຕົນເອງ locking?

A: ບໍ່. ໃນຂະນະທີ່ອັດຕາສ່ວນສູງໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານກັບເບກທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນ, ການສັ່ນສະເທືອນພາຍນອກຫຼືຫນ້າເກຍຂັດສາມາດຫຼຸດລົງຄ່າສໍາປະສິດຂອງ friction ພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດ slipping. ບໍ່ເຄີຍອີງໃສ່ກ່ອງເກຍຢ່າງດຽວເປັນເບກຄວາມປອດໄພສໍາລັບການໂຫຼດຂອງມະນຸດ; ໃຊ້ລະບົບເບກຂັ້ນສອງສະເໝີ.