Tính khả dụng: | |
---|---|
Số lượng: | |
Các đặc điểm của động cơ bánh răng xoắn ốc
Thuận lợi :
Khái niệm thiết kế: Sự kết hợp giữa tiêu chuẩn hóa và mô đun hóa cho phép khả năng thay thế với các thương hiệu hàng đầu quốc tế, đồng thời giữ sự cứng nhắc về cấu trúc và nhỏ gọn. Về các khái niệm thiết kế, sự kết hợp giữa tiêu chuẩn hóa và mô đun hóa cho phép khả năng tương tác với các thương hiệu hàng đầu quốc tế đồng thời duy trì độ cứng cấu trúc và sự gọn nhẹ.
Hiệu quả năng lượng: Tận dụng lợi thế của độ chính xác cao của bánh răng xoắn ốc, các bộ giảm tốc thực hiện với hiệu suất 90% với độ ổn định cao hơn và độ nhiễu thấp hơn. Bằng cách sử dụng các lợi thế của bánh răng xoắn ốc, các bộ giảm tốc có thể thực hiện với hiệu suất 90%, ổn định hơn và tạo ra mức độ nhiễu thấp hơn.
Tỷ lệ bảo hiểm: Có ba giai đoạn có nghĩa là có ba bộ bánh răng được sắp xếp theo trình tự. Mỗi giai đoạn giảm tốc độ và tăng mô -men xoắn từ đầu vào đến đầu ra. Bằng cách kết hợp các tỷ số bánh răng khác nhau trong mỗi giai đoạn, có thể đạt được một loạt các tỷ lệ giảm tổng thể. 3 giai đoạn giảm cung cấp một loạt các chỗ ở tỷ lệ từ 1/8 ~ 1/215 so với các bộ giảm tốc bánh răng sâu.
Khả năng tải: Có sẵn với nguồn từ 1/4HP đến 60hp tùy thuộc vào các yêu cầu và ứng dụng khác nhau.
Độ bền kéo: Các bánh răng và bánh răng xoắn ốc được làm bằng thép hợp kim 20CRMO cộng với xử lý nhiệt để tăng cường hiệu suất.
Hiệu suất không gian: Truyền 90 ° và cấu hình nhỏ gọn để giảm thiểu không gian gắn.
Tính linh hoạt cài đặt: Tất cả các mô hình được thiết kế cho lựa chọn vị trí lắp (M1 ~ M6) được chỉ định bởi khách hàng.
Thẩm mỹ ngoại hình: Các sản phẩm được thiết kế với ngoại thất hiện đại trong khi duy trì độ cứng cao.
Lợi thế
Hoạt động trơn tru : Bánh răng xoắn ốc làm giảm tiếng ồn và độ rung.
Hiệu quả cao : Họ cung cấp truyền tải năng lượng hiệu quả.
Thiết kế nhỏ gọn : Tích hợp động cơ và bánh răng làm giảm yêu cầu không gian.
Độ bền : Được thiết kế để chịu được các căng thẳng hoạt động khác nhau.
Tùy chỉnh : Nhiều nhà sản xuất cung cấp các cấu hình và kích thước khác nhau để phù hợp với các yêu cầu ứng dụng khác nhau, bao gồm các tỷ số bánh răng khác nhau và các loại động cơ.
Các đặc điểm của động cơ bánh răng xoắn ốc
Thuận lợi :
Khái niệm thiết kế: Sự kết hợp giữa tiêu chuẩn hóa và mô đun hóa cho phép khả năng thay thế với các thương hiệu hàng đầu quốc tế, đồng thời giữ sự cứng nhắc về cấu trúc và nhỏ gọn. Về các khái niệm thiết kế, sự kết hợp giữa tiêu chuẩn hóa và mô đun hóa cho phép khả năng tương tác với các thương hiệu hàng đầu quốc tế đồng thời duy trì độ cứng cấu trúc và sự gọn nhẹ.
Hiệu quả năng lượng: Tận dụng lợi thế của độ chính xác cao của bánh răng xoắn ốc, các bộ giảm tốc thực hiện với hiệu suất 90% với độ ổn định cao hơn và độ nhiễu thấp hơn. Bằng cách sử dụng các lợi thế của bánh răng xoắn ốc, các bộ giảm tốc có thể thực hiện với hiệu suất 90%, ổn định hơn và tạo ra mức độ nhiễu thấp hơn.
Tỷ lệ bảo hiểm: Có ba giai đoạn có nghĩa là có ba bộ bánh răng được sắp xếp theo trình tự. Mỗi giai đoạn giảm tốc độ và tăng mô -men xoắn từ đầu vào đến đầu ra. Bằng cách kết hợp các tỷ số bánh răng khác nhau trong mỗi giai đoạn, có thể đạt được một loạt các tỷ lệ giảm tổng thể. 3 giai đoạn giảm cung cấp một loạt các chỗ ở tỷ lệ từ 1/8 ~ 1/215 so với các bộ giảm tốc bánh răng sâu.
Khả năng tải: Có sẵn với nguồn từ 1/4HP đến 60hp tùy thuộc vào các yêu cầu và ứng dụng khác nhau.
Độ bền kéo: Các bánh răng và bánh răng xoắn ốc được làm bằng thép hợp kim 20CRMO cộng với xử lý nhiệt để tăng cường hiệu suất.
Hiệu suất không gian: Truyền 90 ° và cấu hình nhỏ gọn để giảm thiểu không gian gắn.
Tính linh hoạt cài đặt: Tất cả các mô hình được thiết kế cho lựa chọn vị trí lắp (M1 ~ M6) được chỉ định bởi khách hàng.
Thẩm mỹ ngoại hình: Các sản phẩm được thiết kế với ngoại thất hiện đại trong khi duy trì độ cứng cao.
Lợi thế
Hoạt động trơn tru : Bánh răng xoắn ốc làm giảm tiếng ồn và độ rung.
Hiệu quả cao : Họ cung cấp truyền tải năng lượng hiệu quả.
Thiết kế nhỏ gọn : Tích hợp động cơ và bánh răng làm giảm yêu cầu không gian.
Độ bền : Được thiết kế để chịu được các căng thẳng hoạt động khác nhau.
Tùy chỉnh : Nhiều nhà sản xuất cung cấp các cấu hình và kích thước khác nhau để phù hợp với các yêu cầu ứng dụng khác nhau, bao gồm các tỷ số bánh răng khác nhau và các loại động cơ.
K Series Helical-Bevel Geared Motor
K (gắn chân):
K37, K47, K57, K67, K77, K87, K97, K107, K127, K157, K167, K187
KA (chân gắn với trục rỗng):
KA37, KA47, KA57, KA67, KA77, KA87, KA97, KA107, KA127, KA157, KA167, KA187
KF (B5 mặt bích được gắn):
KF37, KF47, KF57, KF67, KF77, KF87, KF97, KF107, KF127, KF157, KF167, KF187
KAF (mặt bích B5 được gắn với trục rỗng):
KAF37, KAF47, KAF57, KAF67, KAF77, KAF87, KAF97, KAF107, KAF127, KAF157, KAF167
KAF187 ,
K Series Helical-Bevel Geared Motor
K (gắn chân):
K37, K47, K57, K67, K77, K87, K97, K107, K127, K157, K167, K187
KA (chân gắn với trục rỗng):
KA37, KA47, KA57, KA67, KA77, KA87, KA97, KA107, KA127, KA157, KA167, KA187
KF (B5 mặt bích được gắn):
KF37, KF47, KF57, KF67, KF77, KF87, KF97, KF107, KF127, KF157, KF167, KF187
KAF (mặt bích B5 được gắn với trục rỗng):
KAF37, KAF47, KAF57, KAF67, KAF77, KAF87, KAF97, KAF107, KAF127, KAF157, KAF167
KAF187 ,