Diseñados para una durabilidad excepcional, los modelos reductores de 25 a 90 están fabricados con material de fundición a presión de aleación de aluminio de primera calidad. Esta elección estructural proporciona un marco liviano pero rígido que resiste completamente la oxidación, lo que garantiza que el exterior permanezca impecable incluso en ambientes húmedos. Para demandas de torque más pesadas, los modelos 110 a 150 utilizan carcasas resistentes de hierro fundido, que ofrecen la masa pura y la integridad estructural necesarias para absorber cargas de impacto pesadas sin deformación. Ambos tipos de carcasas están recubiertas con una resina epoxi anticorrosiva, lo que les da un acabado suave y profesional fácil de limpiar y mantener.
Estandarización y compatibilidad de la industria
El espacio físico de estas cajas de engranajes está meticulosamente diseñado para coincidir con las dimensiones estándar de la industria. Esto significa que sirven como reemplazos directos para los reductores de las series NRV y NMRV convencionales actualmente en el mercado. Los administradores de instalaciones pueden actualizar sin problemas sus sistemas de transmisión existentes o reemplazar unidades desgastadas sin la necesidad de modificar las placas de montaje o alterar las alineaciones de los ejes, lo que reduce drásticamente los costos de actualización de los equipos y minimiza el tiempo de inactividad por mantenimiento. Además, estas unidades cumplen con estrictos estándares internacionales de transmisión y rodamientos de engranajes, incluidos ISO, DIN y AGMA, lo que garantiza el cumplimiento de las adquisiciones globales y la seguridad operativa.
Sellado avanzado y versatilidad modular
Para combatir las duras condiciones industriales, el engranaje interno está protegido por juntas tóricas de primera calidad y múltiples sellos mecánicos, logrando niveles de protección de hasta IP67. Ya sea expuesto a polvo metálico fino, partículas abrasivas o humedad intensa, el lubricante sintético interno permanece incontaminado.
La arquitectura modular permite una instalación omniportante, lo que significa que la caja de cambios se puede montar prácticamente en cualquier orientación. Se encuentra disponible una amplia variedad de estructuras de conexión para cumplir con requisitos mecánicos únicos:
- Múltiples configuraciones de bridas de salida para una integración perfecta.
- Brazos de torsión personalizables para evitar la deriva rotacional.
- Opciones para ejes macizos y huecos en función de la carga impulsada.
- Fundas protectoras y opciones de lubricantes de grado alimentario para sectores especializados.
*Los reductores en pulgadas están disponibles a pedido para adaptarse a estándares de herramientas regionales específicos.
