El reductor de equipos de la serie K se utiliza actualmente en industrias como maquinaria metalúrgica, maquinaria minera, maquinaria de elevación y transporte, maquinaria de manejo de materiales, maquinaria de forja pesada, maquinaria grande de fundición a troqueles, equipos de petróleo, equipos químicos, equipos de protección ambiental, etc. Es un mecanismo de transmisión compuesto de múltiples cambios meshing entre sí. Debido al hecho de que la precisión del mecanizado de engranajes puede alcanzar el nivel 5 o superior, la eficiencia de la transmisión de engranajes es muy alta, generalmente alcanza más del 96%. Además, la transmisión en el interior se basa en el maldeado mutuo entre los engranajes, y los engranajes se procesan utilizando la tecnología de molienda. Por lo tanto, el ruido de la caja de cambios durante la operación es muy bajo, generalmente alcanza por debajo de 70 decibelios. Las cajas de cambios se han convertido en el equipo de transmisión preferido para un número creciente de clientes en la industria mecánica. Esta serie de productos tiene un total de seis engranajes en el interior, con cada par de engranajes formando un conjunto, lo que hace un total de tres juegos de engranajes. Generalmente nos referimos al engranaje pequeño en el eje del motor como el engranaje de alta velocidad. Para facilitar la identificación, nos referimos a él como el equipo pequeño de la primera etapa en el nombre estándar. El engranaje que se combina y gira con él se llama el engranaje grande en la primera etapa. El equipo que se dirige en la etapa media se llama equipo pequeño de la segunda etapa y la engranaje grande de la segunda etapa, respectivamente. El engranaje en el extremo del eje de salida generalmente se llama engranaje final de baja velocidad, y el nombre formal es el engranaje pequeño de la tercera etapa y el engranaje grande de la tercera etapa.
