केए सीरीज मॉडल हेलिकल-बेवल गियर वाली मोटर

उत्पाद वर्णन

K श्रृंखला गियर रिड्यूसर वर्तमान में धातुकर्म मशीनरी, खनन मशीनरी, उठाने और परिवहन मशीनरी, सामग्री हैंडलिंग मशीनरी, भारी फोर्जिंग मशीनरी, बड़ी डाई-कास्टिंग मशीनरी, पेट्रोलियम उपकरण, रासायनिक उपकरण, पर्यावरण संरक्षण उपकरण इत्यादि जैसे उद्योगों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। यह एक ट्रांसमिशन तंत्र है जो एक दूसरे के साथ जुड़ने वाले कई गियर से बना है। इस तथ्य के कारण कि गियर मशीनिंग की सटीकता स्तर 5 या उससे ऊपर तक पहुंच सकती है, गियर ट्रांसमिशन की दक्षता बहुत अधिक है, आम तौर पर 96% से अधिक तक पहुंच जाती है। मांग वाली परिचालन स्थितियों के तहत विश्वसनीय गतिज ऊर्जा हस्तांतरण की मांग करने वाले मैकेनिकल उद्योग में ग्राहकों की बढ़ती संख्या के लिए गियरबॉक्स पसंदीदा ट्रांसमिशन उपकरण बन गए हैं।

उत्पादों की इस श्रृंखला के अंदर कुल छह गियर हैं, प्रत्येक जोड़ी गियर से एक सेट बनता है, जिससे गियर के कुल तीन सेट बनते हैं। हम आमतौर पर मोटर शाफ्ट पर लगे छोटे गियर को हाई-स्पीड गियर कहते हैं। पहचान में आसानी के लिए, हम इसे मानक नाम में प्रथम चरण के छोटे गियर के रूप में संदर्भित करते हैं। वह गियर जो जाल बनाता है और उसके साथ घूमता है, प्रथम चरण का बड़ा गियर कहलाता है। मध्य चरण में चलने वाले गियर को क्रमशः दूसरे चरण का छोटा गियर और दूसरे चरण का बड़ा गियर कहा जाता है। आउटपुट शाफ्ट अंत पर स्थित गियर को आमतौर पर कम गति वाला अंत गियर कहा जाता है, और औपचारिक नाम तीसरा चरण छोटा गियर और तीसरा चरण बड़ा गियर है। इसके अलावा, अंदर का ट्रांसमिशन गियर के बीच पारस्परिक जाल पर निर्भर करता है, और गियर को गियर ग्राइंडिंग तकनीक का उपयोग करके संसाधित किया जाता है। इसलिए, ऑपरेशन के दौरान गियरबॉक्स का शोर बहुत कम होता है, आम तौर पर 70 डेसिबल से नीचे तक पहुंच जाता है, जिससे पूर्ण लोड के तहत भी केवल एक स्थिर, कम यांत्रिक ध्वनि उत्पन्न होती है।

संरचनात्मक डिजाइन और सामग्री इंजीनियरिंग

केए सीरीज मॉडल हेलिकल-बेवल गियर मोटर का वास्तुशिल्प ढांचा एक कॉम्पैक्ट समकोण डिजाइन के आसपास इंजीनियर किया गया है। यह विशिष्ट ज्यामिति इकाई को गतिज आउटपुट से समझौता किए बिना गंभीर रूप से प्रतिबंधित स्थानिक लिफाफे में एकीकृत करने की अनुमति देती है। सुविधा के सटीक वजन और संरचनात्मक आवश्यकताओं के आधार पर, बाहरी आवास या तो हल्के एल्यूमीनियम मिश्र धातु या उच्च कठोरता वाले ग्रे कास्ट आयरन से बनाया जाता है। ग्रे कास्ट आयरन संस्करण एक घना, ठोस स्पर्श अनुभव और असाधारण तापीय चालकता प्रदान करता है, जो निरंतर परिचालन चक्रों के दौरान उत्पन्न आंतरिक गर्मी को तेजी से नष्ट करता है। यह कठोर घेरा भारी पार्श्व भार के तहत गियर शाफ्ट के आंतरिक विक्षेपण को रोकता है, यह सुनिश्चित करता है कि मेशिंग संरेखण सटीक सहनशीलता के भीतर सख्ती से बना रहे।

माउंटिंग लचीलापन और मोटर अनुकूलता

आधुनिक औद्योगिक सुविधाओं में पाए जाने वाले विविध यांत्रिक आर्किटेक्चर को समायोजित करने के लिए, इस गियर वाली मोटर में एक उच्च मॉड्यूलर इंटरफ़ेस सिस्टम शामिल है। भौतिक एकीकरण प्रक्रिया को सरल बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे स्थापना या प्रतिस्थापन चरणों के दौरान उपकरण डाउनटाइम कम हो जाता है।

• माउंटिंग ओरिएंटेशन: बाहरी आवरण स्थिर आधार नींव के लिए मानक फुट माउंटिंग का समर्थन करता है, साथ ही आसन्न मशीनरी के लिए सीधे संरचनात्मक लगाव के लिए बी 5 और बी 14 निकला हुआ किनारा विन्यास का समर्थन करता है।

• शाफ्ट इंटरफेस: आउटपुट विकल्पों में पारंपरिक युग्मन के लिए ठोस शाफ्ट, सीधे शाफ्ट माउंटिंग के लिए खोखले शाफ्ट, मानक कुंजी कनेक्शन और शून्य-बैकलैश पावर ट्रांसमिशन के लिए सिकुड़न डिस्क लॉकिंग तंत्र शामिल हैं।

• ड्राइव मॉड्यूलैरिटी: इनपुट फ्लैंज को मानक एसी मोटर्स, सटीक पोजिशनिंग कार्यों के लिए सटीक सर्वो मोटर्स और नियंत्रित त्वरण प्रोफाइल के लिए परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी) को सहजता से स्वीकार करने के लिए इंजीनियर किया गया है।

प्रदर्शन, टॉर्क आउटपुट और जीवनकाल

आंतरिक यांत्रिकी को एक अनुकूलित असर प्रणाली द्वारा समर्थित किया जाता है जिसे रेडियल और अक्षीय दोनों बलों को एक साथ अवशोषित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। पहले, दूसरे और तीसरे चरण के गियर की कठोर सतहों पर यांत्रिक तनाव को समान रूप से वितरित करके, अधिकतम स्वीकार्य टॉर्क आउटपुट काफी बढ़ जाता है। गियर निर्माण प्रक्रिया में उपयोग किए जाने वाले स्टील मिश्र धातुओं में उच्च थकान शक्ति होती है, जो उन्हें हजारों परिचालन घंटों में घर्षण के प्रति अत्यधिक प्रतिरोधी बनाती है। सामग्री की कठोरता और सटीक गियर ग्राइंडिंग का यह सावधानीपूर्वक संतुलन न्यूनतम गतिज घर्षण में तब्दील हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप मोटर शाफ्ट से कम गति वाले अंतिम गियर तक बेहद कम ऊर्जा हानि होती है।

सतह सुरक्षा और सीलिंग प्रदर्शन

औद्योगिक वातावरण अक्सर ट्रांसमिशन उपकरणों को हवाई कणों, नमी और रासायनिक वाष्पों के संपर्क में लाता है। इन अपमानजनक तत्वों का प्रतिकार करने के लिए, केए सीरीज़ के बाहरी हिस्से को कठोर जंग-रोधी सतह उपचार से गुजरना पड़ता है। परिणामी फिनिश स्पर्श करने में चिकनी है और सक्रिय रूप से तरल संचय को रोकता है। आंतरिक रूप से, इकाई प्रत्येक शाफ्ट निकास बिंदु पर उन्नत तेल सील का उपयोग करती है। ये विशेष सीलें घूमने वाली धातु के खिलाफ कड़ा रुख बनाए रखती हैं, विशेष सिंथेटिक स्नेहक को बाहर निकलने से रोकती हैं और साथ ही बाहरी धूल और नमी को गियर सेट को दूषित करने से रोकती हैं। यह दोहरी-क्रिया सीलिंग रणनीति कठोर प्रसंस्करण सुविधाओं में दीर्घकालिक, रखरखाव-मुक्त संचालन प्राप्त करने में एक प्राथमिक कारक है।

विशिष्ट उपकरण अनुप्रयोग परिदृश्य

भारी फोर्जिंग, पेट्रोलियम और धातुकर्म क्षेत्रों में अपनी स्थापित उपस्थिति के आधार पर, केए सीरीज़ की संरचनात्मक विशेषताएं इसे स्वचालित रसद और सामग्री हैंडलिंग में उच्च आवृत्ति परिचालन चक्रों के लिए विशेष रूप से उपयुक्त बनाती हैं। समकोण प्रारूप और उच्च टॉर्क क्षमता पैलेट कन्वेयर और हेवी-ड्यूटी बेल्ट या चेन ट्रांसपोर्ट लाइनों की भौतिक बाधाओं और लोड मांगों से पूरी तरह मेल खाती है। इसके अलावा, तीन-चरण गियर रिडक्शन द्वारा वहन किया जाने वाला सटीक नियंत्रण लिफ्टिंग स्टेशनों, कैंची-शैली के एलिवेटिंग प्लेटफार्मों और स्वचालित वेयरहाउस स्टेकर क्रेन के लिए महत्वपूर्ण है, जहां लोड शिफ्टिंग को रोकने के लिए सटीक ऊर्ध्वाधर स्थिति और सुचारू त्वरण की आवश्यकता होती है।