K serisi sert dişli spiral konik dişli konik dişli redüktörü, yüksek güçlü ve yüksek torklu bir aktarım cihazıdır. Bu ürün serisinin özelliği, müşterilerin yüksek hız ihtiyaçlarını karşılayabilecek, 5,36'lık daha küçük bir dişli oranına ve dakikada 300 devirlik daha büyük bir çıkış hızına sahip dişli transmisyonunun kullanılmasıdır. Bu, genel sikloidal pimli çark aktarımının ve sonsuz dişli aktarımının başaramayacağı bir şeydir. Redüktörün iç dişlileri, çalışma sırasında dişlilerin düzgün çalışmasını ve düşük aşınmasını sağlayan çok sert alaşımlı çelik olan 20CRMNTI malzemeden yapılmıştır. Bu ürün serisi, geniş uyarlanabilirliğe sahip serileştirme ve modülerleştirme tasarım konseptini benimser. Ürünler son derece fazla sayıda motor kombinasyonuna, kurulum pozisyonuna ve yapısal şemaya sahiptir ve gerçek ihtiyaçlara göre herhangi bir hızı ve çeşitli yapısal formları seçebilmektedir. Tüm iç dişliler, dişli aktarım grubunun dişli redüksiyon motorunu oluşturan şaft paralelliğini ve konumlandırma doğruluğunu sağlamak için hassas şekilde işlenmiştir.
K serisi dişli redüktörü şu anda metalurji makineleri, madencilik makineleri, kaldırma ve taşıma makineleri, malzeme taşıma makineleri, ağır dövme makineleri, büyük basınçlı döküm makineleri, petrol ekipmanları, kimyasal ekipmanlar, çevre koruma ekipmanları vb. endüstrilerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Birbirine geçen birden fazla dişliden oluşan bir iletim mekanizmasıdır. Dişli işleme hassasiyetinin 5. seviyeye veya daha yukarısına ulaşabilmesi nedeniyle, dişli aktarımının verimliliği çok yüksektir ve genellikle %96'nın üzerine çıkar. Dişli kutuları, mekanik endüstrisinde zorlu çalışma koşullarında güvenilir kinetik enerji aktarımı arayan, giderek artan sayıda müşteri için tercih edilen aktarım ekipmanı haline geldi.
Bu ürün serisinin içinde toplam altı dişli bulunur ve her bir dişli çifti bir takım oluşturarak toplam üç dişli seti oluşturur. Genellikle motor milindeki küçük dişliye yüksek hız dişlisi adını veririz. Tanımlama kolaylığı açısından standart isminde birinci kademe küçük dişli olarak anıyoruz. Onunla birleşen ve dönen dişliye birinci kademe büyük dişli denir. Orta kademede tahrik eden dişliye sırasıyla ikinci kademe küçük dişli ve ikinci kademe büyük dişli adı verilmektedir. Çıkış mili ucundaki dişliye genellikle düşük hız uç dişlisi denir ve resmi adı üçüncü aşama küçük dişli ve üçüncü aşama büyük dişlidir. Ayrıca, içerideki şanzıman, dişliler arasındaki karşılıklı kavramaya dayanır ve dişliler, dişli taşlama teknolojisi kullanılarak işlenir. Bu nedenle, çalışma sırasında dişli kutusunun gürültüsü çok düşüktür, genellikle 70 desibelin altına ulaşır ve tam yük altında bile yalnızca sabit, hafif bir mekanik uğultu üretir.
Yapısal Tasarım ve Malzeme Mühendisliği
KA Serisi Model Helisel Konik Dişli Motorun mimari çerçevesi, kompakt, dik açılı bir tasarım etrafında tasarlanmıştır. Bu özel geometri, ünitenin kinetik çıktıdan ödün vermeden son derece kısıtlı uzaysal zarflara entegre edilmesini sağlar. Tesisin tam ağırlığına ve yapısal gereksinimlerine bağlı olarak dış muhafaza, hafif alüminyum alaşımdan veya yüksek sertlikte gri dökme demirden dökülür. Gri dökme demir çeşidi yoğun, sağlam bir dokunma hissi ve olağanüstü termal iletkenlik sağlayarak sürekli çalışma döngüleri sırasında oluşan iç ısıyı hızla dağıtır. Bu sağlam mahfaza, ağır yanal yükler altında dişli millerinin iç sapmasını önleyerek, birbirine geçme hizalamasının kesin toleranslar dahilinde kalmasını sağlar.
Montaj Esnekliği ve Motor Uyumluluğu
Modern endüstriyel tesislerde bulunan çeşitli mekanik mimarilere uyum sağlamak için bu dişli motor, oldukça modüler bir arayüz sistemi içerir. Fiziksel entegrasyon süreci, kurulum veya değiştirme aşamaları sırasında ekipmanın aksama süresini azaltacak şekilde basit olacak şekilde tasarlanmıştır.
Montaj Yönleri: Dış muhafaza, sabit temel temelleri için standart ayak montajını ve bitişik makinelere doğrudan yapısal bağlantı için B5 ve B14 flanş konfigürasyonlarını destekler.
Mil Arayüzleri: Çıkış seçenekleri arasında geleneksel kaplin için katı miller, doğrudan mil montajı için içi boş miller, standart kamalı bağlantılar ve sıfır boşluklu güç aktarımı için sıkma bileziği kilitleme mekanizmaları bulunur.
Sürücü Modülerliği: Giriş flanşı, standart AC motorları, tam konumlandırma görevleri için hassas servo motorları ve kontrollü hızlanma profilleri için değişken frekanslı sürücüleri (VFD) sorunsuz bir şekilde kabul edecek şekilde tasarlanmıştır.
Performans, Tork Çıkışı ve Kullanım Ömrü
İç mekanikler, hem radyal hem de eksenel kuvvetleri aynı anda absorbe edecek şekilde tasarlanmış optimize edilmiş bir yatak sistemi tarafından desteklenir. Mekanik stresin birinci, ikinci ve üçüncü aşama dişlilerin sertleştirilmiş yüzeyleri boyunca eşit şekilde dağıtılmasıyla izin verilen maksimum tork çıkışı önemli ölçüde artırılır. Dişli üretim sürecinde kullanılan çelik alaşımları yüksek yorulma mukavemetine sahiptir ve bu da onları binlerce çalışma saati boyunca aşınmaya karşı oldukça dirençli kılar. Malzeme sertliği ve hassas dişli taşlama arasındaki bu dikkatli denge, minimum kinetik sürtünmeye dönüşerek motor şaftından düşük hızlı son dişliye son derece düşük enerji kaybı sağlar.
Teknik Parametre
Operasyonel Şartname
Dişli İşleme Hassasiyeti
Seviye 5 veya üzeri
İletim Verimliliği
%96'yı aşan
Akustik Çıkış
70 desibelin altında
Dahili Yapılandırma
3 ayrı set oluşturan 6 ayrı dişli
Yüzey Koruma ve Sızdırmazlık Performansı
Endüstriyel ortamlar sıklıkla iletim ekipmanlarını havadaki parçacıklara, neme ve kimyasal buharlara maruz bırakır. Bu bozucu unsurlara karşı koymak için KA Serisinin dış kısmı, sıkı bir korozyon önleyici yüzey işlemine tabi tutulur. Ortaya çıkan yüzey pürüzsüz bir dokunuşa sahiptir ve aktif olarak sıvı birikimini engeller. Dahili olarak ünite, her şaft çıkış noktasında gelişmiş yağ keçeleri kullanır. Bu özel contalar, dönen metale karşı sıkı bir dudak oluşturarak özel sentetik yağlayıcıların kaçmasını engellerken aynı zamanda dış toz ve nemin dişli takımlarını kirletmesini engeller. Bu çift etkili sızdırmazlık stratejisi, zorlu işleme tesislerinde uzun süreli, bakım gerektirmeyen çalışmanın sağlanmasında birincil faktördür.
Özel Ekipman Uygulama Senaryoları
Ağır dövme, petrol ve metalurji sektörlerindeki köklü varlığına dayanan KA Serisinin yapısal özellikleri, onu özellikle otomatik lojistik ve malzeme taşıma alanındaki yüksek frekanslı operasyonel döngüler için uygun kılmaktadır. Dik açılı format ve yüksek tork kapasitesi, palet konveyörlerinin ve ağır hizmet tipi bant veya zincir taşıma hatlarının fiziksel kısıtlamalarına ve yük taleplerine mükemmel şekilde uyum sağlar. Ayrıca, üç aşamalı dişli indirgemenin sağladığı hassas kontrol, yük kaymasını önlemek için tam dikey konumlandırma ve düzgün hızlanmanın gerekli olduğu atık kaldırma istasyonları, makaslı tip kaldırma platformları ve otomatik depo istifleme vinçleri için kritik öneme sahiptir.
