זמינות: | |
---|---|
כמות: | |
קא
SL
מפחית ציוד סדרת K נמצא כיום בשימוש נרחב בתעשיות כמו מכונות מתכות, מכונות כרייה, מכונות הרמה והובלה, מכונות לטיפול בחומרים, מכונות זיוף כבדות, מכונות גדולות לגיבוש למות, ציוד נפט, ציוד כימי, ציוד להגנה על הסביבה וכו '. הוא מנגנון תיבת הילוכים המורכב מכילוי רב-משרד זה מזה. בשל העובדה כי הדיוק של עיבוד הילוכים יכול להגיע לרמה 5 ומעלה, היעילות של העברת הילוכים גבוהה מאוד, בדרך כלל מגיעה ליותר מ- 96%. יתר על כן, התמסורת בפנים מסתמכת על הרשת ההדדית בין הילוכים, וההילוכים מעובדים באמצעות טכנולוגיית שחיקת הילוכים. לפיכך, הרעש של תיבת ההילוכים במהלך הפעולה הוא נמוך מאוד, בדרך כלל מגיע מתחת ל -70 דציבלים. תיבות הילוכים הפכו לציוד ההולכה המועדף על מספר הולך וגדל של לקוחות בתעשייה המכנית. סדרת מוצרים זו כוללת בסך הכל שישה הילוכים בפנים, כאשר כל זוג הילוכים יוצר סט אחד, מה שהופך בסך הכל שלוש קבוצות הילוכים. בדרך כלל אנו מתייחסים להילוך הקטן על פיר המנוע כהילוך המהיר. כדי להקל על הזיהוי, אנו מתייחסים אליו כציוד קטן בשלב הראשון בשם הסטנדרטי. ההילוכים שמתרוצצים ומסתובבים איתו נקראת ההילוך הגדול שלב הראשון. ההילוך הנוהג בבמה האמצעית נקרא ההילוך הקטן של השלב השני והבמה השנייה הילוך גדול, בהתאמה. ההילוך בקצה פיר הפלט נקרא בדרך כלל ציוד הקצה המהיר, והשם הרשמי הוא ההילוך הקטן של השלב השלישי וההילוך הגדול של השלב השלישי.
מפחית ציוד סדרת K נמצא כיום בשימוש נרחב בתעשיות כמו מכונות מתכות, מכונות כרייה, מכונות הרמה והובלה, מכונות לטיפול בחומרים, מכונות זיוף כבדות, מכונות גדולות לגיבוש למות, ציוד נפט, ציוד כימי, ציוד להגנה על הסביבה וכו '. הוא מנגנון תיבת הילוכים המורכב מכילוי רב-משרד זה מזה. בשל העובדה כי הדיוק של עיבוד הילוכים יכול להגיע לרמה 5 ומעלה, היעילות של העברת הילוכים גבוהה מאוד, בדרך כלל מגיעה ליותר מ- 96%. יתר על כן, התמסורת בפנים מסתמכת על הרשת ההדדית בין הילוכים, וההילוכים מעובדים באמצעות טכנולוגיית שחיקת הילוכים. לפיכך, הרעש של תיבת ההילוכים במהלך הפעולה הוא נמוך מאוד, בדרך כלל מגיע מתחת ל -70 דציבלים. תיבות הילוכים הפכו לציוד ההולכה המועדף על מספר הולך וגדל של לקוחות בתעשייה המכנית. סדרת מוצרים זו כוללת בסך הכל שישה הילוכים בפנים, כאשר כל זוג הילוכים יוצר סט אחד, מה שהופך בסך הכל שלוש קבוצות הילוכים. בדרך כלל אנו מתייחסים להילוך הקטן על פיר המנוע כהילוך המהיר. כדי להקל על הזיהוי, אנו מתייחסים אליו כציוד קטן בשלב הראשון בשם הסטנדרטי. ההילוכים שמתרוצצים ומסתובבים איתו נקראת ההילוך הגדול שלב הראשון. ההילוך הנוהג בבמה האמצעית נקרא ההילוך הקטן של השלב השני והבמה השנייה הילוך גדול, בהתאמה. ההילוך בקצה פיר הפלט נקרא בדרך כלל ציוד הקצה המהיר, והשם הרשמי הוא ההילוך הקטן של השלב השלישי וההילוך הגדול של השלב השלישי.