Шестеренчатый редуктор серии K в настоящее время широко используется в таких отраслях, как металлургическое оборудование, горнодобывающее оборудование, подъемно-транспортное оборудование, погрузочно-разгрузочное оборудование, тяжелое ковочное оборудование, крупное оборудование для литья под давлением, нефтяное оборудование, химическое оборудование, оборудование для защиты окружающей среды и т. д. Это передаточный механизм, состоящий из нескольких шестерен, сцепляющихся друг с другом. В связи с тем, что точность обработки зубчатых колес может достигать уровня 5 и выше, эффективность зубчатой передачи очень высока и обычно достигает более 96%. Причем трансмиссия внутри опирается на взаимное зацепление шестерен, а шестерни обрабатываются с использованием технологии зубошлифования. Поэтому шум коробки передач во время работы очень низкий, обычно не превышающий 70 децибел. Редукторы становятся предпочтительным трансмиссионным оборудованием для все большего числа клиентов в машиностроительной промышленности. Эта серия продуктов имеет в общей сложности шесть шестерен, каждая пара шестерен образует один комплект, что в общей сложности составляет три комплекта шестерен. Обычно мы называем маленькую шестерню на валу двигателя высокоскоростной. Для простоты идентификации мы называем его «малым механизмом первой ступени» в стандартном названии. Шестерня, которая входит в зацепление и вращается с ним, называется большой шестерней первой ступени. Шестерня, приводящая в движение среднюю ступень, называется малой шестерней второй ступени и большой шестерней второй ступени соответственно. Шестерню на конце выходного вала обычно называют тихоходной концевой шестерней, а официальное название — малая шестерня третьей ступени и большая шестерня третьей ступени.
