| ភាពអាចរកបាន៖ | |
|---|---|
| បរិមាណ៖ | |
ខេ
អេស.អិល
ឧបករណ៍កាត់បន្ថយប្រអប់លេខស៊េរី K បច្ចុប្បន្នត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដូចជា ម៉ាស៊ីនលោហធាតុ ម៉ាស៊ីនជីកយករ៉ែ គ្រឿងយន្តលើក និងដឹកជញ្ជូន គ្រឿងចក្រដឹកជញ្ជូន គ្រឿងចក្រកែច្នៃធុនធ្ងន់ គ្រឿងម៉ាស៊ីនកិនស្លាប់ធំ ឧបករណ៍ប្រេងឥន្ធនៈ ឧបករណ៍គីមី ឧបករណ៍ការពារបរិស្ថាន។ល។ ដោយសារតែភាពជាក់លាក់នៃគ្រឿងម៉ាស៊ីនអាចឈានដល់កម្រិត 5 ឬខ្ពស់ជាងនេះ ប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ជូនប្រអប់លេខគឺខ្ពស់ណាស់ ជាទូទៅឈានដល់ជាង 96% ។ ប្រអប់លេខបានក្លាយជាឧបករណ៍បញ្ជូនដែលពេញចិត្តសម្រាប់ការកើនឡើងនៃចំនួនអតិថិជននៅក្នុងឧស្សាហកម្មមេកានិកដែលស្វែងរកការផ្ទេរថាមពល kinetic ដែលអាចទុកចិត្តបានក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដែលត្រូវការ។
ស៊េរីនៃផលិតផលនេះមានប្រអប់លេខសរុបចំនួនប្រាំមួយនៅខាងក្នុង ដោយប្រអប់លេខនីមួយៗបង្កើតបានមួយឈុត ធ្វើឱ្យមានប្រអប់លេខសរុបចំនួនបី។ ជាទូទៅយើងសំដៅទៅលើឧបករណ៍តូចនៅលើអ័ក្សម៉ូទ័រថាជាឧបករណ៍ដែលមានល្បឿនលឿន។ ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណ យើងសំដៅទៅលើវាជាឧបករណ៍តូចដំណាក់កាលដំបូងនៅក្នុងឈ្មោះស្តង់ដារ។ ឧបករណ៍ដែលស្រោបនិងបង្វិលជាមួយវាត្រូវបានគេហៅថាឧបករណ៍ធំដំណាក់កាលដំបូង។ ឧបករណ៍ដែលបើកក្នុងដំណាក់កណ្តាលត្រូវបានគេហៅថា ឧបករណ៍តូចដំណាក់កាលទីពីរ និងឧបករណ៍ធំដំណាក់ទីពីររៀងគ្នា។ ឧបករណ៍នៅលើចុងអ័ក្សទិន្នផលជាធម្មតាត្រូវបានគេហៅថាឧបករណ៍ចុងល្បឿនទាប ហើយឈ្មោះផ្លូវការគឺឧបករណ៍តូចដំណាក់កាលទីបី និងឧបករណ៍ធំដំណាក់កាលទីបី។ ជាងនេះទៅទៀត ការបញ្ជូនខាងក្នុងពឹងផ្អែកលើការភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមករវាងប្រអប់លេខ ហើយប្រអប់លេខត្រូវបានដំណើរការដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាកិនប្រអប់លេខ។ ដូច្នេះសំឡេងរំខាននៃប្រអប់លេខក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការគឺទាបណាស់ ជាទូទៅឈានដល់ក្រោម 70 decibels ដែលផលិតបានតែម៉ាស៊ីនមេកានិកដែលស្ថិតស្ថេរ សូម្បីតែនៅក្រោមបន្ទុកពេញក៏ដោយ។

ក្របខ័ណ្ឌស្ថាបត្យកម្មនៃ KA Serie Model Helical-Bevel Geared Motor ត្រូវបានវិស្វកម្មជុំវិញការរចនាមុំខាងស្តាំតូច។ ធរណីមាត្រជាក់លាក់នេះអនុញ្ញាតឱ្យអង្គភាពត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងស្រោមសំបុត្រលំហដែលដាក់កម្រិតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ទិន្នផល kinetic ។ អាស្រ័យលើទម្ងន់ជាក់លាក់ និងតម្រូវការរចនាសម្ព័ន្ធនៃគ្រឿងបរិក្ខារ ផ្ទះខាងក្រៅត្រូវបានគេដេញពីលោហធាតុអាលុយមីញ៉ូមទម្ងន់ស្រាល ឬដែកប្រផេះរឹងខ្លាំង។ វ៉ារ្យ៉ង់ដែកវណ្ណះពណ៌ប្រផេះផ្តល់នូវអារម្មណ៍តឹងណែនរឹងមាំ និងចរន្តកំដៅពិសេស បញ្ចេញកំដៅខាងក្នុងយ៉ាងលឿនដែលបង្កើតក្នុងអំឡុងពេលវដ្តប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់។ ឯករភជប់រឹងនេះការពារការផ្លាតខាងក្នុងនៃប្រអប់ហ្គែរក្រោមការផ្ទុកនៅពេលក្រោយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដោយធានាថាការតម្រឹមសំណាញ់នៅតែតឹងរ៉ឹងក្នុងភាពអត់ធ្មត់ពិតប្រាកដ។

ដើម្បីសម្របតាមស្ថាបត្យកម្មមេកានិកចម្រុះដែលបានរកឃើញនៅទូទាំងបរិក្ខារឧស្សាហ៍កម្មទំនើប ម៉ូទ័រដែលមានកម្លាំងនេះបានបញ្ចូលប្រព័ន្ធចំណុចប្រទាក់ម៉ូឌុលខ្ពស់។ ដំណើរការសមាហរណកម្មរូបវន្តត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យមានភាពត្រង់ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំឧបករណ៍កំឡុងពេលដំឡើង ឬជំនួសដំណាក់កាល។

មេកានិកខាងក្នុងត្រូវបានគាំទ្រដោយប្រព័ន្ធទ្រនាប់ដែលប្រសើរឡើងដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីស្រូបយកទាំងកម្លាំងរ៉ាឌីកាល់ និងអ័ក្សក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ តាមរយៈការចែកចាយភាពតានតឹងផ្នែកមេកានិចឱ្យស្មើគ្នាលើផ្ទៃរឹងនៃប្រអប់លេខដំណាក់កាលទីមួយ ទីពីរ និងទីបី ទិន្នផលកម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបានគឺកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ យ៉ាន់ស្ព័រដែកដែលប្រើក្នុងដំណើរការផលិតប្រអប់លេខមានកម្លាំងអស់កម្លាំងខ្ពស់ ដែលធ្វើអោយពួកវាមានភាពធន់នឹងសំណឹកខ្លាំង ក្នុងរយៈពេលប្រតិបត្តិការរាប់ពាន់ម៉ោង។ តុល្យភាពយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ននៃភាពរឹងរបស់សម្ភារៈ និងការកិនប្រអប់លេខច្បាស់លាស់នេះ បកប្រែទៅជាការកកិត kinetic តិចតួច ដែលបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពលទាបបំផុតពីអ័ក្សម៉ូទ័រទៅប្រអប់លេខចុងល្បឿនទាប។
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស | ប្រតិបត្តិការជាក់លាក់ |
|---|---|
| ភាពជាក់លាក់នៃគ្រឿងម៉ាស៊ីន | កម្រិត 5 ឬខ្ពស់ជាងនេះ។ |
| ប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ជូន | លើសពី 96% |
| ទិន្នផលសូរស័ព្ទ | ក្រោម 70 decibels |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុង | 6 ឧបករណ៍បុគ្គលបង្កើត 3 ឈុតផ្សេងគ្នា |

បរិយាកាសឧស្សាហ៍កម្មជារឿយៗបញ្ចេញឧបករណ៍បញ្ជូនទៅកាន់ភាគល្អិតខ្យល់ សំណើម និងចំហាយគីមី។ ដើម្បីទប់ទល់នឹងធាតុរិចរិលទាំងនេះ ផ្នែកខាងក្រៅនៃ KA Serie ទទួលការព្យាបាលលើផ្ទៃប្រឆាំងនឹងការ corrosion យ៉ាងម៉ត់ចត់។ ការបញ្ចប់ជាលទ្ធផលគឺរលូនទៅនឹងការប៉ះ និងយ៉ាងសកម្មប្រឆាំងនឹងការប្រមូលផ្តុំរាវ។ នៅខាងក្នុង អង្គភាពប្រើប្រាស់ការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងកម្រិតខ្ពស់នៅគ្រប់ច្រកចេញតាមច្រក។ ការផ្សាភ្ជាប់ឯកទេសទាំងនេះរក្សាបបូរមាត់យ៉ាងតឹងរឹងប្រឆាំងនឹងលោហៈបង្វិល ការពារទឹករំអិលសំយោគពិសេសមិនឱ្យគេចចេញ ក្នុងពេលដំណាលគ្នារារាំងធូលី និងសំណើមពីខាងក្រៅពីការបំពុលឧបករណ៍។ យុទ្ធសាស្រ្តនៃការផ្សាភ្ជាប់សកម្មភាពពីរនេះគឺជាកត្តាចម្បងក្នុងការសម្រេចបាននូវប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងដោយគ្មានការថែទាំនៅក្នុងកន្លែងកែច្នៃដ៏អាក្រក់។

ដោយផ្អែកលើវត្តមានដែលបានបង្កើតឡើងរបស់ខ្លួននៅក្នុងផ្នែកកែច្នៃធុនធ្ងន់ ប្រេងឥន្ធនៈ និងលោហធាតុ លក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធនៃ KA Serie ធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមជាពិសេសសម្រាប់វដ្តប្រតិបត្តិការដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការគ្រប់គ្រងសម្ភារៈ។ ទម្រង់មុំខាងស្តាំ និងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ ផ្គូផ្គងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះទៅនឹងឧបសគ្គរាងកាយ និងតម្រូវការផ្ទុករបស់ឧបករណ៍បញ្ជូនទំនិញ និងខ្សែក្រវាត់ ឬខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនដែលធន់ធ្ងន់។ ជាងនេះទៅទៀត ការគ្រប់គ្រងយ៉ាងច្បាស់លាស់ដែលផ្តល់ដោយការកាត់បន្ថយប្រអប់លេខបីដំណាក់កាលគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ស្ថានីយ៍លើក វេទិកាលើកទម្រង់កន្ត្រៃ និងរថយន្តស្ទូចស្ទូចឃ្លាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលការកំណត់ទីតាំងបញ្ឈរពិតប្រាកដ និងការបង្កើនល្បឿនដោយរលូនគឺត្រូវបានទាមទារដើម្បីការពារការផ្លាស់ប្តូរបន្ទុក។
