Produktbeskrivelse
K-seriens girredusering er for tiden mye brukt i bransjer som metallurgiske maskiner, gruvemaskiner, løfte- og transportmaskiner, materialhåndteringsmaskiner, tunge smimaskiner, store støpemaskiner, petroleumsutstyr, kjemisk utstyr, miljøvernutstyr, etc. Det er en overføringsmekanisme som er sammensatt av flere gir som går i inngrep med hverandre. På grunn av det faktum at presisjonen til girmaskinering kan nå nivå 5 eller høyere, er effektiviteten til giroverføring veldig høy, og når generelt over 96%. Girkasser har blitt det foretrukne overføringsutstyret for et økende antall kunder i den mekaniske industrien som søker pålitelig kinetisk energioverføring under krevende driftsforhold.
Denne serien med produkter har totalt seks gir inni, med hvert tannhjulspar som utgjør ett sett, og utgjør totalt tre sett med gir. Vi refererer generelt til det lille giret på motorakselen som høyhastighetsgiret. For enkel identifikasjon refererer vi til det som det første trinnet lite utstyr i standardnavnet. Tannhjulet som griper inn og roterer med det kalles det første trinn store tannhjulet. Tannhjulet som driver i mellomtrinnet kalles henholdsvis andre trinn smågir og andre trinn store gir. Giret på utgangsakselenden kalles vanligvis lavhastighets endegiret, og det formelle navnet er tredje trinns lite gir og tredje trinn stort gir. Videre er overføringen på innsiden avhengig av gjensidig inngrep mellom girene, og girene behandles ved hjelp av tannslipeteknologi. Derfor er støyen fra girkassen veldig lav under drift, og når vanligvis under 70 desibel, og produserer bare en jevn, dempet mekanisk summing selv under full belastning.
Konstruksjonsdesign og materialteknikk
Det arkitektoniske rammeverket til KA Serie Model Helical-Bevel Geared Motor er konstruert rundt en kompakt rettvinklet design. Denne spesifikke geometrien gjør at enheten kan integreres i sterkt begrensede romlige konvolutter uten at det går på bekostning av kinetisk utgang. Avhengig av den nøyaktige vekten og strukturelle kravene til anlegget, er det utvendige huset støpt av enten en lett aluminiumslegering eller et grått støpejern med høy stivhet. Den grå støpejernsvarianten gir en tett, solid taktil følelse og eksepsjonell varmeledningsevne, og sprer raskt intern varme generert under kontinuerlige driftssykluser. Dette stive kabinettet forhindrer innvendig avbøyning av girakslene under tung sidebelastning, og sikrer at inngrepsjusteringen forblir strengt innenfor nøyaktige toleranser.
Monteringsfleksibilitet og motorkompatibilitet
For å imøtekomme de forskjellige mekaniske arkitekturene som finnes på tvers av moderne industrianlegg, har denne girmotoren et svært modulært grensesnittsystem. Den fysiske integrasjonsprosessen er designet for å være enkel, og reduserer nedetid for utstyr under installasjons- eller utskiftingsfaser.
- Monteringsorientering: Det ytre dekselet støtter standard fotmontering for stabile fundamentfundamenter, samt B5 og B14 flenskonfigurasjoner for direkte konstruksjonsfeste til tilstøtende maskineri.
- Akselgrensesnitt: Utgangsalternativer inkluderer solide aksler for tradisjonell kobling, hule aksler for direkte akselmontering, standard nøkkelforbindelser og krympeskivelåsemekanismer for kraftoverføring uten tilbakeslag.
- Drivemodularitet: Inngangsflensen er konstruert for sømløst å akseptere standard AC-motorer, presise servomotorer for eksakte posisjoneringsoppgaver og variabel frekvensomformere (VFD) for kontrollerte akselerasjonsprofiler.
Ytelse, dreiemoment og levetid
Den interne mekanikken støttes av et optimalisert lagersystem designet for å absorbere både radielle og aksiale krefter samtidig. Ved å fordele den mekaniske spenningen jevnt over de herdede overflatene til første-, andre- og tredjetrinnsgirene, økes det maksimalt tillatte dreiemomentet betydelig. Stållegeringene som brukes i tannhjulsproduksjonsprosessen har høy utmattelsesstyrke, noe som gjør dem svært motstandsdyktige mot slitasje over tusenvis av driftstimer. Denne nøye balansen mellom materialhardhet og presis girsliping gir minimal kinetisk friksjon, noe som resulterer i ekstremt lavt energitap fra motorakselen til lavhastighets endegiret.
| Teknisk parameter |
Driftsspesifikasjon |
| Gear Maskinering Presisjon |
Nivå 5 eller høyere |
| Overføringseffektivitet |
Over 96 % |
| Akustisk utgang |
Under 70 desibel |
| Intern konfigurasjon |
6 individuelle gir som danner 3 forskjellige sett |
Overflatebeskyttelse og tetningsytelse
Industrielle miljøer utsetter ofte transmisjonsutstyr for luftbårne partikler, fuktighet og kjemiske damper. For å motvirke disse nedbrytende elementene gjennomgår utsiden av KA-serien en streng anti-korrosjon overflatebehandling. Den resulterende finishen er glatt å ta på og avviser aktivt væskeansamling. Internt bruker enheten avanserte oljetetninger ved hvert akselutgangspunkt. Disse spesialiserte tetningene opprettholder en tett leppe mot det roterende metallet, og forhindrer at de spesialiserte syntetiske smøremidlene slipper ut, samtidig som de blokkerer eksternt støv og fuktighet fra å forurense girsettene. Denne dobbeltvirkende tetningsstrategien er en primær faktor for å oppnå langsiktig, vedlikeholdsfri drift i tøffe prosessanlegg.
Applikasjonsscenarier for spesifikt utstyr
Bygger på sin etablerte tilstedeværelse i tung smiing, petroleum og metallurgiske sektorer, de strukturelle egenskapene til KA-serien gjør den spesielt egnet for høyfrekvente driftssykluser innen automatisert logistikk og materialhåndtering. Det rettvinklede formatet og høye dreiemomentkapasiteten samsvarer perfekt med de fysiske begrensningene og belastningskravene til palletransportører og kraftige belte- eller kjedetransportlinjer. Videre er den nøyaktige kontrollen som gis av tre-trinns girreduksjon avgjørende for løftestasjoner, sakseløftende plattformer og automatiserte lagerstablekraner, der nøyaktig vertikal posisjonering og jevn akselerasjon er nødvendig for å forhindre lastskifting.
