Reducent řady K řady K se v současné době široce používá v průmyslových odvětvích, jako jsou metalurgické stroje, těžební stroje, zvedání a dopravní stroje, stroje na manipulaci s materiálem, těžký kolísající stroje, velké strojní stroje, ropné zařízení, chemické zařízení, chemické zařízení, chemické vybavení, environmentální zařízení, je to mechanismus přenosu s více převodovkami. Vzhledem k tomu, že přesnost obrábění převodovky může dosáhnout úrovně 5 nebo vyšší, je účinnost přenosu převodovky velmi vysoká a obecně dosahuje více než 96%. Přenos uvnitř se navíc spoléhá na vzájemné síťování mezi ozubenými koly a ozubená kola se zpracovává pomocí technologie broušení ozubených kol. Hluk převodovky během provozu je proto velmi nízký a obecně se pohybuje pod 70 decibelů. Převodovky se staly preferovaným přenosovým zařízením pro rostoucí počet zákazníků v mechanickém průmyslu. Tato série produktů má uvnitř celkem šest rychlostních stupňů, přičemž každá dvojice ozubených kol tvoří jednu sadu, takže celkem tři sady rychlostních stupňů. Obecně odkazujeme na malé ozubené kola na hřídeli motoru jako na vysokorychlostní rychlostní stupeň. Pro snadnou identifikaci to označujeme jako první fázi malého zařízení ve standardním názvu. Gear, který s ním zapadá a otáčí se, se nazývá velký převodovka. Gear, který jezdí ve středním stádiu, se nazývá druhým stupněm malého převodového stupně a druhého stupně velkého vybavení. Převodovka na konci výstupního hřídele se obvykle nazývá nízkorychlostní koncové ozubené kola a formální název je třetí stupeň malý převodovka a třetí etapa velkého ozubeného stupně.
