ความพร้อม: | |
---|---|
ปริมาณ: | |
Ka
SL
K Series Gear Reducer ปัจจุบันใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเช่นเครื่องจักรโลหะเครื่องจักรเครื่องจักรการทำเหมืองเครื่องจักรยกและการขนส่งเครื่องจักรการจัดการวัสดุเครื่องจักรการปลอมตัวหนักเครื่องจักรหล่อแบบตายขนาดใหญ่อุปกรณ์ปิโตรเลียมอุปกรณ์เคมีอุปกรณ์ป้องกันสิ่งแวดล้อม ฯลฯ เนื่องจากความแม่นยำของการตัดเฉือนเกียร์สามารถเข้าถึงระดับ 5 ขึ้นไปประสิทธิภาพของการส่งเกียร์นั้นสูงมากโดยทั่วไปถึง 96% ยิ่งไปกว่านั้นการส่งสัญญาณภายในนั้นขึ้นอยู่กับการรวมกันระหว่างเกียร์และเกียร์จะถูกประมวลผลโดยใช้เทคโนโลยีการบดเกียร์ ดังนั้นเสียงของกระปุกเกียร์ในระหว่างการทำงานจึงต่ำมากโดยทั่วไปจะถึงต่ำกว่า 70 เดซิเบล กระปุกเกียร์ได้กลายเป็นอุปกรณ์ส่งสัญญาณที่ต้องการสำหรับลูกค้าจำนวนมากขึ้นในอุตสาหกรรมเครื่องจักรกล ผลิตภัณฑ์ชุดนี้มีเกียร์ทั้งหมดหกเกียร์ภายในแต่ละคู่ของเกียร์ที่สร้างชุดเดียวทำให้เกียร์ทั้งหมดสามชุด โดยทั่วไปเราจะอ้างถึงเกียร์ขนาดเล็กบนเพลามอเตอร์เป็นเกียร์ความเร็วสูง เพื่อความสะดวกในการระบุตัวตนเราเรียกมันว่าเป็นเกียร์ขนาดเล็กขั้นแรกในชื่อมาตรฐาน เกียร์ที่ตาข่ายและหมุนไปด้วยมันเรียกว่าเกียร์ขนาดใหญ่ขั้นตอนแรก เกียร์ที่ขับเคลื่อนในเวทีกลางเรียกว่าเกียร์ขนาดเล็กขั้นที่สองและเกียร์ขนาดใหญ่ขั้นตอนที่สองตามลำดับ เกียร์บนปลายเพลาเอาท์พุทมักจะเรียกว่าเกียร์ปลายความเร็วต่ำและชื่อที่เป็นทางการคือเฟืองขนาดเล็กขั้นตอนที่สามและเกียร์ขนาดใหญ่ขั้นตอนที่สาม
K Series Gear Reducer ปัจจุบันใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเช่นเครื่องจักรโลหะเครื่องจักรเครื่องจักรการทำเหมืองเครื่องจักรยกและการขนส่งเครื่องจักรการจัดการวัสดุเครื่องจักรการปลอมตัวหนักเครื่องจักรหล่อแบบตายขนาดใหญ่อุปกรณ์ปิโตรเลียมอุปกรณ์เคมีอุปกรณ์ป้องกันสิ่งแวดล้อม ฯลฯ เนื่องจากความแม่นยำของการตัดเฉือนเกียร์สามารถเข้าถึงระดับ 5 ขึ้นไปประสิทธิภาพของการส่งเกียร์นั้นสูงมากโดยทั่วไปถึง 96% ยิ่งไปกว่านั้นการส่งสัญญาณภายในนั้นขึ้นอยู่กับการรวมกันระหว่างเกียร์และเกียร์จะถูกประมวลผลโดยใช้เทคโนโลยีการบดเกียร์ ดังนั้นเสียงของกระปุกเกียร์ในระหว่างการทำงานจึงต่ำมากโดยทั่วไปจะถึงต่ำกว่า 70 เดซิเบล กระปุกเกียร์ได้กลายเป็นอุปกรณ์ส่งสัญญาณที่ต้องการสำหรับลูกค้าจำนวนมากขึ้นในอุตสาหกรรมเครื่องจักรกล ผลิตภัณฑ์ชุดนี้มีเกียร์ทั้งหมดหกเกียร์ภายในแต่ละคู่ของเกียร์ที่สร้างชุดเดียวทำให้เกียร์ทั้งหมดสามชุด โดยทั่วไปเราจะอ้างถึงเกียร์ขนาดเล็กบนเพลามอเตอร์เป็นเกียร์ความเร็วสูง เพื่อความสะดวกในการระบุตัวตนเราเรียกมันว่าเป็นเกียร์ขนาดเล็กขั้นแรกในชื่อมาตรฐาน เกียร์ที่ตาข่ายและหมุนไปด้วยมันเรียกว่าเกียร์ขนาดใหญ่ขั้นตอนแรก เกียร์ที่ขับเคลื่อนในเวทีกลางเรียกว่าเกียร์ขนาดเล็กขั้นที่สองและเกียร์ขนาดใหญ่ขั้นตอนที่สองตามลำดับ เกียร์บนปลายเพลาเอาท์พุทมักจะเรียกว่าเกียร์ปลายความเร็วต่ำและชื่อที่เป็นทางการคือเฟืองขนาดเล็กขั้นตอนที่สามและเกียร์ขนาดใหญ่ขั้นตอนที่สาม