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카
SL
K 시리즈 기어 감속기는 현재 야금 기계, 채굴 기계, 리프팅 및 운송 기계, 재료 취급 기계, 중장기 기계, 대형 다이 캐스팅 기계, 석유 장비, 화학 장비, 환경 보호 장비 등과 같은 산업에서 널리 사용됩니다. 기어 가공의 정밀도가 레벨 5 이상에 도달 할 수 있기 때문에 기어 변속기의 효율은 매우 높으며 일반적으로 96%이상에 도달합니다. 또한 내부의 변속기는 기어 간의 상호 메쉬에 의존하며 기어는 기어 연삭 기술을 사용하여 처리됩니다. 따라서 작동 중 기어 박스의 노이즈는 매우 낮으며 일반적으로 70 데시벨 미만에 도달합니다. 기어 박스는 기계 산업에서 점점 더 많은 고객을위한 선호되는 변속기 장비가되었습니다. 이 일련의 제품에는 내부에 총 6 개의 기어가 있으며 각 기어 쌍은 하나의 세트를 형성하여 총 3 세트의 기어를 만듭니다. 우리는 일반적으로 모터 샤프트의 작은 기어를 고속 기어라고합니다. 식별의 용이성을 위해 표준 이름의 첫 번째 스테이지 소형 기어라고합니다. 메쉬와 함께 회전하는 기어를 첫 번째 단계 대형 기어라고합니다. 중간 단계에서 운전하는 기어는 각각 두 번째 스테이지 소형 기어와 두 번째 단계의 큰 기어라고합니다. 출력 샤프트 끝의 기어는 일반적으로 저속 엔드 기어라고하며 공식 이름은 3 단계 작은 기어와 3 단계 큰 기어입니다.
K 시리즈 기어 감속기는 현재 야금 기계, 채굴 기계, 리프팅 및 운송 기계, 재료 취급 기계, 중장기 기계, 대형 다이 캐스팅 기계, 석유 장비, 화학 장비, 환경 보호 장비 등과 같은 산업에서 널리 사용됩니다. 기어 가공의 정밀도가 레벨 5 이상에 도달 할 수 있기 때문에 기어 변속기의 효율은 매우 높으며 일반적으로 96%이상에 도달합니다. 또한 내부의 변속기는 기어 간의 상호 메쉬에 의존하며 기어는 기어 연삭 기술을 사용하여 처리됩니다. 따라서 작동 중 기어 박스의 노이즈는 매우 낮으며 일반적으로 70 데시벨 미만에 도달합니다. 기어 박스는 기계 산업에서 점점 더 많은 고객을위한 선호되는 변속기 장비가되었습니다. 이 일련의 제품에는 내부에 총 6 개의 기어가 있으며 각 기어 쌍은 하나의 세트를 형성하여 총 3 세트의 기어를 만듭니다. 우리는 일반적으로 모터 샤프트의 작은 기어를 고속 기어라고합니다. 식별의 용이성을 위해 표준 이름의 첫 번째 스테이지 소형 기어라고합니다. 메쉬와 함께 회전하는 기어를 첫 번째 단계 대형 기어라고합니다. 중간 단계에서 운전하는 기어는 각각 두 번째 스테이지 소형 기어와 두 번째 단계의 큰 기어라고합니다. 출력 샤프트 끝의 기어는 일반적으로 저속 엔드 기어라고하며 공식 이름은 3 단계 작은 기어와 3 단계 큰 기어입니다.