Ang K Series Gear Reducer ay kasalukuyang malawakang ginagamit sa mga industriya tulad ng makinarya ng metalurhiko, makinarya ng pagmimina, makinarya at makinarya ng transportasyon, makinarya ng paghawak ng materyal, kagamitan sa pagpapagaling, kagamitan sa pangangalaga sa kapaligiran, atbp. Ito ay isang mekanismo ng paghahatid na binubuo ng maraming mga gears meshing sa bawat isa. Dahil sa ang katunayan na ang katumpakan ng gear machining ay maaaring maabot ang antas 5 o sa itaas, ang kahusayan ng paghahatid ng gear ay napakataas, sa pangkalahatan ay umaabot sa higit sa 96%. Bukod dito, ang paghahatid sa loob ay nakasalalay sa magkaparehong meshing sa pagitan ng mga gears, at ang mga gears ay naproseso gamit ang teknolohiya ng paggiling ng gear. Samakatuwid, ang ingay ng gearbox sa panahon ng operasyon ay napakababa, sa pangkalahatan ay umaabot sa ibaba ng 70 decibels. Ang mga gearbox ay naging ginustong kagamitan sa paghahatid para sa isang pagtaas ng bilang ng mga customer sa industriya ng mekanikal. Ang serye ng mga produkto ay may kabuuang anim na gears sa loob, kasama ang bawat pares ng mga gears na bumubuo ng isang set, na gumagawa ng isang kabuuang tatlong hanay ng mga gears. Karaniwang tinutukoy namin ang maliit na gear sa shaft ng motor bilang ang high-speed gear. Para sa kadalian ng pagkakakilanlan, tinutukoy namin ito bilang unang yugto ng maliit na gear sa karaniwang pangalan. Ang gear na meshes at umiikot dito ay tinatawag na unang yugto ng malaking gear. Ang gear na nagtutulak sa gitnang yugto ay tinatawag na pangalawang yugto maliit na gear at ang pangalawang yugto ng malaking gear, ayon sa pagkakabanggit. Ang gear sa output shaft end ay karaniwang tinatawag na mababang bilis ng end gear, at ang pormal na pangalan ay ang ikatlong yugto maliit na gear at ang ikatlong yugto ng malaking gear.
