| Availability: | |
|---|---|
| Dami: | |
KA
SL
Kasalukuyang malawakang ginagamit ang K series gear reducer sa mga industriya tulad ng metalurgical machinery, mining machine, lifting at transport machinery, material handling machinery, heavy forging machinery, malalaking die-casting machinery, petroleum equipment, chemical equipment, environmental protection equipment, atbp. Ito ay isang transmission mechanism na binubuo ng maraming gears na nagme-meshing sa isa't isa. Dahil sa katotohanan na ang katumpakan ng gear machining ay maaaring umabot sa antas 5 o mas mataas, ang kahusayan ng paghahatid ng gear ay napakataas, sa pangkalahatan ay umaabot sa higit sa 96%. Ang mga gearbox ay naging ang ginustong kagamitan sa paghahatid para sa dumaraming bilang ng mga customer sa industriya ng mekanikal na naghahanap ng maaasahang paglipat ng kinetic na enerhiya sa ilalim ng hinihingi na mga kondisyon sa pagpapatakbo.
Ang seryeng ito ng mga produkto ay may kabuuang anim na gear sa loob, na ang bawat pares ng mga gear ay bumubuo ng isang set, na gumagawa ng kabuuang tatlong set ng mga gears. Karaniwan naming tinutukoy ang maliit na gear sa motor shaft bilang high-speed gear. Para sa kadalian ng pagkakakilanlan, tinutukoy namin ito bilang ang unang yugto ng maliit na gear sa karaniwang pangalan. Ang gear na nagme-meshes at umiikot dito ay tinatawag na first stage large gear. Ang gear na nagmamaneho sa gitnang yugto ay tinatawag na pangalawang yugto na maliit na gear at ang pangalawang yugto na malaking gear, ayon sa pagkakabanggit. Ang gear sa dulo ng output shaft ay karaniwang tinatawag na low-speed end gear, at ang pormal na pangalan ay ang ikatlong yugto na maliit na gear at ang ikatlong yugto ng malaking gear. Bukod dito, ang paghahatid sa loob ay umaasa sa mutual meshing sa pagitan ng mga gears, at ang mga gears ay pinoproseso gamit ang gear grinding technology. Samakatuwid, ang ingay ng gearbox sa panahon ng operasyon ay napakababa, sa pangkalahatan ay umaabot sa ibaba 70 decibels, na gumagawa lamang ng isang matatag, mahinang mekanikal na ugong kahit na sa ilalim ng buong pagkarga.

Ang balangkas ng arkitektura ng KA Serie Model Helical-Bevel Geared Motor ay ginawa sa paligid ng isang compact na right-angle na disenyo. Ang partikular na geometry na ito ay nagpapahintulot sa unit na maisama sa mga mahigpit na pinaghihigpitang spatial envelope nang hindi nakompromiso ang kinetic na output. Depende sa eksaktong timbang at mga kinakailangan sa istruktura ng pasilidad, ang panlabas na pabahay ay hinagis mula sa alinman sa magaan na aluminyo na haluang metal o isang high-rigidity na gray na cast iron. Ang gray na cast iron na variant ay nagbibigay ng siksik, solidong tactile na pakiramdam at pambihirang thermal conductivity, na mabilis na nagwawaldas ng panloob na init na nalilikha sa patuloy na mga ikot ng pagpapatakbo. Pinipigilan ng matibay na enclosure na ito ang panloob na pagpapalihis ng mga gear shaft sa ilalim ng mabibigat na lateral load, na tinitiyak na ang pagkakahanay ng meshing ay nananatiling mahigpit sa loob ng eksaktong mga pagpapaubaya.

Upang mapaunlakan ang magkakaibang mga mekanikal na arkitektura na matatagpuan sa mga modernong pasilidad na pang-industriya, ang geared motor na ito ay nagsasama ng isang mataas na modular na interface system. Ang proseso ng pisikal na pagsasama ay idinisenyo upang maging diretso, na binabawasan ang downtime ng kagamitan sa panahon ng pag-install o pagpapalit ng mga yugto.

Ang panloob na mekanika ay sinusuportahan ng isang na-optimize na sistema ng tindig na idinisenyo upang sumipsip ng parehong radial at axial na pwersa nang sabay-sabay. Sa pamamagitan ng pamamahagi ng mekanikal na stress nang pantay-pantay sa mga tumigas na ibabaw ng una, pangalawa, at pangatlong yugto ng mga gear, ang maximum na pinapahintulutang output ng torque ay makabuluhang nakataas. Ang mga bakal na haluang metal na ginagamit sa proseso ng pagmamanupaktura ng gear ay nagtataglay ng mataas na lakas ng pagkapagod, na nagbibigay sa mga ito ng lubos na lumalaban sa nakasasakit na pagkasuot sa libu-libong oras ng pagpapatakbo. Ang maingat na balanse ng materyal na tigas at tumpak na paggiling ng gear ay nagsasalin sa minimal na kinetic friction, na nagreresulta sa napakababang pagkawala ng enerhiya mula sa motor shaft hanggang sa low-speed na end gear.
| Teknikal na Parameter | Pagtutukoy ng Operasyon |
|---|---|
| Katumpakan ng Gear Machining | Level 5 o mas mataas |
| Kahusayan ng Transmisyon | Lumalampas sa 96% |
| Acoustic Output | Mas mababa sa 70 decibel |
| Panloob na Configuration | 6 na indibidwal na gears na bumubuo ng 3 natatanging set |

Ang mga kapaligirang pang-industriya ay madalas na naglalantad ng mga kagamitan sa paghahatid sa mga particulate sa hangin, kahalumigmigan, at mga kemikal na singaw. Upang malabanan ang mga masasamang elementong ito, ang panlabas ng KA Serie ay sumasailalim sa isang mahigpit na anti-corrosion surface treatment. Ang resultang tapusin ay makinis sa pagpindot at aktibong tinataboy ang akumulasyon ng likido. Sa panloob, ang unit ay gumagamit ng mga advanced na oil seal sa bawat shaft exit point. Ang mga espesyal na seal na ito ay nagpapanatili ng mahigpit na labi laban sa umiikot na metal, na pumipigil sa mga espesyal na sintetikong pampadulas na makatakas habang sabay na hinaharangan ang panlabas na alikabok at kahalumigmigan mula sa pagkontamina sa mga set ng gear. Ang diskarteng ito sa dual-action sealing ay isang pangunahing salik sa pagkamit ng pangmatagalan, walang maintenance na operasyon sa malupit na mga pasilidad sa pagproseso.

Dahil sa itinatag nitong presensya sa heavy forging, petroleum, at metalurgical na mga sektor, ang mga katangiang istruktura ng KA Serie ay ginagawa itong partikular na angkop para sa mga high-frequency na operational cycle sa automated logistics at material handling. Ang tamang-anggulo na format at mataas na torque na kapasidad ay perpektong tumutugma sa mga pisikal na hadlang at hinihingi ng pagkarga ng mga pallet conveyor at heavy-duty belt o chain transport lines. Higit pa rito, ang tumpak na kontrol na ibinibigay ng tatlong yugto na pagbabawas ng gear ay kritikal para sa mga istasyon ng pag-angat, estilo ng scissor na elevating platform, at mga automated na warehouse stacker crane, kung saan ang eksaktong vertical positioning at maayos na acceleration ay kinakailangan upang maiwasan ang paglilipat ng load.
