পণ্য বিবরণ
K সিরিজের গিয়ার রিডুসার বর্তমানে ধাতুবিদ্যার যন্ত্রপাতি, খনির যন্ত্রপাতি, উত্তোলন এবং পরিবহন যন্ত্রপাতি, উপাদান পরিচালনার যন্ত্রপাতি, ভারী ফোরজিং যন্ত্রপাতি, বড় ডাই-কাস্টিং যন্ত্রপাতি, পেট্রোলিয়াম সরঞ্জাম, রাসায়নিক সরঞ্জাম, পরিবেশগত সুরক্ষা সরঞ্জাম ইত্যাদির মতো শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। গিয়ার মেশিনিংয়ের নির্ভুলতা 5 বা তার উপরে স্তরে পৌঁছতে পারে এই কারণে, গিয়ার ট্রান্সমিশনের দক্ষতা খুব বেশি, সাধারণত 96% এর বেশি পৌঁছায়। গিয়ারবক্সগুলি যান্ত্রিক শিল্পের ক্রমবর্ধমান সংখ্যক গ্রাহকদের জন্য পছন্দের ট্রান্সমিশন সরঞ্জাম হয়ে উঠেছে যা চাহিদার পরিচালন পরিস্থিতিতে নির্ভরযোগ্য গতিশক্তি স্থানান্তর করতে চায়।
এই সিরিজের পণ্যগুলির ভিতরে মোট ছয়টি গিয়ার রয়েছে, প্রতিটি জোড়া গিয়ার একটি সেট তৈরি করে, মোট তিনটি গিয়ার তৈরি করে। আমরা সাধারণত মোটর শ্যাফ্টের ছোট গিয়ারকে উচ্চ-গতির গিয়ার হিসাবে উল্লেখ করি। সনাক্তকরণের সহজতার জন্য, আমরা এটিকে আদর্শ নামে প্রথম পর্যায়ের ছোট গিয়ার হিসাবে উল্লেখ করি। যে গিয়ারটি মেশ করে এবং এটির সাথে ঘোরে তাকে প্রথম পর্যায়ের বড় গিয়ার বলে। মধ্যম পর্যায়ে যে গিয়ারটি চালিত হয় তাকে যথাক্রমে দ্বিতীয় পর্যায়ের ছোট গিয়ার এবং দ্বিতীয় পর্যায়ের বড় গিয়ার বলা হয়। আউটপুট শ্যাফ্টের প্রান্তের গিয়ারটিকে সাধারণত কম-গতির শেষ গিয়ার বলা হয় এবং আনুষ্ঠানিক নাম তৃতীয় পর্যায়ের ছোট গিয়ার এবং তৃতীয় স্তরের বড় গিয়ার। তদুপরি, ভিতরের ট্রান্সমিশন গিয়ারগুলির মধ্যে পারস্পরিক মেশিংয়ের উপর নির্ভর করে এবং গিয়ারগুলি গিয়ার গ্রাইন্ডিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে প্রক্রিয়া করা হয়। কাজেই, অপারেশন চলাকালীন গিয়ারবক্সের আওয়াজ খুবই কম, সাধারণত 70 ডেসিবেলের নিচে পৌঁছায়, এমনকি সম্পূর্ণ লোডের মধ্যেও শুধুমাত্র একটি স্থির, দমিত যান্ত্রিক হুম তৈরি করে।
স্ট্রাকচারাল ডিজাইন এবং মেটেরিয়াল ইঞ্জিনিয়ারিং
KA সেরি মডেল হেলিকাল-বেভেল গিয়ারড মোটরের আর্কিটেকচারাল ফ্রেমওয়ার্ক একটি কমপ্যাক্ট ডান-কোণ ডিজাইনের চারপাশে তৈরি করা হয়েছে। এই নির্দিষ্ট জ্যামিতি ইউনিটটিকে গতিশীল আউটপুটের সাথে আপস না করে গুরুতরভাবে সীমাবদ্ধ স্থানিক খামে একত্রিত করার অনুমতি দেয়। সুবিধার সঠিক ওজন এবং কাঠামোগত প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে, বাহ্যিক হাউজিংটি হয় একটি হালকা ওজনের অ্যালুমিনিয়াম খাদ বা একটি উচ্চ-দৃঢ়তা ধূসর ঢালাই লোহা থেকে ঢালাই করা হয়। ধূসর ঢালাই আয়রন ভেরিয়েন্ট একটি ঘন, কঠিন স্পর্শকাতর অনুভূতি এবং ব্যতিক্রমী তাপ পরিবাহিতা প্রদান করে, ক্রমাগত অপারেশনাল চক্রের সময় উত্পন্ন অভ্যন্তরীণ তাপ দ্রুত নষ্ট করে। এই অনমনীয় ঘেরটি ভারী পার্শ্বীয় লোডের অধীনে গিয়ার শ্যাফ্টের অভ্যন্তরীণ বিচ্যুতিকে বাধা দেয়, নিশ্চিত করে যে মেশিং সারিবদ্ধকরণটি সঠিক সহনশীলতার মধ্যে কঠোরভাবে থাকে।
মাউন্ট নমনীয়তা এবং মোটর সামঞ্জস্যপূর্ণ
আধুনিক শিল্প সুবিধা জুড়ে পাওয়া বৈচিত্র্যময় যান্ত্রিক স্থাপত্যগুলিকে মিটমাট করার জন্য, এই গিয়ারড মোটর একটি অত্যন্ত মডুলার ইন্টারফেস সিস্টেমকে অন্তর্ভুক্ত করে। শারীরিক একীকরণ প্রক্রিয়াটি সহজবোধ্য হতে ডিজাইন করা হয়েছে, ইনস্টলেশন বা প্রতিস্থাপন পর্যায়গুলির সময় সরঞ্জাম ডাউনটাইম হ্রাস করে।
- মাউন্টিং ওরিয়েন্টেশন: বাইরের কেসিং স্থিতিশীল বেস ফাউন্ডেশনের জন্য স্ট্যান্ডার্ড ফুট মাউন্টিং সমর্থন করে, পাশাপাশি পার্শ্ববর্তী যন্ত্রপাতিগুলির সাথে সরাসরি কাঠামোগত সংযুক্তির জন্য B5 এবং B14 ফ্ল্যাঞ্জ কনফিগারেশন সমর্থন করে।
- শ্যাফ্ট ইন্টারফেস: আউটপুট বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে প্রথাগত কাপলিংয়ের জন্য কঠিন শ্যাফ্ট, সরাসরি শ্যাফ্ট মাউন্ট করার জন্য ফাঁপা শ্যাফ্ট, স্ট্যান্ডার্ড কী সংযোগ এবং শূন্য-ব্যাকল্যাশ পাওয়ার ট্রান্সমিশনের জন্য ডিস্ক লকিং প্রক্রিয়া সঙ্কুচিত করা।
- ড্রাইভ মডুলারিটি: ইনপুট ফ্ল্যাঞ্জটি নির্বিঘ্নে স্ট্যান্ডার্ড এসি মোটর, সঠিক অবস্থানের কাজগুলির জন্য সুনির্দিষ্ট সার্ভো মোটর এবং নিয়ন্ত্রিত ত্বরণ প্রোফাইলগুলির জন্য পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (VFD) গ্রহণ করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে।
কর্মক্ষমতা, টর্ক আউটপুট, এবং জীবনকাল
অভ্যন্তরীণ মেকানিক্স একটি অপ্টিমাইজড বিয়ারিং সিস্টেম দ্বারা সমর্থিত হয় যা একই সাথে রেডিয়াল এবং অক্ষীয় শক্তি উভয়কে শোষণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রথম, দ্বিতীয় এবং তৃতীয় পর্যায়ের গিয়ারগুলির শক্ত পৃষ্ঠগুলিতে সমানভাবে যান্ত্রিক চাপ বিতরণ করে, সর্বাধিক অনুমোদিত টর্ক আউটপুট উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়। গিয়ার উত্পাদন প্রক্রিয়ায় ব্যবহৃত ইস্পাত সংকর ধাতুগুলি উচ্চ ক্লান্তি শক্তি ধারণ করে, যা হাজার হাজার কর্মক্ষম ঘন্টার মধ্যে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পরিধানের জন্য অত্যন্ত প্রতিরোধী। উপাদানের কঠোরতা এবং সুনির্দিষ্ট গিয়ার গ্রাইন্ডিংয়ের এই সতর্ক ভারসাম্য ন্যূনতম গতিগত ঘর্ষণে অনুবাদ করে, যার ফলে মোটর শ্যাফ্ট থেকে কম-গতির শেষ গিয়ারে অত্যন্ত কম শক্তির ক্ষয় হয়।
| প্রযুক্তিগত পরামিতি |
অপারেশনাল স্পেসিফিকেশন |
| গিয়ার মেশিনিং যথার্থতা |
লেভেল 5 বা তার উপরে |
| ট্রান্সমিশন দক্ষতা |
96% ছাড়িয়ে গেছে |
| অ্যাকোস্টিক আউটপুট |
70 ডেসিবেলের নিচে |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন |
6টি পৃথক গিয়ার 3টি স্বতন্ত্র সেট তৈরি করে |
পৃষ্ঠ সুরক্ষা এবং sealing কর্মক্ষমতা
শিল্প পরিবেশগুলি প্রায়শই বায়ুবাহিত কণা, আর্দ্রতা এবং রাসায়নিক বাষ্পে সংক্রমণ সরঞ্জামগুলিকে প্রকাশ করে। এই অবক্ষয়কারী উপাদানগুলিকে প্রতিহত করার জন্য, কেএ সিরির বাইরের অংশে একটি কঠোর অ্যান্টি-জারা পৃষ্ঠের চিকিত্সা করা হয়। ফলস্বরূপ ফিনিসটি স্পর্শে মসৃণ এবং সক্রিয়ভাবে তরল জমে বিকর্ষণ করে। অভ্যন্তরীণভাবে, ইউনিট প্রতিটি শ্যাফ্ট প্রস্থান পয়েন্টে উন্নত তেল সিল ব্যবহার করে। এই বিশেষায়িত সীলগুলি ঘূর্ণায়মান ধাতুর বিরুদ্ধে একটি শক্ত ঠোঁট বজায় রাখে, বিশেষায়িত সিন্থেটিক লুব্রিকেন্টগুলিকে পালাতে বাধা দেয় এবং একই সাথে বাইরের ধুলো এবং আর্দ্রতাকে গিয়ার সেটগুলিকে দূষিত হতে বাধা দেয়। এই ডুয়াল-অ্যাকশন সিলিং কৌশলটি কঠোর প্রক্রিয়াকরণ সুবিধাগুলিতে দীর্ঘমেয়াদী, রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত অপারেশন অর্জনের একটি প্রাথমিক কারণ।
নির্দিষ্ট সরঞ্জাম অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতি
ভারী ফোরজিং, পেট্রোলিয়াম এবং ধাতুবিদ্যা সেক্টরে এর প্রতিষ্ঠিত উপস্থিতির উপর ভিত্তি করে, কেএ সিরির কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যগুলি এটিকে স্বয়ংক্রিয় লজিস্টিক এবং উপাদান পরিচালনায় উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি অপারেশনাল চক্রের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত করে তোলে। ডান-কোণ বিন্যাস এবং উচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল ক্ষমতা পুরোপুরি শারীরিক সীমাবদ্ধতা এবং প্যালেট পরিবাহক এবং ভারী-শুল্ক বেল্ট বা চেইন পরিবহন লাইনের লোড চাহিদার সাথে মেলে। তদ্ব্যতীত, তিন-পর্যায়ের গিয়ার হ্রাস দ্বারা সরবরাহ করা সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ উত্তোলন স্টেশন, কাঁচি-স্টাইল এলিভেটিং প্ল্যাটফর্ম এবং স্বয়ংক্রিয় গুদাম স্ট্যাকার ক্রেনগুলির জন্য গুরুত্বপূর্ণ, যেখানে লোড শিফটিং প্রতিরোধ করার জন্য সঠিক উল্লম্ব অবস্থান এবং মসৃণ ত্বরণ প্রয়োজন।
