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Ka
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Le réducteur d'équipement de la série K est actuellement largement utilisé dans des industries telles que les machines métallurgiques, les machines miniers, les machines de levage et de transport, les machines de manutention, les machines de forge lourde, les grandes machines de dédisage, l'équipement de pétrole, l'équipement chimique, les équipements de protection environnementale, etc. En raison du fait que la précision de l'usinage des engins peut atteindre le niveau 5 ou plus, l'efficacité de la transmission des engins est très élevée, atteignant généralement plus de 96%. De plus, la transmission à l'intérieur repose sur le maillage mutuel entre les engrenages, et les engrenages sont traités à l'aide de la technologie de broyage des engrenages. Par conséquent, le bruit de la boîte de vitesses pendant le fonctionnement est très faible, atteignant généralement moins de 70 décibels. Les boîtes de vitesses sont devenues l'équipement de transmission préféré pour un nombre croissant de clients dans l'industrie mécanique. Cette série de produits a un total de six vitesses à l'intérieur, chaque paire de vitesses formant un ensemble, ce qui fait un total de trois ensembles de vitesses. Nous appelons généralement le petit engrenage sur l'arbre du moteur comme l'engrenage à grande vitesse. Pour faciliter l'identification, nous nous appelons la première étape de petite vitesse du nom standard. L'équipement qui enlève et tourne avec lui s'appelle le grand équipement de la première étape. L'équipement qui roule au stade intermédiaire est appelé le petit équipement de deuxième étape et le grand équipement de deuxième étape, respectivement. L'équipement à l'extrémité de l'arbre de sortie est généralement appelé le pignon d'extrémité à basse vitesse, et le nom formel est le petit engrenage de troisième étape et le grand engrenage de la troisième étape.
Le réducteur d'équipement de la série K est actuellement largement utilisé dans des industries telles que les machines métallurgiques, les machines miniers, les machines de levage et de transport, les machines de manutention, les machines de forge lourde, les grandes machines de dédisage, l'équipement de pétrole, l'équipement chimique, les équipements de protection environnementale, etc. En raison du fait que la précision de l'usinage des engins peut atteindre le niveau 5 ou plus, l'efficacité de la transmission des engins est très élevée, atteignant généralement plus de 96%. De plus, la transmission à l'intérieur repose sur le maillage mutuel entre les engrenages, et les engrenages sont traités à l'aide de la technologie de broyage des engrenages. Par conséquent, le bruit de la boîte de vitesses pendant le fonctionnement est très faible, atteignant généralement moins de 70 décibels. Les boîtes de vitesses sont devenues l'équipement de transmission préféré pour un nombre croissant de clients dans l'industrie mécanique. Cette série de produits a un total de six vitesses à l'intérieur, chaque paire de vitesses formant un ensemble, ce qui fait un total de trois ensembles de vitesses. Nous appelons généralement le petit engrenage sur l'arbre du moteur comme l'engrenage à grande vitesse. Pour faciliter l'identification, nous nous appelons la première étape de petite vitesse du nom standard. L'équipement qui enlève et tourne avec lui s'appelle le grand équipement de la première étape. L'équipement qui roule au stade intermédiaire est appelé le petit équipement de deuxième étape et le grand équipement de deuxième étape, respectivement. L'équipement à l'extrémité de l'arbre de sortie est généralement appelé le pignon d'extrémité à basse vitesse, et le nom formel est le petit engrenage de troisième étape et le grand engrenage de la troisième étape.