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Motor à engrenages à débordement de modèle de modèle Ka Serie

Le réducteur de l'engrenage conique de biseau en spirale de dents durs de la série K est un dispositif de transmission à haute puissance et à couple élevé. La caractéristique de cette série de produits est l'utilisation de la transmission des engins, avec un rapport de vitesse plus petit de 5,36 et une vitesse de sortie plus grande de 300 révolutions par minute, ce qui peut répondre aux besoins à grande vitesse des clients. C'est quelque chose que la transmission générale de la roue à broches cycloïdales et la transmission de l'engrenage à ver ne peuvent pas atteindre. Les engrenages internes du réducteur sont en matériau 20crmnti, qui est un acier en alliage très dur qui assure un fonctionnement en douceur et une faible usure des engrenages pendant le fonctionnement. Cette série de produits adopte un concept de conception de sérialisation et de modularisation, avec une large adaptabilité. Les produits ont un nombre extrêmement important de combinaisons de moteurs, de positions d'installation et de schémas structurelles, et peuvent choisir n'importe quelle vitesse et diverses formes structurelles en fonction des besoins réels. Tous les engrenages internes sont usinés par une précision pour assurer le parallélisme et la précision de positionnement de l'arbre, qui constitue le moteur de réduction de l'engrenage de l'ensemble de transmission d'engrenages.
Disponibilité:
quantité:
  • Ka

  • Sl

Le réducteur d'équipement de la série K est actuellement largement utilisé dans des industries telles que les machines métallurgiques, les machines miniers, les machines de levage et de transport, les machines de manutention, les machines de forge lourde, les grandes machines de dédisage, l'équipement de pétrole, l'équipement chimique, les équipements de protection environnementale, etc. En raison du fait que la précision de l'usinage des engins peut atteindre le niveau 5 ou plus, l'efficacité de la transmission des engins est très élevée, atteignant généralement plus de 96%. De plus, la transmission à l'intérieur repose sur le maillage mutuel entre les engrenages, et les engrenages sont traités à l'aide de la technologie de broyage des engrenages. Par conséquent, le bruit de la boîte de vitesses pendant le fonctionnement est très faible, atteignant généralement moins de 70 décibels. Les boîtes de vitesses sont devenues l'équipement de transmission préféré pour un nombre croissant de clients dans l'industrie mécanique. Cette série de produits a un total de six vitesses à l'intérieur, chaque paire de vitesses formant un ensemble, ce qui fait un total de trois ensembles de vitesses. Nous appelons généralement le petit engrenage sur l'arbre du moteur comme l'engrenage à grande vitesse. Pour faciliter l'identification, nous nous appelons la première étape de petite vitesse du nom standard. L'équipement qui enlève et tourne avec lui s'appelle le grand équipement de la première étape. L'équipement qui roule au stade intermédiaire est appelé le petit équipement de deuxième étape et le grand équipement de deuxième étape, respectivement. L'équipement à l'extrémité de l'arbre de sortie est généralement appelé le pignon d'extrémité à basse vitesse, et le nom formel est le petit engrenage de troisième étape et le grand engrenage de la troisième étape.33ED22FA4C3B6635F8E49A2ACEAC6753盛霖机电 _03盛霖机电 _06

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