Περιγραφή προϊόντος
Ο μειωτήρας γραναζιών της σειράς K χρησιμοποιείται σήμερα ευρέως σε βιομηχανίες όπως μεταλλουργικά μηχανήματα, μηχανήματα εξόρυξης, μηχανήματα ανύψωσης και μεταφοράς, μηχανήματα χειρισμού υλικών, βαριά μηχανήματα σφυρηλάτησης, μεγάλα μηχανήματα χύτευσης, εξοπλισμός πετρελαίου, χημικός εξοπλισμός, εξοπλισμός προστασίας περιβάλλοντος κ.λπ. Λόγω του γεγονότος ότι η ακρίβεια της κατεργασίας με γρανάζια μπορεί να φτάσει το επίπεδο 5 ή υψηλότερο, η απόδοση της μετάδοσης με γρανάζια είναι πολύ υψηλή, φθάνοντας γενικά πάνω από 96%. Τα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει ο προτιμώμενος εξοπλισμός μετάδοσης για έναν αυξανόμενο αριθμό πελατών στη μηχανολογική βιομηχανία που αναζητούν αξιόπιστη μεταφορά κινητικής ενέργειας υπό απαιτητικές συνθήκες λειτουργίας.
Αυτή η σειρά προϊόντων έχει συνολικά έξι γρανάζια εσωτερικά, με κάθε ζευγάρι γραναζιών να σχηματίζει ένα σετ, δημιουργώντας συνολικά τρία σετ γραναζιών. Γενικά αναφερόμαστε στο μικρό γρανάζι στον άξονα του κινητήρα ως γρανάζι υψηλής ταχύτητας. Για ευκολία αναγνώρισης, το αναφέρουμε ως μικρό γρανάζι πρώτου σταδίου στο τυπικό όνομα. Το γρανάζι που πλέκει και περιστρέφεται μαζί του ονομάζεται πρώτο στάδιο μεγάλο γρανάζι. Το γρανάζι που κινείται στη μεσαία βαθμίδα ονομάζεται δεύτερο στάδιο μικρό γρανάζι και το δεύτερο στάδιο μεγάλο γρανάζι, αντίστοιχα. Το γρανάζι στο άκρο του άξονα εξόδου συνήθως ονομάζεται γρανάζι χαμηλής ταχύτητας και το επίσημο όνομα είναι το μικρό γρανάζι τρίτου σταδίου και το μεγάλο γρανάζι τρίτου σταδίου. Επιπλέον, το κιβώτιο ταχυτήτων στο εσωτερικό βασίζεται στο αμοιβαίο πλέγμα μεταξύ των γραναζιών και τα γρανάζια επεξεργάζονται χρησιμοποιώντας τεχνολογία λείανσης γραναζιών. Επομένως, ο θόρυβος του κιβωτίου ταχυτήτων κατά τη λειτουργία είναι πολύ χαμηλός, φθάνοντας γενικά κάτω από τα 70 ντεσιμπέλ, παράγοντας μόνο ένα σταθερό, υποτονικό μηχανικό βουητό ακόμα και υπό πλήρες φορτίο.
Κατασκευαστική Μελέτη και Μηχανική Υλικών
Το αρχιτεκτονικό πλαίσιο του KA Serie Model Helical-Bevel Geared Motor έχει σχεδιαστεί γύρω από ένα συμπαγές σχέδιο ορθής γωνίας. Αυτή η συγκεκριμένη γεωμετρία επιτρέπει στη μονάδα να ενσωματωθεί σε αυστηρά περιορισμένους χωρικούς φακέλους χωρίς συμβιβασμούς στην κινητική απόδοση. Ανάλογα με το ακριβές βάρος και τις δομικές απαιτήσεις της εγκατάστασης, το εξωτερικό περίβλημα είναι χυτευμένο είτε από ελαφρύ κράμα αλουμινίου είτε από γκρι χυτοσίδηρο υψηλής ακαμψίας. Η παραλλαγή του γκρίζου χυτοσίδηρου παρέχει μια πυκνή, συμπαγή αίσθηση αφής και εξαιρετική θερμική αγωγιμότητα, διαχέοντας γρήγορα την εσωτερική θερμότητα που παράγεται κατά τη διάρκεια συνεχών κύκλων λειτουργίας. Αυτό το άκαμπτο περίβλημα αποτρέπει την εσωτερική εκτροπή των αξόνων του γραναζιού κάτω από μεγάλα πλευρικά φορτία, διασφαλίζοντας ότι η ευθυγράμμιση πλέγματος παραμένει αυστηρά εντός των ακριβών ανοχών.
Ευελιξία τοποθέτησης και συμβατότητα κινητήρα
Για να φιλοξενήσει τις διαφορετικές μηχανικές αρχιτεκτονικές που συναντάμε στις σύγχρονες βιομηχανικές εγκαταστάσεις, αυτός ο μειωμένος κινητήρας ενσωματώνει ένα εξαιρετικά αρθρωτό σύστημα διεπαφής. Η διαδικασία φυσικής ολοκλήρωσης έχει σχεδιαστεί για να είναι απλή, μειώνοντας τον χρόνο διακοπής λειτουργίας του εξοπλισμού κατά τη διάρκεια των φάσεων εγκατάστασης ή αντικατάστασης.
- Προσανατολισμοί τοποθέτησης: Το εξωτερικό περίβλημα υποστηρίζει τυπική βάση στήριξης για σταθερά θεμέλια βάσης, καθώς και διαμορφώσεις φλάντζας B5 και B14 για άμεση δομική προσάρτηση σε παρακείμενα μηχανήματα.
- Διεπαφές άξονα: Οι επιλογές εξόδου περιλαμβάνουν συμπαγείς άξονες για παραδοσιακή ζεύξη, κοίλους άξονες για άμεση τοποθέτηση άξονα, τυπικές συνδέσεις πλήκτρων και μηχανισμούς ασφάλισης δίσκου συρρίκνωσης για μετάδοση ισχύος με μηδενική οπισθοχώρηση.
- Modularity μετάδοσης κίνησης: Η φλάντζα εισόδου έχει σχεδιαστεί για να δέχεται απρόσκοπτα τυπικούς κινητήρες AC, ακριβείς σερβοκινητήρες για εργασίες ακριβούς τοποθέτησης και μονάδες μεταβλητής συχνότητας (VFD) για προφίλ ελεγχόμενης επιτάχυνσης.
Απόδοση, Έξοδος Ροπής και Διάρκεια Ζωής
Η εσωτερική μηχανική υποστηρίζεται από ένα βελτιστοποιημένο σύστημα ρουλεμάν σχεδιασμένο να απορροφά ταυτόχρονα ακτινικές και αξονικές δυνάμεις. Με την ομοιόμορφη κατανομή της μηχανικής καταπόνησης στις σκληρυμένες επιφάνειες των γραναζιών πρώτου, δεύτερου και τρίτου σταδίου, η μέγιστη επιτρεπόμενη απόδοση ροπής αυξάνεται σημαντικά. Τα κράματα χάλυβα που χρησιμοποιούνται στη διαδικασία κατασκευής γραναζιών διαθέτουν υψηλή αντοχή στην κόπωση, καθιστώντας τα εξαιρετικά ανθεκτικά στη φθορά από τριβή για χιλιάδες ώρες λειτουργίας. Αυτή η προσεκτική ισορροπία της σκληρότητας του υλικού και της ακριβούς λείανσης του γραναζιού μεταφράζεται σε ελάχιστη κινητική τριβή, με αποτέλεσμα εξαιρετικά χαμηλή απώλεια ενέργειας από τον άξονα του κινητήρα στο γρανάζι χαμηλής ταχύτητας.
| Τεχνική Παράμετρος |
Λειτουργική Προδιαγραφή |
| Ακρίβεια μηχανικής κατεργασίας γραναζιών |
Επίπεδο 5 ή παραπάνω |
| Αποδοτικότητα μετάδοσης |
υπερβαίνει το 96% |
| Ακουστική Έξοδος |
Κάτω από 70 ντεσιμπέλ |
| Εσωτερική διαμόρφωση |
6 ατομικά γρανάζια που σχηματίζουν 3 ξεχωριστά σετ |
Απόδοση Προστασίας Επιφανειών και Σφράγισης
Τα βιομηχανικά περιβάλλοντα συχνά εκθέτουν τον εξοπλισμό μετάδοσης σε αιωρούμενα σωματίδια, υγρασία και χημικούς ατμούς. Για να αντιμετωπιστούν αυτά τα στοιχεία υποβάθμισης, το εξωτερικό της σειράς KA υποβάλλεται σε αυστηρή αντιδιαβρωτική επιφανειακή επεξεργασία. Το φινίρισμα που προκύπτει είναι λείο στην αφή και απωθεί ενεργά τη συσσώρευση υγρού. Εσωτερικά, η μονάδα χρησιμοποιεί προηγμένες σφραγίδες λαδιού σε κάθε σημείο εξόδου άξονα. Αυτές οι εξειδικευμένες στεγανοποιήσεις διατηρούν ένα σφιχτό χείλος στο περιστρεφόμενο μέταλλο, εμποδίζοντας τη διαφυγή των εξειδικευμένων συνθετικών λιπαντικών ενώ ταυτόχρονα εμποδίζουν την εξωτερική σκόνη και την υγρασία να μολύνουν τα σετ ταχυτήτων. Αυτή η στρατηγική σφράγισης διπλής δράσης είναι πρωταρχικός παράγοντας για την επίτευξη μακροπρόθεσμης λειτουργίας χωρίς συντήρηση σε σκληρές εγκαταστάσεις επεξεργασίας.
Σενάρια Εφαρμογής Ειδικού Εξοπλισμού
Με βάση την καθιερωμένη παρουσία της σε τομείς βαριάς σφυρηλάτησης, πετρελαίου και μεταλλουργίας, τα δομικά χαρακτηριστικά της σειράς KA την καθιστούν κατάλληλη για λειτουργικούς κύκλους υψηλής συχνότητας στην αυτοματοποιημένη επιμελητεία και το χειρισμό υλικών. Το σχήμα ορθής γωνίας και η υψηλή ικανότητα ροπής ταιριάζουν απόλυτα με τους φυσικούς περιορισμούς και τις απαιτήσεις φορτίου των μεταφορέων παλετών και των γραμμών μεταφοράς ιμάντα ή αλυσίδας βαρέως τύπου. Επιπλέον, ο ακριβής έλεγχος που παρέχεται από τη μείωση ταχύτητας τριών σταδίων είναι κρίσιμος για σταθμούς ανύψωσης, ανυψωτικές πλατφόρμες τύπου ψαλιδιού και αυτοματοποιημένους γερανούς στοίβαξης αποθήκης, όπου απαιτείται ακριβής κατακόρυφη τοποθέτηση και ομαλή επιτάχυνση για την αποφυγή μετατόπισης φορτίου.
