Κινητήρας ελικοειδής λοξοτομής μοντέλο της σειράς KA

Ο μειωτήρας γραναζιών της σειράς K χρησιμοποιείται σήμερα ευρέως σε βιομηχανίες όπως μεταλλουργικά μηχανήματα, μηχανήματα εξόρυξης, μηχανήματα ανύψωσης και μεταφοράς, μηχανήματα χειρισμού υλικών, βαριά μηχανήματα σφυρηλάτησης, μεγάλα μηχανήματα χύτευσης, εξοπλισμός πετρελαίου, χημικός εξοπλισμός, εξοπλισμός προστασίας περιβάλλοντος κ.λπ. Λόγω του γεγονότος ότι η ακρίβεια της κατεργασίας με γρανάζια μπορεί να φτάσει το επίπεδο 5 ή υψηλότερο, η απόδοση της μετάδοσης με γρανάζια είναι πολύ υψηλή, φθάνοντας γενικά πάνω από 96%. Επιπλέον, το κιβώτιο ταχυτήτων στο εσωτερικό βασίζεται στο αμοιβαίο πλέγμα μεταξύ των γραναζιών και τα γρανάζια επεξεργάζονται χρησιμοποιώντας τεχνολογία λείανσης γραναζιών. Επομένως, ο θόρυβος του κιβωτίου ταχυτήτων κατά τη λειτουργία είναι πολύ χαμηλός, φθάνοντας γενικά κάτω από τα 70 ντεσιμπέλ. Τα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει ο προτιμώμενος εξοπλισμός μετάδοσης για έναν αυξανόμενο αριθμό πελατών στη μηχανολογική βιομηχανία. Αυτή η σειρά προϊόντων έχει συνολικά έξι γρανάζια εσωτερικά, με κάθε ζευγάρι γραναζιών να σχηματίζει ένα σετ, δημιουργώντας συνολικά τρία σετ γραναζιών. Γενικά αναφερόμαστε στο μικρό γρανάζι στον άξονα του κινητήρα ως γρανάζι υψηλής ταχύτητας. Για ευκολία αναγνώρισης, το αναφέρουμε ως μικρό γρανάζι πρώτου σταδίου στο τυπικό όνομα. Το γρανάζι που πλέκει και περιστρέφεται μαζί του ονομάζεται πρώτο στάδιο μεγάλο γρανάζι. Το γρανάζι που κινείται στη μεσαία βαθμίδα ονομάζεται δεύτερο στάδιο μικρό γρανάζι και το δεύτερο στάδιο μεγάλο γρανάζι, αντίστοιχα. Το γρανάζι στο άκρο του άξονα εξόδου συνήθως ονομάζεται γρανάζι χαμηλής ταχύτητας και το επίσημο όνομα είναι το μικρό γρανάζι τρίτου σταδίου και το μεγάλο γρανάζι τρίτου σταδίου.