| Dostupnost: | |
|---|---|
| Količina: | |
KA
SL
Reduktor zupčanika serije K trenutno se široko koristi u industrijama kao što su metalurški strojevi, rudarski strojevi, strojevi za dizanje i transport, strojevi za rukovanje materijalom, teški strojevi za kovanje, veliki strojevi za lijevanje pod pritiskom, naftna oprema, kemijska oprema, oprema za zaštitu okoliša itd. To je prijenosni mehanizam sastavljen od više zupčanika koji se međusobno povezuju. Zbog činjenice da preciznost obrade zupčanika može doseći razinu 5 ili više, učinkovitost prijenosa zupčanika je vrlo visoka, općenito dosežući preko 96%. Mjenjači su postali preferirana prijenosna oprema za sve veći broj kupaca u strojarskoj industriji koji traže pouzdan prijenos kinetičke energije u zahtjevnim radnim uvjetima.
Ova serija proizvoda ima ukupno šest zupčanika unutra, pri čemu svaki par zupčanika čini jedan set, što ukupno čini tri seta zupčanika. Mali zupčanik na vratilu motora općenito nazivamo zupčanikom velike brzine. Radi lakšeg prepoznavanja, u standardnom nazivu to nazivamo malim zupčanikom prvog stupnja. Zupčanik koji zahvaća i rotira s njim naziva se veliki zupčanik prvog stupnja. Zupčanik koji pokreće srednji stupanj naziva se mali zupčanik drugog stupnja odnosno veliki zupčanik drugog stupnja. Zupčanik na kraju izlaznog vratila obično se naziva krajnji zupčanik male brzine, a formalni naziv je mali zupčanik trećeg stupnja i veliki zupčanik trećeg stupnja. Štoviše, unutarnji prijenos se oslanja na međusobno spajanje zupčanika, a zupčanici se obrađuju pomoću tehnologije brušenja zupčanika. Stoga je buka mjenjača tijekom rada vrlo niska, općenito doseže ispod 70 decibela, proizvodeći samo postojano, prigušeno mehaničko zujanje čak i pod punim opterećenjem.

Arhitektonski okvir modela KA Serie Motor sa spiralnim konusnim zupčanikom konstruiran je oko kompaktnog dizajna pod pravim kutom. Ova specifična geometrija omogućuje jedinici integraciju u strogo ograničene prostorne omotnice bez ugrožavanja kinetičke snage. Ovisno o točnoj težini i strukturnim zahtjevima objekta, vanjsko kućište je lijevano ili od lagane aluminijske legure ili od sivog lijeva visoke čvrstoće. Varijanta od sivog lijeva pruža gusti, čvrsti dodirni osjećaj i izuzetnu toplinsku vodljivost, brzo odvodeći unutarnju toplinu koja se stvara tijekom kontinuiranih radnih ciklusa. Ovo kruto kućište sprječava unutarnje otklon osovina zupčanika pod velikim bočnim opterećenjima, osiguravajući da poravnanje mreže ostaje strogo unutar točnih tolerancija.

Kako bi se prilagodio različitim mehaničkim arhitekturama koje se nalaze u modernim industrijskim pogonima, ovaj motor s reduktorom uključuje visoko modularni sustav sučelja. Proces fizičke integracije osmišljen je tako da bude jednostavan, smanjujući zastoj opreme tijekom faze instalacije ili zamjene.

Unutarnja mehanika podržana je optimiziranim sustavom ležaja koji je dizajniran da apsorbira radijalne i aksijalne sile istovremeno. Ravnomjernom raspodjelom mehaničkog naprezanja preko očvrslih površina zupčanika prvog, drugog i trećeg stupnja, maksimalno dopušteni izlazni zakretni moment značajno je povećan. Čelične legure koje se koriste u procesu proizvodnje zupčanika imaju visoku otpornost na zamor, što ih čini visoko otpornim na abrazivno trošenje tijekom tisuća radnih sati. Ova pažljiva ravnoteža tvrdoće materijala i preciznog brušenja zupčanika dovodi do minimalnog kinetičkog trenja, što rezultira iznimno niskim gubitkom energije od osovine motora do krajnjeg zupčanika male brzine.
| Tehnički parametar | Operativna specifikacija |
|---|---|
| Preciznost obrade zupčanika | Razina 5 ili viša |
| Učinkovitost prijenosa | Prekoračuje 96% |
| Akustični izlaz | Ispod 70 decibela |
| Interna konfiguracija | 6 pojedinačnih zupčanika koji čine 3 različita seta |

Industrijska okruženja često izlažu opremu za prijenos česticama u zraku, vlazi i kemijskim parama. Kako bi se suprotstavili tim degradirajućim elementima, vanjski dio KA serije podvrgnut je rigoroznoj površinskoj obradi protiv korozije. Dobivena završnica glatka je na dodir i aktivno odbija nakupljanje tekućine. Interno, jedinica koristi napredne uljne brtve na svakoj izlaznoj točki vratila. Ove specijalizirane brtve održavaju čvrsti rub na rotirajućem metalu, sprječavajući specijalizirana sintetička maziva da pobjegnu dok istovremeno blokiraju vanjsku prašinu i vlagu od kontaminacije setova zupčanika. Ova strategija brtvljenja dvostrukog djelovanja primarni je čimbenik u postizanju dugotrajnog rada bez održavanja u teškim procesnim pogonima.

Nadovezujući se na svoju utvrđenu prisutnost u teškom kovanju, naftnom i metalurškom sektoru, strukturne karakteristike serije KA čine je posebno prikladnom za visokofrekventne radne cikluse u automatiziranoj logistici i rukovanju materijalima. Format pod pravim kutom i kapacitet velikog zakretnog momenta savršeno odgovaraju fizičkim ograničenjima i zahtjevima opterećenja paletnih transportera i trakastih ili lančanih transportnih linija za teške uvjete rada. Nadalje, precizna kontrola koju omogućuje redukcija prijenosa u tri stupnja ključna je za stanice za podizanje, podizne platforme u stilu škara i automatizirane skladišne dizalice za slaganje, gdje su potrebni točno okomito pozicioniranje i glatko ubrzanje kako bi se spriječilo pomicanje tereta.
