De verloopmodellen van 25 tot 90 zijn ontworpen voor uitzonderlijke duurzaamheid en zijn gemaakt van hoogwaardig spuitgietmateriaal van een aluminiumlegering. Deze structurele keuze biedt een lichtgewicht maar toch stevig raamwerk dat volledig bestand is tegen roesten, waardoor de buitenkant zelfs in vochtige omgevingen onberispelijk blijft. Voor zwaardere koppelvereisten maken de modellen 110 tot en met 150 gebruik van robuuste gietijzeren behuizingen, die de enorme massa en structurele integriteit bieden die nodig zijn om zware schokbelastingen te absorberen zonder vervorming. Beide behuizingstypen zijn gecoat met een corrosiewerende epoxyhars, waardoor ze een gladde, professionele afwerking hebben die gemakkelijk af te vegen en te onderhouden is.
Industriestandaardisatie en compatibiliteit
De fysieke voetafdruk van deze versnellingsbakken is zorgvuldig ontworpen om te voldoen aan industriestandaardafmetingen. Dit betekent dat ze dienen als directe, drop-in vervangingen voor reguliere NRV- en NMRV-serie verloopstukken die momenteel op de markt zijn. Facilitair managers kunnen hun bestaande aandrijfsystemen naadloos upgraden of versleten eenheden vervangen zonder de noodzaak om montageplaten te wijzigen of de asuitlijning te wijzigen, waardoor de upgradekosten van apparatuur drastisch worden verlaagd en de stilstandtijd voor onderhoud wordt geminimaliseerd. Bovendien voldoen deze units aan de strenge internationale normen voor tandwiellagers en transmissie, waaronder ISO, DIN en AGMA, waardoor de naleving van de wereldwijde inkoopvoorschriften en de operationele veiligheid worden gegarandeerd.
Geavanceerde afdichting en modulaire veelzijdigheid
Om zware industriële omstandigheden het hoofd te bieden, wordt de interne tandwieloverbrenging beschermd door hoogwaardige O-ringen en meerdere mechanische afdichtingen, waardoor beschermingsniveaus tot IP67 worden bereikt. Of het nu wordt blootgesteld aan fijn metaalstof, schurende deeltjes of veel vocht, het interne synthetische smeermiddel blijft onbesmet.
De modulaire architectuur maakt een omnidragende installatie mogelijk, wat betekent dat de versnellingsbak in vrijwel elke richting kan worden gemonteerd. Er is een grote verscheidenheid aan verbindingsstructuren beschikbaar om aan unieke mechanische vereisten te voldoen:
- Meerdere uitgangsflensconfiguraties voor naadloze integratie.
- Aanpasbare koppelarmen om rotatiedrift te voorkomen.
- Opties voor zowel massieve als holle assen afhankelijk van de aangedreven belasting.
- Beschermhoezen en food-grade smeermiddelopties voor gespecialiseerde sectoren.
*Verkleiners in inch-afmetingen zijn op aanvraag verkrijgbaar om tegemoet te komen aan specifieke regionale gereedschapsnormen.
