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शिप व्यवसाय के लिए मोटर एक बीहड़, समुद्री-ग्रेड समाधान है जो वाणिज्यिक जहाजों, अपतटीय प्लेटफार्मों और नौसेना जहाजों में प्रणोदन, स्टीयरिंग और सहायक प्रणालियों के लिए डिज़ाइन किया गया है। संक्षारण-प्रतिरोधी सामग्री और उच्च-टॉर्क प्रदर्शन के साथ इंजीनियर, यह मोटर खारे पानी के वातावरण और उच्च-लोड स्थितियों में विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करता है, जो समुद्री सुरक्षा और दक्षता के लिए महत्वपूर्ण है।
समुद्री ग्रेड निर्माण :
316 स्टेनलेस स्टील हाउसिंग (आईएसओ 12944 C5-M COMPLIANT) और एपॉक्सी-कोटेड वाइंडिंग, नमक स्प्रे (1000 घंटे, ASTM B117) और मरीन बायोफ्लिंग का विरोध करते हैं।
IP68- रेटेड संलग्नक (10 मीटर पानी की गहराई, 24 घंटे), डबल-लिप सील के साथ जलमग्न अनुप्रयोगों (जैसे, बिलज पंप) में पानी के प्रवेश को रोकता है।
उच्च-टॉर्क प्रदर्शन :
स्थायी चुंबक डिजाइन इंडक्शन मोटर्स की तुलना में 20% अधिक टोक़ घनत्व (30-200nm) वितरित करता है, जो जहाज थ्रस्टर्स (प्रतिक्रिया समय ≤50ms) के लिए त्वरित त्वरण को सक्षम करता है।
वाइड स्पीड रेंज (0-3000 आरपीएम) फ्लक्स-वेकिंग कंट्रोल के साथ, चर-लोड प्रोपल्शन सिस्टम में ईंधन दक्षता का अनुकूलन।
चरम स्थितियों में विश्वसनीयता :
तापमान सीमा: -40 ° C से +85 ° C, एंटी-वाइब्रेशन माउंट (20g, 10-2000Hz) के साथ पतवार-माउंटेड प्रतिष्ठानों पर तनाव को कम करता है।
अंतर्निहित थर्मल सेंसर (सटीकता ° 1 ° C) और तेल स्तर के संकेतक, IoT कनेक्टिविटी (मोडबस टीसीपी/आईपी) के माध्यम से भविष्य कहनेवाला रखरखाव को सक्षम करते हैं।
अनुपालन और प्रमाणन :
लॉयड के रजिस्टर और DNV GL प्रमाणित, IMO MARPOL ANNEX VI और ISO 8846 (समुद्री इंजन में अग्नि सुरक्षा) से मिलते हैं।
कम शोर डिजाइन (≤75DB (ए) पूर्ण लोड पर), IMO MEPC.263 (68) यात्री जहाजों के लिए शोर नियमों के अनुरूप।
समुद्री संचालन के लिए महत्वपूर्ण, इस मोटर का उपयोग किया जाता है:
शिप प्रोपल्शन : 5-50kW लोड आवश्यकताओं का समर्थन करते हुए, कंटेनर जहाजों और क्रूज लाइनर्स में पावर अज़ीमुथ थ्रस्टर्स और पॉड ड्राइव।
स्टीयरिंग सिस्टम : शिप रुडर्स के लिए हाइड्रोलिक पंप ड्राइव करता है, सटीक नियंत्रण सुनिश्चित करता है (स्टीयरिंग एंगल सटीकता ± 0.5 °)।
सहायक उपकरण : खतरनाक क्षेत्रों के लिए विस्फोट-प्रूफ वेरिएंट (Atex II 2G Ex DB IIC T4) के साथ अपतटीय प्लेटफार्मों में विजेता, क्रेन और गिट्टी पंप संचालित करता है।
नौसेना के जहाजों : कम-सिग्नेचर संचालन के लिए गैर-चुंबकीय वेरिएंट (चुंबकीय पारगम्यता .051.05μ0) के साथ पनडुब्बी सहायक प्रणालियों में उपयोग किया जाता है।
समुद्री विशेषज्ञता : 30+ वर्ष की समुद्री मोटर डिजाइन, बर्फ-वर्ग जहाजों (PC3-Polar वर्ग) और उष्णकटिबंधीय जलवायु के लिए कस्टम समाधान के साथ।
सुरक्षा पहले : मानक मरीन मोटर्स की तुलना में डबल-इंसुलेटेड वाइंडिंग और निरर्थक तापमान सेंसर, विफलता दर को 60% तक कम करना।
वैश्विक सेवा : ऑन-साइट कमीशनिंग और 5 साल की वारंटी, जिसमें अपतटीय अनुप्रयोगों के लिए संक्षारण क्षति कवरेज शामिल है।
स्थिरता फोकस : IE4 सुपर-प्रीमियम दक्षता (पूर्ण लोड पर 96%), जहाजों को ईईडीआई (ऊर्जा दक्षता डिजाइन सूचकांक) आवश्यकताओं को पूरा करने में मदद करता है।
शिप व्यवसाय के लिए मोटर एक बीहड़, समुद्री-ग्रेड समाधान है जो वाणिज्यिक जहाजों, अपतटीय प्लेटफार्मों और नौसेना जहाजों में प्रणोदन, स्टीयरिंग और सहायक प्रणालियों के लिए डिज़ाइन किया गया है। संक्षारण-प्रतिरोधी सामग्री और उच्च-टॉर्क प्रदर्शन के साथ इंजीनियर, यह मोटर खारे पानी के वातावरण और उच्च-लोड स्थितियों में विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करता है, जो समुद्री सुरक्षा और दक्षता के लिए महत्वपूर्ण है।
समुद्री ग्रेड निर्माण :
316 स्टेनलेस स्टील हाउसिंग (आईएसओ 12944 C5-M COMPLIANT) और एपॉक्सी-कोटेड वाइंडिंग, नमक स्प्रे (1000 घंटे, ASTM B117) और मरीन बायोफ्लिंग का विरोध करते हैं।
IP68- रेटेड संलग्नक (10 मीटर पानी की गहराई, 24 घंटे), डबल-लिप सील के साथ जलमग्न अनुप्रयोगों (जैसे, बिलज पंप) में पानी के प्रवेश को रोकता है।
उच्च-टॉर्क प्रदर्शन :
स्थायी चुंबक डिजाइन इंडक्शन मोटर्स की तुलना में 20% अधिक टोक़ घनत्व (30-200nm) वितरित करता है, जो जहाज थ्रस्टर्स (प्रतिक्रिया समय ≤50ms) के लिए त्वरित त्वरण को सक्षम करता है।
वाइड स्पीड रेंज (0-3000 आरपीएम) फ्लक्स-वेकिंग कंट्रोल के साथ, चर-लोड प्रोपल्शन सिस्टम में ईंधन दक्षता का अनुकूलन।
चरम स्थितियों में विश्वसनीयता :
तापमान सीमा: -40 ° C से +85 ° C, एंटी-वाइब्रेशन माउंट (20g, 10-2000Hz) के साथ पतवार-माउंटेड प्रतिष्ठानों पर तनाव को कम करता है।
अंतर्निहित थर्मल सेंसर (सटीकता ° 1 ° C) और तेल स्तर के संकेतक, IoT कनेक्टिविटी (मोडबस टीसीपी/आईपी) के माध्यम से भविष्य कहनेवाला रखरखाव को सक्षम करते हैं।
अनुपालन और प्रमाणन :
लॉयड के रजिस्टर और DNV GL प्रमाणित, IMO MARPOL ANNEX VI और ISO 8846 (समुद्री इंजन में अग्नि सुरक्षा) से मिलते हैं।
कम शोर डिजाइन (≤75DB (ए) पूर्ण लोड पर), IMO MEPC.263 (68) यात्री जहाजों के लिए शोर नियमों के अनुरूप।
समुद्री संचालन के लिए महत्वपूर्ण, इस मोटर का उपयोग किया जाता है:
शिप प्रोपल्शन : 5-50kW लोड आवश्यकताओं का समर्थन करते हुए, कंटेनर जहाजों और क्रूज लाइनर्स में पावर अज़ीमुथ थ्रस्टर्स और पॉड ड्राइव।
स्टीयरिंग सिस्टम : शिप रुडर्स के लिए हाइड्रोलिक पंप ड्राइव करता है, सटीक नियंत्रण सुनिश्चित करता है (स्टीयरिंग एंगल सटीकता ± 0.5 °)।
सहायक उपकरण : खतरनाक क्षेत्रों के लिए विस्फोट-प्रूफ वेरिएंट (Atex II 2G Ex DB IIC T4) के साथ अपतटीय प्लेटफार्मों में विजेता, क्रेन और गिट्टी पंप संचालित करता है।
नौसेना के जहाजों : कम-सिग्नेचर संचालन के लिए गैर-चुंबकीय वेरिएंट (चुंबकीय पारगम्यता .051.05μ0) के साथ पनडुब्बी सहायक प्रणालियों में उपयोग किया जाता है।
समुद्री विशेषज्ञता : 30+ वर्ष की समुद्री मोटर डिजाइन, बर्फ-वर्ग जहाजों (PC3-Polar वर्ग) और उष्णकटिबंधीय जलवायु के लिए कस्टम समाधान के साथ।
सुरक्षा पहले : मानक मरीन मोटर्स की तुलना में डबल-इंसुलेटेड वाइंडिंग और निरर्थक तापमान सेंसर, विफलता दर को 60% तक कम करना।
वैश्विक सेवा : ऑन-साइट कमीशनिंग और 5 साल की वारंटी, जिसमें अपतटीय अनुप्रयोगों के लिए संक्षारण क्षति कवरेज शामिल है।
स्थिरता फोकस : IE4 सुपर-प्रीमियम दक्षता (पूर्ण लोड पर 96%), जहाजों को ईईडीआई (ऊर्जा दक्षता डिजाइन सूचकांक) आवश्यकताओं को पूरा करने में मदद करता है।