Dom » Produkty » Skrzynia biegów serii R/F/K/S » Skrzynia biegów serii R » Przekładnia walcowa typu RXF z silnikiem elektrycznym prądu przemiennego o dużej wytrzymałości
Skontaktuj się z nami

załadunek

Udostępnij:
przycisk udostępniania na Facebooku
przycisk udostępniania na Twitterze
przycisk udostępniania linii
przycisk udostępniania wechata
przycisk udostępniania na LinkedIn
przycisk udostępniania na Pintereście
przycisk udostępniania WhatsApp
przycisk udostępniania kakao
przycisk udostępniania Snapchata
udostępnij ten przycisk udostępniania

Przekładnia walcowa modelu RXF z silnikiem elektrycznym prądu przemiennego o dużej wytrzymałości

Reduktor typu R charakteryzuje się doskonałą wydajnością, szczególnie znaną ze swojej wysokiej sprawności mechanicznej i trwałości przekładni. Seria RX jednostopniowa oraz seria R drugiego i trzeciego stopnia wytrzymują duże obciążenia promieniowe.
Dostępność:
Ilość:
  • RXF

  • SL

Przegląd produktu

Przekładnia walcowa modelu RXF z silnikiem elektrycznym prądu przemiennego Heavy Duty została zaprojektowana tak, aby przekształcać surową energię elektryczną w kontrolowaną, nieustanną siłę mechaniczną dla wymagających środowisk przemysłowych. Wykonany zgodnie z odpowiednimi wymaganiami technicznymi, posiada wysoki poziom technologiczny, który spełnia rygorystyczne wymagania nowoczesnych zakładów produkcyjnych. Kiedy operatorzy staną obok pracującej maszyny, natychmiast zauważą, że produkt charakteryzuje się niskim poziomem hałasu, wysoką efektywnością energetyczną i niskimi wibracjami, co świadczy o jego wewnętrznej równowadze i precyzyjnej inżynierii. Zewnętrzne wykończenie skrzyni biegów zapewnia gładkie, dotykowe wykończenie klasy przemysłowej i jest starannie powlekane, aby zapewnić odporność na zużycie w środowisku naturalnym. Co więcej, ogólna architektura celowo oszczędza miejsce, jest niezawodna i trwała, ma wysoką odporność na przeciążenia i moc wyjściową do 160 kW. Dzięki temu kierownicy obiektów mogą zmaksymalizować swój zasięg operacyjny bez poświęcania dużej siły napędowej wymaganej do pracy ciągłych, nieprzerwanych linii produkcyjnych.

Widok zewnętrzny przekładni zębatej walcowej modelu RXF o dużej wytrzymałości

Inżynieria i doskonałość materiałowa

U podstaw tej jednostki transmisyjnej leży bezkompromisowe zaangażowanie w integralność strukturalną i trwałość eksploatacyjną. Podczas produkcji wybierane są wysokiej jakości kute materiały stalowe, a korpus skrzyni i przekładnie ze stali żeliwnej są wykonane z hartowania nawęglania 20CRMNTI i szlifowania kół zębatych, z dokładnością obróbki przekraczającą poziom 5. Ten specjalistyczny materiał 20CRMNTI poddawany jest rygorystycznej obróbce termicznej, w wyniku czego powstaje hartowana powłoka zewnętrzna, która jest niezwykle odporna na tarcie, zachowując jednocześnie wytrzymały rdzeń wewnętrzny zdolny do pochłaniania nagłych wstrząsów mechanicznych. Dzięki tej solidnej architekturze seria R może wytrzymać duże obciążenia promieniowe bez pogorszenia stabilności obrotowej. Menedżerowie obiektów z pewnością docenią niskie zużycie energii, doskonałą wydajność i sprawność skrzyni biegów przekraczającą 95%, co pozwala na ścisłe zarządzanie kosztami operacyjnymi przy jednoczesnej maksymalizacji wydajności. Po precyzyjnej obróbce w celu zapewnienia równoległości wału i wymagań dotyczących łożyska pozycjonującego, reduktor zespołu przekładni zębatej walcowej jest wyposażony w różnego rodzaju silniki, połączone w integrację elektromechaniczną, w pełni zapewniając cechy jakościowe użytkowania produktu.

Wewnętrzne szlifowanie kół zębatych i struktura materiału 20CRMNTI

Montaż strukturalny i konfiguracje wejścia/wyjścia

Elastyczność instalacji fizycznej ma kluczowe znaczenie dla integracji ciężkich maszyn z istniejącymi liniami produkcyjnymi. Przekładnia walcowa modelu RXF obsługuje szeroką gamę opcji montażu, aby dostosować się do różnorodnych ograniczeń przestrzennych. Z łatwością obsługuje poziomy montaż na łapach w standardowych konfiguracjach na poziomie podłogi, pionowy montaż kołnierzowy (B5) w przypadku wymagań dotyczących napędu pionowego i bezproblemowo dostosowuje się do wielokierunkowych orientacji instalacji przestrzennej M1-M6. Dzięki temu wytrzymałą jednostkę można bez trudu zmieścić w bardzo kompaktowych lub wyjątkowo ukształtowanych przestrzeniach mechanicznych. Aby ułatwić beztarciowe połączenia mechaniczne, skrzynia biegów zapewnia wszechstronne konfiguracje wejścia i wyjścia.

  • Wał pełny: Idealny do standardowych zastosowań z napędem bezpośrednim, wymagających prostego osiowania.

  • Wał pełny z wpustem: zapewnia bezpieczne, zablokowane przenoszenie momentu obrotowego, zapobiegając poślizgowi pod dużym obciążeniem.

  • Wał drążony: opcja zajmująca mało miejsca, umożliwiająca umieszczenie wału maszyny napędzanej bezpośrednio w skrzyni biegów.

Te różnorodne opcje interfejsów spełniają potrzeby związane z bezproblemową transmisją różnych urządzeń OEM, znacznie redukując koszty prac inżynieryjnych i czas instalacji.

Szczegóły dotyczące montażu kołnierza i konfiguracji wału pełnego

Opcje montażu strukturalnego przekładni walcowej walcowej modelu RXF

Zgodność silnika i skalowalność wydajności

Prowadzenie tej wytrzymałej skrzyni biegów wymaga wszechstronnych i niezawodnych opcji zasilania. System wyposażony jest w standardowe adaptery silnikowe IEC, gwarantujące doskonałą kompatybilność z szeroką gamą źródeł zasilania. Operatorzy przemysłowi mogą bezproblemowo połączyć skrzynię biegów ze standardowymi trójfazowymi silnikami prądu przemiennego, silnikami w wykonaniu przeciwwybuchowym do pracy w niebezpiecznych środowiskach chemicznych, silnikami hamulcowymi do precyzyjnych mechanizmów zatrzymujących, napędami o zmiennej częstotliwości do dynamicznej kontroli prędkości, metalurgicznymi silnikami dźwigowymi i specjalistycznymi silnikami prądu stałego. Poza początkową kompatybilnością, model RXF wyróżnia się długoterminową skalowalnością wydajności. Zapewnia wyjątkowo szeroki zakres przełożeń redukcyjnych i wysoki moment wyjściowy. W zastosowaniach wymagających ekstremalnej precyzji i ogromnej siły uciągu, urządzenie obsługuje kombinacje tandemowe z innymi reduktorami. To modułowe podejście pozwala z łatwością osiągnąć bardzo niską prędkość i wytrzymałą przekładnię bez uszczerbku dla mechanicznej stabilności układu napędowego.

Adapter silnika IEC i konfiguracja kombinacji tandem

Zastosowania przemysłowe i rozwiązania dostosowywania

Sama trwałość i możliwość dostosowania modelu RXF sprawiają, że jest on niezbędnym atutem w ciężkich i złożonych środowiskach przemysłowych. Jest szeroko stosowany w wymagających sektorach, takich jak inżynieria tuneli podziemnych, gdzie maszyny muszą wytrzymać ogromny, nieprzewidywalny opór ze strony litych formacji skalnych. W przemyśle ciężkim stoczniowym płynnie napędza masywne suwnice bramowe i przenośniki linii montażowych, usuwając słone, żrące powietrze z otoczenia. Ponadto wyjątkowo dobrze sprawdza się w zakładach przetwórstwa chemicznego i farmaceutycznego, ciężkich urządzeniach mieszających i wielkoskalowych systemach transportu logistycznego. Mając na uwadze, że standardowe konfiguracje mogą nie spełniać wszystkich wysoce specjalistycznych wymagań, łatwo dostępne są kompleksowe rozwiązania dostosowywania. Nasz zespół inżynierów zapewnia ekskluzywne, niestandardowe usługi dostosowywania dostosowane specjalnie dla klientów przemysłowych i OEM. Zapewnia to, że przekładnia i maszyna robocza osiągają wysoce efektywną integrację elektromechaniczną, doskonale dostosowaną do specyficznych wymagań operacyjnych i wyzwań środowiskowych Twojego obiektu.

Wytrzymałe zastosowania przemysłowe i niestandardowe rozwiązania w zakresie skrzyń biegów

Szybkie linki

Produkty

Zapisz się do naszego newslettera

Promocje, nowości i wyprzedaże. Bezpośrednio do Twojej skrzynki odbiorczej.

Adres

Tiantong Południowa Droga, Miasto Ningbo, Chiny

Napisz do nas

Telefon

+86-173-5775-2906
​Prawa autorskie © 2024 ShengLin Motor Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone. Mapa witryny