Gambaran keseluruhan
Motor for Ship Business ialah penyelesaian gred marin lasak yang direka untuk sistem pendorongan, stereng dan tambahan dalam kapal komersial, platform luar pesisir dan kapal tentera laut. Kejuruteraan dengan bahan tahan kakisan dan prestasi tork tinggi, motor ini memastikan operasi yang boleh dipercayai dalam persekitaran air masin dan keadaan beban tinggi, kritikal untuk keselamatan dan kecekapan maritim.
Ciri-ciri
Pembinaan Gred Marin :
Perumah keluli tahan karat 316 (mematuhi ISO 12944 C5-M) dan belitan bersalut epoksi, tahan semburan garam (1000 jam, ASTM B117) dan biokotoran marin.
Kepungan berkadar IP68 (kedalaman air 10m, 24 jam), dengan pengedap dua bibir menghalang kemasukan air dalam aplikasi tenggelam (cth, pam bilge).
Prestasi Tork Tinggi :
Reka bentuk magnet kekal memberikan ketumpatan tork 20% lebih tinggi (30-200Nm) daripada motor aruhan, membolehkan pecutan pantas untuk pendorong kapal (masa tindak balas ≤50ms).
Julat kelajuan luas (0-3000 RPM) dengan kawalan melemahkan fluks, mengoptimumkan kecekapan bahan api dalam sistem pendorong beban berubah-ubah.
Kebolehpercayaan dalam Keadaan Melampau :
Julat suhu: -40°C hingga +85°C, dengan pelekap anti-getaran (20G, 10-2000Hz) mengurangkan tekanan pada pemasangan yang dipasang pada badan kapal.
Penderia haba terbina dalam (ketepatan ±1°C) dan penunjuk aras minyak, membolehkan penyelenggaraan ramalan melalui sambungan IoT (Modbus TCP/IP).
Pematuhan & Pensijilan :
Lloyd's Register dan DNV GL diperakui, memenuhi IMO MARPOL Annex VI dan ISO 8846 (keselamatan kebakaran dalam enjin marin).
Reka bentuk hingar rendah (≤75dB(A) pada muatan penuh), mematuhi peraturan bunyi IMO MEPC.263(68) untuk kapal penumpang.
Permohonan
Kritikal untuk operasi maritim, motor ini digunakan dalam:
Penggerak Kapal : Menguasakan pendorong azimut dan pemacu pod dalam kapal kontena dan kapal pelayaran, menyokong keperluan beban 5-50kW.
Sistem Stereng : Memandu pam hidraulik untuk kemudi kapal, memastikan kawalan yang tepat (ketepatan sudut stereng ±0.5°).
Peralatan Bantu : Mengendalikan win, kren dan pam balast di platform luar pesisir, dengan varian kalis letupan (ATEX II 2G Ex db IIC T4) untuk zon berbahaya.
Kapal Tentera Laut : Digunakan dalam sistem tambahan kapal selam, dengan varian bukan magnet (kebolehtelapan magnet ≤1.05μ0) untuk operasi tandatangan rendah.
Kenapa Pilih Kami
Kepakaran Marin : 30+ tahun reka bentuk motor maritim, dengan penyelesaian tersuai untuk kapal kelas ais (Kelas PC3-Polar) dan iklim tropika.
Keselamatan Diutamakan : Belitan bertebat dua kali dan penderia suhu berlebihan, mengurangkan kadar kegagalan sebanyak 60% berbanding dengan motor marin standard.
Perkhidmatan Global : Pentauliahan di tapak dan waranti 5 tahun, termasuk perlindungan kerosakan kakisan untuk aplikasi luar pesisir.
Fokus Kemampanan : IE4 kecekapan super-premium (96% pada muatan penuh), membantu kapal memenuhi keperluan EEDI (Energy Efficiency Design Index).
