| Beschikbaarheid: | |
|---|---|
| Aantal: | |
De Motor for Ship Business is een robuuste oplossing van maritieme kwaliteit, ontworpen voor voortstuwings-, stuur- en hulpsystemen in commerciële schepen, offshore-platforms en marineschepen. Deze motor is ontworpen met corrosiebestendige materialen en levert hoge koppelprestaties en zorgt voor een betrouwbare werking in zoutwateromgevingen en onder hoge belasting, wat van cruciaal belang is voor de maritieme veiligheid en efficiëntie.
Constructie van maritieme kwaliteit :
316 roestvrijstalen behuizing (voldoet aan ISO 12944 C5-M) en wikkelingen met epoxycoating, bestand tegen zoutnevel (1000 uur, ASTM B117) en biofouling op zee.
Behuizing met IP68-classificatie (10 m waterdiepte, 24 uur), met dubbele lipafdichtingen die het binnendringen van water voorkomen bij ondergedompelde toepassingen (bijv. lenspompen).
Prestaties met hoog koppel :
Het permanente magneetontwerp levert een 20% hogere koppeldichtheid (30-200 Nm) dan inductiemotoren, waardoor een snelle acceleratie voor scheepsschroeven mogelijk is (responstijd ≤50 ms).
Groot snelheidsbereik (0-3000 tpm) met fluxverzwakkende regeling, waardoor de brandstofefficiëntie in voortstuwingssystemen met variabele belasting wordt geoptimaliseerd.
Betrouwbaarheid in extreme omstandigheden :
Temperatuurbereik: -40°C tot +85°C, met trillingsdempende steunen (20G, 10-2000Hz) die de spanning op op de romp gemonteerde installaties verminderen.
Ingebouwde thermische sensoren (nauwkeurigheid ±1°C) en oliepeilindicatoren, waardoor voorspellend onderhoud via IoT-connectiviteit (Modbus TCP/IP) mogelijk is.
Naleving en certificering :
Lloyd's Register en DNV GL gecertificeerd, voldoend aan IMO MARPOL Annex VI en ISO 8846 (brandveiligheid in scheepsmotoren).
Ontwerp met laag geluidsniveau (≤75dB(A) bij volledige belasting), voldoet aan de IMO MEPC.263(68) geluidsvoorschriften voor passagiersschepen.
Deze motor is van cruciaal belang voor maritieme operaties en wordt gebruikt in:
Scheepsvoortstuwing : drijft azimutmotoren en pod-drives aan in containerschepen en cruiseschepen, ter ondersteuning van belastingsvereisten van 5-50 kW.
Stuursystemen : drijft hydraulische pompen voor scheepsroeren aan, waardoor een nauwkeurige bediening wordt gegarandeerd (stuurhoeknauwkeurigheid ±0,5°).
Hulpapparatuur : bedient lieren, kranen en ballastpompen op offshore-platforms, met explosieveilige varianten (ATEX II 2G Ex db IIC T4) voor gevaarlijke zones.
Marineschepen : gebruikt in onderzeese hulpsystemen, met niet-magnetische varianten (magnetische permeabiliteit ≤1,05μ0) voor operaties met een lage handtekening.
Maritieme expertise : meer dan 30 jaar maritiem motorontwerp, met op maat gemaakte oplossingen voor schepen van ijsklasse (PC3-Polar Class) en tropische klimaten.
Veiligheid voorop : dubbel geïsoleerde wikkelingen en redundante temperatuursensoren, waardoor het uitvalpercentage met 60% wordt verminderd in vergelijking met standaard scheepsmotoren.
Global Service : Inbedrijfstelling op locatie en 5 jaar garantie, inclusief dekking voor corrosieschade voor offshore-toepassingen.
Duurzaamheidsfocus : IE4 super-premium efficiëntie (96% bij volledige belasting), waardoor schepen kunnen voldoen aan de EEDI-vereisten (Energy Efficiency Design Index).
