1. ஏசி மோட்டரின் கண்ணோட்டம்
இயந்திர ஆற்றல் மற்றும் ஏசி மின்சார ஆற்றலை மாற்றுவதை உணர ஏசி மோட்டார் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஏசி மின் அமைப்புகளின் பெரும் வளர்ச்சி காரணமாக, ஏசி மோட்டார்கள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார் ஆகிவிட்டன. டி.சி மோட்டாருடன் ஒப்பிடும்போது ஏசி மோட்டார், ஏனெனில் கம்யூட்டேட்டர் இல்லாததால் (டி.சி மோட்டரின் பரிமாற்றத்தைப் பார்க்கவும்), எனவே அமைப்பு எளிமையானது, உற்பத்தி செய்ய எளிதானது, அதிக உறுதியானது, அதிக வேகத்தை உருவாக்க எளிதானது, அதிக மின்னழுத்தம், பெரிய மின்னோட்டம், பெரிய திறன் கொண்ட மோட்டார். ஏசி மோட்டார் சக்தி ஒரு சில வாட்ஸ் முதல் நூறாயிரக்கணக்கான கிலோவாட் அல்லது மில்லியன் கணக்கான கிலோவாட் வரை ஒரு பெரிய வரம்பை உள்ளடக்கியது. 1980 களின் முற்பகுதியில், மிகப்பெரிய டர்போஜெனரேட்டர் 1.5 மில்லியன் கிலோவாட்டை எட்டியது.
ரோட்டரில் வருடாந்திர மின்னோட்டத்தில் செயல்பட ஏசி மின்சாரம் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட காந்தப்புலத்தை ஏசி மோட்டார் பயன்படுத்துகிறது, இதனால் முறுக்கு உருவாக்குகிறது; டி.சி மோட்டார் ஒரு காந்தம் அல்லது மின்காந்தத்தின் மூலம் ஒரு நிலையான காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது, பின்னர் ரோட்டரை சுழற்ற இயக்குவதற்கு மின்னோட்டத்தால் ஸ்டேட்டரில் சுழலும் காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது. ஆகையால், ஏசி மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி மோட்டார் வேகம் மற்றும் முறுக்குவிசை மாற்ற மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிர்வெண்ணை சரிசெய்ய வேண்டும், அதே நேரத்தில் டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் வேகம் மற்றும் முறுக்குவிசை மாற்ற மின்னோட்டத்தை சரிசெய்ய வேண்டும்.
2. ஏசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் மற்றும் டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் செயல்திறன் பண்புகள்
ஏசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் மற்றும் டிசி மோட்டார் கன்ட்ரோலரும் செயல்திறன் பண்புகளில் பெரிய வித்தியாசத்தைக் கொண்டுள்ளன. ஏசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் அதிக செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த சத்தத்தின் சிறப்பியல்புகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் மின்காந்த சத்தம் மற்றும் முறுக்கு ஏற்ற இறக்கங்கள் குறைந்த வேகத்தில் ஏற்படும். டி.சி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் விரைவான பதில், அதிக துல்லியம் மற்றும் மென்மையான செயல்பாட்டின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் சக்தி அடர்த்தி குறைவாக உள்ளது மற்றும் தொகுதி பெரியது.
