1. Επισκόπηση του κινητήρα AC
Ο κινητήρας AC χρησιμοποιείται για την πραγματοποίηση της μετατροπής της μηχανικής ενέργειας και της ηλεκτρικής ενέργειας AC.
Λόγω της μεγάλης ανάπτυξης συστημάτων AC, οι κινητήρες AC έχουν γίνει ο πιο συχνά χρησιμοποιούμενος κινητήρας. Ο κινητήρας AC σε σύγκριση με τον κινητήρα DC, επειδή δεν υπάρχει μετακινούμενος (βλέπε μετακίνηση του κινητήρα DC), οπότε η δομή είναι απλή, εύκολη στην κατασκευή, πιο σταθερή, εύκολη στην υψηλή ταχύτητα, υψηλής τάσης, μεγάλου κινητήρα ρεύματος, μεγάλης χωρητικότητας. Το AC Motor Power καλύπτει ένα μεγάλο εύρος, από λίγα βατ έως εκατοντάδες χιλιάδες κιλοβάτ, ή ακόμα και εκατομμύρια κιλοβάτ. Στις αρχές της δεκαετίας του 1980, ο μεγαλύτερος στροβιλογόνος είχε φτάσει τα 1,5 εκατομμύρια κιλοβάτ.
Ο κινητήρας AC χρησιμοποιεί το μαγνητικό πεδίο που παράγεται από την τροφοδοσία εναλλασσόμενου ρεύματος για να ενεργεί στο δακτυλιοειδές ρεύμα στον ρότορα, δημιουργώντας έτσι ροπή ροπής. Ο κινητήρας DC παράγει ένα σταθερό μαγνητικό πεδίο μέσω μαγνήτη ή ηλεκτρομαγνήτη και στη συνέχεια παράγει ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο στον στάτορα από το ρεύμα για να οδηγήσει τον ρότορα για περιστροφή. Επομένως, ο ελεγκτής κινητήρα AC πρέπει να ρυθμίσει την τάση και τη συχνότητα για να αλλάξει την ταχύτητα και τη ροπή του κινητήρα, ενώ ο ελεγκτής κινητήρα DC πρέπει να ρυθμίσει το ρεύμα για να αλλάξει την ταχύτητα και τη ροπή.
2. Χαρακτηριστικά απόδοσης του ελεγκτή κινητήρα AC και του ελεγκτή κινητήρα DC
Ο ελεγκτής κινητήρα AC και ο ελεγκτής κινητήρα DC έχουν επίσης μεγάλη διαφορά στα χαρακτηριστικά απόδοσης. Ο ελεγκτής κινητήρα AC έχει τα χαρακτηριστικά της υψηλής απόδοσης και του χαμηλού θορύβου, αλλά ο ηλεκτρομαγνητικός θόρυβος και η διακύμανση της ροπής θα εμφανιστούν με χαμηλή ταχύτητα. Ο ελεγκτής κινητήρα DC έχει τα χαρακτηριστικά της γρήγορης απόκρισης, της υψηλής ακρίβειας και της ομαλής λειτουργίας, αλλά η πυκνότητα ισχύος είναι χαμηλή και ο όγκος είναι μεγαλύτερος.
