1. نظرة عامة على محرك التيار المتردد
يستخدم محرك AC لتحقيق تحويل الطاقة الميكانيكية والطاقة الكهربائية AC.
نظرًا للتطور الكبير لأنظمة طاقة التيار المتردد ، أصبحت محركات AC المحرك الأكثر استخدامًا. محرك التيار المتردد مقارنة بمحرك التيار المستمر ، لأنه لا يوجد أي ركاب (انظر تخفيف محرك DC) ، وبالتالي فإن الهيكل بسيط وسهل التصنيع ، وأكثر حدة ، وسهلة صنع السرعة العالية ، والجهد العالي ، والتيار الكبير ، ومحرك كبير السعة. تغطي طاقة محرك AC مجموعة كبيرة ، من بضعة واط إلى مئات الآلاف من الكيلووات ، أو حتى ملايين الكيلووات. في أوائل الثمانينيات من القرن الماضي ، وصلت أكبر توربينات إلى 1.5 مليون كيلووات.
يستخدم محرك AC المجال المغناطيسي الناتج عن مصدر طاقة التيار المتردد للعمل على التيار الحلقي في الدوار ، وبالتالي توليد عزم الدوران ؛ يقوم محرك DC بإنشاء حقل مغناطيسي ثابت من خلال مغناطيس أو كهرومغناطيسي ، ثم يولد حقل مغناطيسي دوار على الجزء الثابت بواسطة التيار لدفع الدوار إلى الدوران. لذلك ، تحتاج وحدة التحكم في محرك AC إلى ضبط الجهد والتردد لتغيير سرعة المحرك وعزم الدوران ، في حين أن وحدة التحكم في محرك DC تحتاج إلى ضبط التيار لتغيير السرعة والعزم.
2. خصائص أداء وحدة تحكم محرك AC ووحدة تحكم محرك DC
تحكم محرك AC ومراقبة محرك DC لديها أيضًا فرق كبير في خصائص الأداء. يتمتع جهاز التحكم في محرك AC بخصائص الكفاءة العالية والضوضاء المنخفضة ، لكن الضوضاء الكهرومغناطيسية وتقلب عزم الدوران ستحدث بسرعة منخفضة. يتمتع وحدة التحكم في محرك DC بخصائص الاستجابة السريعة ، ودقة عالية وعملية ناعمة ، ولكن كثافة الطاقة منخفضة وحجم حجمها أكبر.
