1 ។ ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃម៉ូទ័រអេស
ម៉ូទ័រអេសត្រូវបានប្រើដើម្បីឱ្យដឹងអំពីការបំលែងថាមពលមហន្តរាយនិងថាមពលអគ្គិសនីអេឡិចត្រូនិច។
ដោយសារតែការអភិវឌ្ឍដ៏អស្ចារ្យនៃប្រព័ន្ធថាមពល AC Motors បានក្លាយជាម៉ូទ័រដែលប្រើជាទូទៅបំផុត។ ម៉ូទ័រអេចអេសបើប្រៀបធៀបជាមួយម៉ូទ័រឌីស៊ីព្រោះមិនមានអ្នកធ្វើដំណើរ (សូមមើលការធ្វើដំណើររបស់ម៉ូទ័រឌីស៊ី) ដូច្នេះរចនាសម្ព័ន្ធគឺសាមញ្ញងាយស្រួលផលិតក្រុមហ៊ុនវ៉ុលខ្ពស់, ម៉ូទ័រធំទូលាយ, ម៉ូទ័រដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់។ អំណាចម៉ាសអេស៊ីគ្របដណ្តប់លើជួរដ៏ធំមួយពីពីរបីវ៉ាត់ទៅរាប់រយគីឡូម៉ែត្រនៃគីឡូវ៉ាត់ឬរាប់លានគីឡូវ៉ាត់។ នៅដើមទសវត្សឆ្នាំ 1980 ដែលជាអ្នកលេងល្បែងដ៏ធំបំផុតបានឈានដល់ 1,5 លានគីឡូវ៉ាត់។
ម៉ូតូអេស៊ីប្រើដែនម៉ាញេទិចដែលបង្កើតដោយការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល AC ធ្វើសកម្មភាពនៅលើចរន្តប្រចាំឆ្នាំនៅក្នុង rotor ដូច្នេះបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំ; ម៉ូទ័រ DC បង្កើតដែនម៉ាញេទិកថេរតាមរយៈមេដែកឬអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចហើយបន្ទាប់មកបង្កើតដែនម៉ាញេទិកបង្វិលនៅលើទ្រនាប់ដោយចរន្តដើម្បីជំរុញ rotor ដើម្បីបង្វិល។ ដូច្នេះអ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូអេស៊ីត្រូវការកែតម្រូវវ៉ុលនិងប្រេកង់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរល្បឿនម៉ូតូនិងកម្លាំងបង្វិលជុំខណៈដែលអ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូឌីស៊ីត្រូវការកែតម្រូវចរន្តដើម្បីផ្លាស់ប្តូរល្បឿននិងកម្លាំងបង្វិលជុំ។
2 ។ លក្ខណៈសមិទ្ធផលនៃការសម្តែងរបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូ AC និងអ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូឌីស៊ី
អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូអេស៊ីនិងអ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូឌីស៊ីក៏មានភាពខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការសម្តែង។ ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូតូអេអេអេមានចរិតលក្ខណៈមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់និងសំលេងរំខានទាបប៉ុន្តែសំលេងរំខានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនិងការឡើងចុះកម្លាំងបង្វិលជុំនឹងកើតឡើងក្នុងល្បឿនទាប។ អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូ DC មានចរិតលក្ខណៈនៃការឆ្លើយតបយ៉ាងឆាប់រហ័សភាពជាក់លាក់ខ្ពស់និងប្រតិបត្តិការរលូនប៉ុន្តែដង់ស៊ីតេថាមពលគឺទាបហើយបរិមាណធំជាង។
