கடல் பயன்பாடுகளுக்கான ஹெவி-டூட்டி மோட்டார்

கண்ணோட்டம்

கப்பல் வணிகத்திற்கான மோட்டார் என்பது வணிகக் கப்பல்கள், கடல் தளங்கள் மற்றும் கடற்படைக் கப்பல்களில் உந்துவிசை, திசைமாற்றி மற்றும் துணை அமைப்புகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட கரடுமுரடான, கடல் தர தீர்வாகும். அரிப்பை-எதிர்ப்பு பொருட்கள் மற்றும் உயர் முறுக்கு செயல்திறன் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த மோட்டார், கடல் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனுக்கு முக்கியமான உப்பு நீர் சூழல்கள் மற்றும் அதிக சுமை நிலைகளில் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.

அம்சங்கள்

கடல் தர கட்டுமானம் :

316 துருப்பிடிக்காத எஃகு வீடுகள் (ISO 12944 C5-M இணக்கமானது) மற்றும் எபோக்சி-பூசப்பட்ட முறுக்குகள், உப்பு தெளிப்பு எதிர்ப்பு (1000 மணிநேரம், ASTM B117) மற்றும் கடல் உயிரி கறைபடிதல்.

IP68-மதிப்பிடப்பட்ட உறை (10மீ நீர் ஆழம், 24 மணிநேரம்), நீரில் மூழ்கும் பயன்பாடுகளில் (எ.கா., பில்ஜ் பம்புகள்) நீர் உட்புகுவதைத் தடுக்கும் இரட்டை உதடு முத்திரைகள்.

உயர் முறுக்கு செயல்திறன் :

நிரந்தர காந்த வடிவமைப்பு தூண்டல் மோட்டார்களை விட 20% அதிக முறுக்கு அடர்த்தியை (30-200Nm) வழங்குகிறது, இது கப்பல் உந்துதல்களுக்கு விரைவான முடுக்கத்தை செயல்படுத்துகிறது (பதிலளிப்பு நேரம் ≤50ms).

பரந்த வேக வரம்பு (0-3000 RPM) ஃப்ளக்ஸ்-வீக்கனிங் கட்டுப்பாட்டுடன், மாறி-சுமை உந்துவிசை அமைப்புகளில் எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.

தீவிர நிலைகளில் நம்பகத்தன்மை :

வெப்பநிலை வரம்பு: -40°C முதல் +85°C வரை, அதிர்வு எதிர்ப்பு மவுண்ட்களுடன் (20G, 10-2000Hz) ஹல் பொருத்தப்பட்ட நிறுவல்களில் அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது.

உள்ளமைக்கப்பட்ட வெப்ப உணரிகள் (துல்லியம் ±1°C) மற்றும் எண்ணெய் நிலை குறிகாட்டிகள், IoT இணைப்பு (Modbus TCP/IP) வழியாக முன்கணிப்பு பராமரிப்பை செயல்படுத்துகிறது.

இணக்கம் மற்றும் சான்றிதழ் :

Lloyd's Register மற்றும் DNV GL சான்றளிக்கப்பட்டது, IMO MARPOL இணைப்பு VI மற்றும் ISO 8846 (கடல் இயந்திரங்களில் தீ பாதுகாப்பு) ஆகியவற்றை சந்திக்கிறது.

குறைந்த இரைச்சல் வடிவமைப்பு (முழு சுமையில் ≤75dB(A)), IMO MEPC.263(68) பயணிகள் கப்பல்களுக்கான இரைச்சல் விதிமுறைகளுக்கு இணங்குகிறது.

விண்ணப்பம்

கடல்சார் நடவடிக்கைகளுக்கு முக்கியமானது, இந்த மோட்டார் பயன்படுத்தப்படுகிறது:

கப்பல் உந்துவிசை : 5-50kW சுமை தேவைகளை ஆதரிக்கும், கொள்கலன் கப்பல்கள் மற்றும் க்ரூஸ் லைனர்களில் அஜிமுத் த்ரஸ்டர்கள் மற்றும் பாட் டிரைவ்கள்.

திசைமாற்றி அமைப்புகள் : கப்பல் சுக்கான்களுக்கான ஹைட்ராலிக் பம்புகளை இயக்குகிறது, துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை உறுதி செய்கிறது (ஸ்டீரிங் கோண துல்லியம் ±0.5°).

துணை உபகரணங்கள் : அபாயகரமான மண்டலங்களுக்கு வெடிப்பு-தடுப்பு வகைகளுடன் (ATEX II 2G Ex db IIC T4) ஆஃப்ஷோர் தளங்களில் வின்ச்கள், கிரேன்கள் மற்றும் பேலஸ்ட் பம்புகளை இயக்குகிறது.

கடற்படை கப்பல்கள் : குறைந்த கையொப்ப செயல்பாடுகளுக்கு காந்தம் அல்லாத மாறுபாடுகளுடன் (காந்த ஊடுருவல் ≤1.05μ0) நீர்மூழ்கிக் கப்பல் துணை அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எங்களை ஏன் தேர்வு செய்யவும்

கடல்சார் நிபுணத்துவம் : 30+ வருட கடல்சார் மோட்டார் வடிவமைப்பு, பனி-வகுப்பு கப்பல்கள் (PC3-போலார் கிளாஸ்) மற்றும் வெப்பமண்டல காலநிலைகளுக்கான தனிப்பயன் தீர்வுகள்.

பாதுகாப்பு முதலில் : இரட்டை-காப்பீடு செய்யப்பட்ட முறுக்குகள் மற்றும் தேவையற்ற வெப்பநிலை உணரிகள், நிலையான கடல் மோட்டார்களுடன் ஒப்பிடும்போது தோல்வி விகிதங்களை 60% குறைக்கிறது.

குளோபல் சர்வீஸ் : ஆன்-சைட் கமிஷனிங் மற்றும் ஆஃப்ஷோர் அப்ளிகேஷன்களுக்கான அரிப்பு சேத பாதுகாப்பு உட்பட 5 ஆண்டு உத்தரவாதம்.

நிலைத்தன்மை கவனம் : IE4 சூப்பர்-பிரீமியம் செயல்திறன் (முழு சுமையில் 96%), கப்பல்கள் EEDI (ஆற்றல் திறன் வடிவமைப்பு அட்டவணை) தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய உதவுகிறது.