ម៉ូទ័រធុនធ្ងន់សម្រាប់កម្មវិធីសមុទ្រ

ទិដ្ឋភាពទូទៅ

Motor for Ship Business គឺជាដំណោះស្រាយថ្នាក់សមុទ្រដ៏រឹងមាំ រចនាឡើងសម្រាប់ប្រព័ន្ធជំរុញ ចង្កូត និងប្រព័ន្ធជំនួយនៅក្នុងនាវាពាណិជ្ជកម្ម វេទិកានៅឈូងសមុទ្រ និងនាវាកងទ័ពជើងទឹក។ ផលិតឡើងជាមួយនឹងសម្ភារៈដែលធន់នឹងការ corrosion និងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ ម៉ូទ័រនេះធានានូវប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាននៅក្នុងបរិស្ថានទឹកប្រៃ និងលក្ខខណ្ឌផ្ទុកខ្ពស់ ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់សុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃដែនសមុទ្រ។

លក្ខណៈពិសេស

សំណង់ថ្នាក់សមុទ្រ ៖

ផ្ទះដែកអ៊ីណុក 316 (អនុលោមតាម ISO 12944 C5-M) និងខ្យល់ដែលស្រោបដោយអេផូស៊ី ទប់ទល់នឹងការបាញ់អំបិល (1000 ម៉ោង ASTM B117) និងជីវជាតិសមុទ្រ។

ឯករភជប់ដែលមានកម្រិត IP68 (ជម្រៅទឹក 10m, 24 ម៉ោង) ជាមួយនឹងការផ្សាភ្ជាប់បបូរមាត់ពីរដងការពារការជ្រាបចូលទឹកនៅក្នុងកម្មវិធីដែលលិចទឹក (ឧ. ម៉ាស៊ីនបូមទឹក)។

កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ ៖

ការរចនាមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ផ្តល់នូវដង់ស៊ីតេកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់ជាង 20% (30-200Nm) ជាងម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើនល្បឿនរហ័សសម្រាប់អ្នករុញកប៉ាល់ (ពេលវេលាឆ្លើយតប ≤50ms) ។

ជួរល្បឿនធំទូលាយ (0-3000 RPM) ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រង flux-weakening, បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងប្រព័ន្ធ propulsion-load អថេរ។

ភាពជឿជាក់ក្នុងលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ ៖

ជួរសីតុណ្ហភាព៖ -40°C ដល់ +85°C ដោយមានប្រដាប់ទប់រំញ័រ (20G, 10-2000Hz) កាត់បន្ថយភាពតានតឹងលើការដំឡើងដែលភ្ជាប់ជាមួយតួ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្ដៅដែលភ្ជាប់មកជាមួយ (ភាពត្រឹមត្រូវ ± 1°C) និងសូចនាករកម្រិតប្រេង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការថែទាំតាមការព្យាករណ៍តាមរយៈការតភ្ជាប់ IoT (Modbus TCP/IP) ។

អនុលោមភាព និងវិញ្ញាបនប័ត្រ ៖

Lloyd's Register និង DNV GL បញ្ជាក់ដោយបំពេញតាម IMO MARPOL Annex VI និង ISO 8846 (សុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យនៅក្នុងម៉ាស៊ីនសមុទ្រ)។

ការរចនាសំលេងរំខានទាប (≤75dB(A) នៅពេលផ្ទុកពេញ) អនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិសំឡេងរំខាន IMO MEPC.263(68) សម្រាប់នាវាដឹកអ្នកដំណើរ។

ការដាក់ពាក្យ

សំខាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែនសមុទ្រ ម៉ូទ័រនេះត្រូវបានប្រើក្នុង៖

Ship Propulsion : កម្លាំងរុញច្រាន azimuth និង pod drives នៅក្នុងកប៉ាល់កុងតឺន័រ និងនាវាកម្សាន្ត ដែលគាំទ្រតម្រូវការផ្ទុក 5-50kW ។

ប្រព័ន្ធចង្កូត ៖ ជំរុញស្នប់ធារាសាស្ត្រសម្រាប់កប៉ាល់ដែលធានានូវការគ្រប់គ្រងច្បាស់លាស់ (ភាពត្រឹមត្រូវនៃមុំចង្កូត±0.5°)។

គ្រឿងបរិក្ខារជំនួយ ៖ ដំណើរការ Winches, ស្ទូច និងម៉ាស៊ីនបូម ballast នៅក្នុងវេទិការក្រៅច្រាំង ជាមួយនឹងវ៉ារ្យ៉ង់ការពារការផ្ទុះ (ATEX II 2G Ex db IIC T4) សម្រាប់តំបន់គ្រោះថ្នាក់។

នាវាកងទ័ពជើងទឹក : ប្រើក្នុងប្រព័ន្ធជំនួយនាវាមុជទឹក ជាមួយនឹងវ៉ារ្យ៉ង់ដែលមិនមែនជាម៉ាញេទិក (ភាពជ្រាបចូលម៉ាញ៉េទិច≤1.05μ0) សម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលមានហត្ថលេខាទាប។

ហេតុអ្វីជ្រើសរើសយើង

អ្នកជំនាញខាងសមុទ្រ ៖ 30+ ឆ្នាំនៃការរចនាម៉ូទ័រតាមសមុទ្រ ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់កប៉ាល់ប្រភេទទឹកកក (PC3-Polar Class) និងអាកាសធាតុត្រូពិច។

សុវត្ថិភាពទីមួយ ៖ របុំដែលមានអ៊ីសូឡង់ពីរដង និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពដែលលែងប្រើ កាត់បន្ថយអត្រាបរាជ័យ 60% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូទ័រសមុទ្រស្តង់ដារ។

សេវាកម្មសកល ៖ ការដាក់កំហិតនៅនឹងកន្លែង និងការធានារយៈពេល 5 ឆ្នាំ រួមទាំងការគ្របដណ្តប់ការខូចខាតច្រេះសម្រាប់កម្មវិធីនៅឯនាយសមុទ្រ។

ការផ្តោតអារម្មណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព ៖ ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ IE4 (96% នៅពេលផ្ទុកពេញ) ជួយនាវាបំពេញតាមតម្រូវការ EEDI (សន្ទស្សន៍រចនាប្រសិទ្ធភាពថាមពល) ។