Доступност: | |
---|---|
Количина: | |
Мотор за посао са бродом је рабучан, раствор морског разреда дизајниран за погон, управљање, управљање и помоћни системи у комерцијалним пловилима, ОффРоре платформама и морнаричким бродовима. Инжењерирани са материјалима отпорним на корозију и перформансе високог обртног момента, овај мотор осигурава поуздан рад у окружењу слане воде и услове високог оптерећења, критичне за поморску сигурност и ефикасност.
Конструкција марине-разреда :
316 Кућиште од нехрђајућег челика (ИСО 12944 Ц5-М компатибилно) и намотаја епоксидних обложених, отпоран на спреј соли (1000 сати, АСТМ Б117) и морског биофоулирања.
ИП68-оцењено кућиште (дубина воде од 10 м, 24 сата), са двоструким заптивачима који спречавају улазак воде у потопљене апликације (нпр. Каљужне пумпе).
Перформансе високог момента :
Стални дизајн магнета доноси 20% већу густину обртног момента (30-200НМ) од индукционих мотора, омогућавајући брзо убрзање бродских потисника (време одзива ≥50мс).
Широк распон брзине (0-3000 о / мин) са контролом за слабљење флукса, оптимизирање ефикасности горива у променљивим погонским системима.
Поузданост у екстремним условима :
Опсег температуре: -40 ° Ц до + 85 ° Ц, са носачима против вибрација (20 г, 10-2000Хз) смањујући стрес на инсталацијама монтира на труп.
Уграђени термички сензори (тачност ± 1 ° Ц) и индикатори нивоа нафте, омогућавајући предиктивно одржавање путем иОТ повезивања (модбус ТЦП / ИП).
Усклађеност и сертификација :
Ллоид Регистар и ДНВ ГЛ сертификат, сусрет ИМО МАРПОЛ АНЕКС ВИ и ИСО 8846 (пожарна сигурност у морском моторима).
Дизајн ниског буке (≤75ДБ (а) у потпуно оптерећењу), у складу са ИМО МЕПЦ.263 (68) прописима буке за путничке пловила.
Критично за поморске операције, овај мотор се користи у:
Пошиљка : Поверс Азимутх Трустери и Подови погони у контејнерским бродовима и крстарењима, подржавајући захтеве за оптерећењем од 5-50кВ.
Системи управљача : Вози хидрауличне пумпе за бродске рудре, осигуравајући прецизну контролу (тачност угао управљача ± 0,5 °).
Помоћна опрема : управља са витлама, кранима и баластним пумпама у оффсхоре платформе, са варијантима отпорне на експлозију (АТЕКС ИИ 2Г ек ДБ ИИЦ Т4) за опасне зоне.
Морнаричне пловила : користи се у помоћним системима подморнице, са не-магнетним варијантима (магнетна пропустљивост ≤1,05μ0) за операције ниског потписа.
Морска стручност : 30+ година моторног дизајна мотора, са прилагођеним решењима за посуде са леденим класом (ПЦ3-Полар Цласс) и тропске клименте.
Прво безбедност : двоструко изоловано намотавање и сувишни сензори температуре, смањење стопа кварова за 60% у поређењу са стандардним моторима.
Глобална услуга : Унаполов на лицу места и 5-годишња гаранција, укључујући покриће оштећења од корозије за оффсхоре апликације.
Фокус одрживости : ИЕ4 Ефикасност супер премиум (96% на потпуно оптерећење), помажући бродове да испуњавају ЕЕДИ (индекс дизајна енергетске ефикасности).
Мотор за посао са бродом је рабучан, раствор морског разреда дизајниран за погон, управљање, управљање и помоћни системи у комерцијалним пловилима, ОффРоре платформама и морнаричким бродовима. Инжењерирани са материјалима отпорним на корозију и перформансе високог обртног момента, овај мотор осигурава поуздан рад у окружењу слане воде и услове високог оптерећења, критичне за поморску сигурност и ефикасност.
Конструкција марине-разреда :
316 Кућиште од нехрђајућег челика (ИСО 12944 Ц5-М компатибилно) и намотаја епоксидних обложених, отпоран на спреј соли (1000 сати, АСТМ Б117) и морског биофоулирања.
ИП68-оцењено кућиште (дубина воде од 10 м, 24 сата), са двоструким заптивачима који спречавају улазак воде у потопљене апликације (нпр. Каљужне пумпе).
Перформансе високог момента :
Стални дизајн магнета доноси 20% већу густину обртног момента (30-200НМ) од индукционих мотора, омогућавајући брзо убрзање бродских потисника (време одзива ≥50мс).
Широк распон брзине (0-3000 о / мин) са контролом за слабљење флукса, оптимизирање ефикасности горива у променљивим погонским системима.
Поузданост у екстремним условима :
Опсег температуре: -40 ° Ц до + 85 ° Ц, са носачима против вибрација (20 г, 10-2000Хз) смањујући стрес на инсталацијама монтира на труп.
Уграђени термички сензори (тачност ± 1 ° Ц) и индикатори нивоа нафте, омогућавајући предиктивно одржавање путем иОТ повезивања (модбус ТЦП / ИП).
Усклађеност и сертификација :
Ллоид Регистар и ДНВ ГЛ сертификат, сусрет ИМО МАРПОЛ АНЕКС ВИ и ИСО 8846 (пожарна сигурност у морском моторима).
Дизајн ниског буке (≤75ДБ (а) у потпуно оптерећењу), у складу са ИМО МЕПЦ.263 (68) прописима буке за путничке пловила.
Критично за поморске операције, овај мотор се користи у:
Пошиљка : Поверс Азимутх Трустери и Подови погони у контејнерским бродовима и крстарењима, подржавајући захтеве за оптерећењем од 5-50кВ.
Системи управљача : Вози хидрауличне пумпе за бродске рудре, осигуравајући прецизну контролу (тачност угао управљача ± 0,5 °).
Помоћна опрема : управља са витлама, кранима и баластним пумпама у оффсхоре платформе, са варијантима отпорне на експлозију (АТЕКС ИИ 2Г ек ДБ ИИЦ Т4) за опасне зоне.
Морнаричне пловила : користи се у помоћним системима подморнице, са не-магнетним варијантима (магнетна пропустљивост ≤1,05μ0) за операције ниског потписа.
Морска стручност : 30+ година моторног дизајна мотора, са прилагођеним решењима за посуде са леденим класом (ПЦ3-Полар Цласс) и тропске клименте.
Прво безбедност : двоструко изоловано намотавање и сувишни сензори температуре, смањење стопа кварова за 60% у поређењу са стандардним моторима.
Глобална услуга : Унаполов на лицу места и 5-годишња гаранција, укључујући покриће оштећења од корозије за оффсхоре апликације.
Фокус одрживости : ИЕ4 Ефикасност супер премиум (96% на потпуно оптерећење), помажући бродове да испуњавају ЕЕДИ (индекс дизајна енергетске ефикасности).