Die werkbeginsel van verskillende soorte motorbeheerder
1. Rheostat -goewerneur : Pas die stroom en snelheid aan deur die weerstand in die motorbaan te verander. Gebruik gly -rheostat of elektromagnetiese veranderlike weerstand om te bewerkstellig, die weerstand neem toe wanneer die stroom afneem, die snelheid daal; Inteendeel, as die weerstand verminder word, neem die stroom toe en neem die snelheid toe.
2. Goewerneur van die frekwensie -omskakelaar : Pas die snelheid aan deur die frekwensie van die kragtoevoer na die motor te verander. Die omskakelaar bevat 'n omskakelaar wat direkte stroom omskakel in frekwensie-verstelbare wisselstroom en sodoende die snelheid van die motor reguleer.
3. Elektromagnetiese goewerneur : Pas die snelheid aan deur die magnetiese stroombaan van die motor te verander. Gewone -reeks opgewonde DC -motor en Shunt opgewonde DC -motor, deur die grootte van die opwindingsstroom te verander om die grootte van die statormagnetiese veld te verander en dan die snelheid van die motor te beïnvloed.
4. Elektroniese goewerneur : Spoedaanpassing met behulp van halfgeleiertegnologie. Die algemene is tyristor -gelykrigterapparaat en stepless goewerneur. Die terminale spanning en stroom van die motor word beheer deur die staat van die halfgeleier-toerusting aan te pas, sodat die snelheid aangepas word.
5. Meganiese goewerneur : Spoedregulering word bewerkstellig deur die meganiese las van die motor te verander. Byvoorbeeld, deur die verhouding van katrol of rat te verander, is hierdie metode eenvoudig in struktuur, maar minder doeltreffend en bereik dit nie 'n gladde snelheidsaanpassing nie.
Die spesifieke toepassingsvoorbeeld
AC Motor Controller het 'n wye verskeidenheid toepassings in die industrie, soos industriële GS -motorspoedregulering, industriële vervoerband -riem -snelheidsregulering, beligtingsregulering, rekenaarkragverspreiding, DC -waaiers en ander aspekte is toegepas. Byvoorbeeld, die hidrouliese goewerneur wat nie terugvoer nie, verstel die brandstofvoorsiening deur die snelheid van die dryfas wat deur die krukas aangedryf word om die stabiele werking van die stelsel te handhaaf.
