Η αρχή λειτουργίας των διαφόρων τύπων ελεγκτή κινητήρα
1. Διοικητής Rheostat : Ρυθμίζει το ρεύμα και την ταχύτητα αλλάζοντας την αντίσταση στο κύκλωμα του κινητήρα. Χρησιμοποιήστε συρόμενο ρεοστάτη ή ηλεκτρομαγνητική μεταβλητή αντίσταση για να επιτευχθεί, η αντίσταση αυξάνεται όταν μειώνεται το ρεύμα, η ταχύτητα μειώνεται. Αντίθετα, όταν η αντίσταση μειώνεται, το ρεύμα αυξάνεται και η ταχύτητα αυξάνεται.
2. Διοικητής τύπου μετατροπέα συχνότητας : Ρυθμίστε την ταχύτητα μεταβάλλοντας τη συχνότητα της τροφοδοσίας στον κινητήρα. Ο μετατροπέας περιέχει έναν μετατροπέα που μετατρέπει το άμεσο ρεύμα σε εναλλασσόμενο ρεύμα ρυθμίσιμο με συχνότητα, ρυθμίζοντας έτσι την ταχύτητα του κινητήρα.
3. Ηλεκτρομαγνητικός κυβερνήτης : Ρυθμίστε την ταχύτητα μεταβάλλοντας το μαγνητικό κύκλωμα του κινητήρα. Κοινή Σειρά διεγείρεται κινητήρας DC και Διακοπή του κινητήρα DC, αλλάζοντας το μέγεθος του ρεύματος διέγερσης για να αλλάξει το μέγεθος του μαγνητικού πεδίου του στάτορα και στη συνέχεια να επηρεάσει την ταχύτητα του κινητήρα.
4. Ηλεκτρονικός κυβερνήτης : Ρύθμιση ταχύτητας χρησιμοποιώντας τεχνολογία ημιαγωγών. Οι συνήθεις είναι η συσκευή ανορθωτή του θυρίστορ και ο κυβερνήτης. Η τάση τερματικού και το ρεύμα του κινητήρα ελέγχονται ρυθμίζοντας την κατάσταση του εξοπλισμού ημιαγωγών, έτσι ώστε να ρυθμίζει την ταχύτητα.
5. Μηχανικός Διοικητής : Η ρύθμιση της ταχύτητας επιτυγχάνεται με την αλλαγή του μηχανικού φορτίου του κινητήρα. Για παράδειγμα, αλλάζοντας την αναλογία τροχαλίας ή γραναζιών, αυτή η μέθοδος είναι απλή στη δομή αλλά λιγότερο αποτελεσματική και δεν επιτυγχάνει ομαλή ρύθμιση ταχύτητας.
Το συγκεκριμένο παράδειγμα εφαρμογής
Ο ελεγκτής κινητήρα AC έχει ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών στη βιομηχανία, όπως η βιομηχανική ρύθμιση της ταχύτητας του κινητήρα DC, η ρύθμιση της ταχύτητας της ζώνης βιομηχανικής μεταφοράς, η ρύθμιση του φωτισμού, η διάχυση της ισχύος του υπολογιστή, οι ανεμιστήρες DC και άλλες πτυχές. Για παράδειγμα, ο υδραυλικός κυβερνήτης που δεν αναζωπυρώνει ρυθμίζει την παροχή καυσίμου μέσω της αλλαγής της ταχύτητας του άξονα κίνησης που οδηγείται από τον στροφαλοφόρο άξονα για να διατηρήσει τη σταθερή λειτουργία του συστήματος.
