| Бэлэн байдал: | |
|---|---|
| Тоо хэмжээ: | |
Усан онгоцны бизнест зориулсан мотор нь арилжааны хөлөг онгоц, далайн тавцан, тэнгисийн цэргийн хөлөг онгоцнуудад хөдөлгүүр, жолоодлого, туслах системд зориулагдсан бат бөх, далайн түвшний шийдэл юм. Зэврэлтэнд тэсвэртэй материалаар бүтээгдсэн, өндөр эргүүлэх хүчин чадалтай энэхүү мотор нь далайн аюулгүй байдал, үр ашгийг дээшлүүлэхэд чухал ач холбогдолтой давстай усны орчин, ачаалал ихтэй нөхцөлд найдвартай ажиллагааг хангадаг.
Далайн зэрэглэлийн барилга :
316 зэвэрдэггүй ган орон сууц (ISO 12944 C5-M стандартад нийцсэн) ба эпокси бүрсэн ороомог, давсны шүрших (1000 цаг, ASTM B117) болон далайн био бохирдлыг тэсвэрлэдэг.
IP68 стандартын хамгаалалттай (10м усны гүн, 24 цаг), живсэн хэрэглээнд ус орохоос сэргийлдэг давхар уруултай битүүмжлэл (жишээ нь цөсний насос).
Өндөр моментийн гүйцэтгэл :
Байнгын соронзны загвар нь индукцийн мотороос 20%-иар илүү моментийн нягтыг (30-200Нм) өгч, хөлөг онгоцны түлхэгчийг хурдан хурдасгах боломжийг олгодог (хариу өгөх хугацаа ≤50ms).
Хувьсах ачаалалтай хөдөлгүүрийн систем дэх түлшний үр ашгийг оновчтой болгох урсгалын сулралыг хянах өргөн хурдны хүрээ (0-3000 RPM).
Онцгой нөхцөлд найдвартай байдал :
Температурын хүрээ: -40°C-аас +85°C хүртэл, чичиргээний эсрэг бэхэлгээтэй (20G, 10-2000Hz) их бие дээр суурилуулсан суурилуулалтын ачааллыг бууруулдаг.
Суурилуулсан дулаан мэдрэгч (нарийвчлал ±1°C) ба тосны түвшний үзүүлэлтүүд нь IoT холболтоор (Modbus TCP/IP) урьдчилан таамаглах засвар үйлчилгээ хийх боломжийг олгодог.
Нийцэл ба баталгаажуулалт :
Lloyd's Register болон DNV GL сертификаттай, IMO MARPOL Хавсралт VI болон ISO 8846 (далайн хөдөлгүүрт галын аюулгүй байдал) стандартыг хангасан.
Дуу чимээ багатай дизайн (бүрэн ачаалалтай үед ≤75dB(A)), IMO MEPC.263(68)-ын зорчигч тээврийн хөлөг онгоцны дуу чимээний дүрэмд нийцсэн.
Далайн үйл ажиллагаанд чухал ач холбогдолтой энэ моторыг дараахь зүйлд ашигладаг.
Хөлөг онгоцны хөдөлгөгч хүч : 5-50 кВт-ын ачааллын шаардлагыг хангасан чингэлэг хөлөг онгоц болон аялалын хөлөг онгоцны азимутын түлхэгч болон под хөтөчийг идэвхжүүлдэг.
Удирдах систем : Усан онгоцны жолоодлого гидравлик насосыг ажиллуулж, нарийн удирдлагыг хангадаг (жолооны өнцгийн нарийвчлал ±0.5°).
Туслах тоног төхөөрөмж : Аюултай бүсэд зориулсан тэсрэлтээс хамгаалагдсан хувилбарууд (ATEX II 2G Ex db IIC T4) бүхий далайн тавцан дахь эргүүлэг, кран, тогтворжуулагч насосыг ажиллуулдаг.
Тэнгисийн цэргийн хөлөг онгоцууд : Шумбагч онгоцны туслах системд, соронзон бус хувилбартай (соронзон нэвтрүүлэх чадвар ≤1.05μ0) гарын үсэг багатай ажиллагаанд ашигладаг.
Далайн туршлага : Мөсөн ангиллын хөлөг онгоц (PC3-Алтан гадас) болон халуун орны уур амьсгалд зориулсан тусгай шийдэл бүхий 30+ жилийн далайн моторын дизайн.
Эхлээд аюулгүй байдал : Давхар тусгаарлагч ороомог ба нэмэлт температур мэдрэгч нь стандарт далайн мотортой харьцуулахад эвдрэлийн түвшинг 60% бууруулдаг.
Глобал үйлчилгээ : Газар дээр нь ашиглалтад оруулах, 5 жилийн баталгаат хугацаа, үүнд оффшор хэрэглээнд зэврэлтээс үүдэлтэй хохирлын даатгал орно.
Тогтвортой байдлын төвлөрөл : IE4 дээд зэргийн үр ашиг (бүрэн ачаалалтай үед 96%), хөлөг онгоцнууд EEDI (Эрчим хүчний үр ашгийн дизайны индекс) шаардлагыг хангахад тусалдаг.
